一种具有高效散热的摩托车充电器制造技术

技术编号:41736922 阅读:13 留言:0更新日期:2024-06-19 12:56
本技术涉及摩托车充电器设备技术领域,特别涉及一种具有高效散热的摩托车充电器,包括充电器体,所述充电器体前侧表面贯穿固定连接有吹风盒,所述吹风盒前侧表面固定连接有制冷盒,所述制冷盒内侧表面固定连接有半导体制冷片,所述制冷盒前侧表面固定连接有散热盒,所述散热盒所述吹风盒背对侧表面均固定连接有旋转马达,所述旋转马达输出端固定连接有旋转扇叶,所述充电器体两侧表面均固定连接有缠绕杆,所述缠绕杆外侧表面设有软质包裹层,所述软质包裹层一端固定连接有移动盒,本技术通过设置了吹风盒、制冷盒、半导体制冷片、散热盒、旋转马达与旋转扇叶,可以产生冷风,从而提高对充电器体的散热效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种具有高效散热的摩托车充电器,属于摩托车充电器设备。


技术介绍

1、摩托车的种类繁多,较为常见的有电摩托车,在进行电摩托车的使用时,需要对摩托车进行充电操作,需要用到充电器,现有的如授权公告号为cn211335610u提到的一种散热效果好的摩托车充电器,包括充电器本体,所述充电器本体的正面开设有安装孔,所述充电器本体的正面固定安装有位于安装孔外侧的外壳,所述外壳的内腔右侧壁固定连接有马达,所述马达的输出端固定连接有连接轴,所述连接轴的左侧固定连接有位于外壳内部的第一齿轮,所述外壳的内部转动连接有位于马达上方的传动杆,所述传动杆的外侧套接有与第一齿轮啮合的第二齿轮,所述传动杆的外侧套接有数量为两个并位于第二齿轮左侧的第三齿轮。

2、在该装置中,进行充电器的使用时,可以进行散热操作,而在实际的应用过程中,研究人员发现,该种散热仅仅通过风的流动进行散热操作,不能通过冷风进行提高散热的效果,且对于充电器上的连接电线不能进行便捷的收纳,不够人性化。


技术实现思路

1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种具有高效散热的摩托车充电器。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有高效散热的摩托车充电器,包括充电器体,所述充电器体前侧表面贯穿固定连接有吹风盒,所述吹风盒前侧表面固定连接有制冷盒,所述制冷盒内侧表面固定连接有半导体制冷片,所述制冷盒前侧表面固定连接有散热盒,所述散热盒所述吹风盒背对侧表面均固定连接有旋转马达,所述旋转马达输出端固定连接有旋转扇叶,所述充电器体两侧表面均固定连接有缠绕杆,所述缠绕杆外侧表面设有软质包裹层,所述软质包裹层一端固定连接有移动盒,所述移动盒远离于所述软质包裹层一侧表面通过转轴活动连接有密封门,所述密封门前侧表面与移动盒前侧表面均固定连接有连接块,所述连接块一侧表面贯穿螺纹连接有连接柱。

3、优选的,所述吹风盒外径尺寸与所述散热盒外径尺寸完全一致,所述吹风盒与所述散热盒背对侧表面均贯穿开设有透气孔。

4、优选的,所述充电器体后侧表面卡嵌固定连接有吸风盒,所述吸风盒内腔设有吸风机。

5、优选的,所述软质包裹层外侧表面涂覆有防水薄膜层,所述软质包裹层远离于所述移动盒一端固定连接于所述充电器体。

6、优选的,所述连接块竖直剖面呈方形结构,所述连接块一侧表面贯穿开设有与所述连接柱结构尺寸相匹配的螺纹孔。

7、优选的,所述连接柱一端固定连接有旋转头,所述旋转头外侧表面开设有防滑纹层。

8、优选的,所述充电器体两侧表面均固定连接有连接电线,所述连接电线外侧表面涂覆有荧光层。

9、本技术的有益效果是:

10、1.本技术通过设置了吹风盒、制冷盒、半导体制冷片、散热盒、旋转马达与旋转扇叶,可以产生冷风,从而提高对充电器体的散热效果,使用时,启动半导体制冷片与两个旋转马达,此时吹风盒内腔中的旋转马达带动旋转扇叶的转动,将半导体制冷片产生的冷气抽出,形成冷风,而散热盒内腔中的旋转马达带动旋转扇叶的转动,将半导体制冷片产生的热量抽出,保证半导体制冷片的正常运行;

11、2.通过设有软质包裹层、移动盒、密封门、缠绕杆、连接块与连接柱,可以更便捷的将充电器体上的连接电线进行缠绕收纳起来,更加人性化,使用时,将密封门打开,然后推动移动盒,将软质包裹层折叠,将连接电线缠绕在缠绕杆外侧表面,同理,将移动盒恢复原位,将密封门关闭,将连接柱旋转螺纹连接于相对应的连接块,从而将连接电线收纳在软质包裹层与移动盒之间。

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【技术保护点】

1.一种具有高效散热的摩托车充电器,包括充电器体(1),其特征在于:所述充电器体(1)前侧表面贯穿固定连接有吹风盒(2),所述吹风盒(2)前侧表面固定连接有制冷盒(3),所述制冷盒(3)内侧表面固定连接有半导体制冷片(4),所述制冷盒(3)前侧表面固定连接有散热盒(16),所述散热盒(16)所述吹风盒(2)背对侧表面均固定连接有旋转马达(5),所述旋转马达(5)输出端固定连接有旋转扇叶(6),所述充电器体(1)两侧表面均固定连接有缠绕杆(7),所述缠绕杆(7)外侧表面设有软质包裹层(8),所述软质包裹层(8)一端固定连接有移动盒(9),所述移动盒(9)远离于所述软质包裹层(8)一侧表面通过转轴活动连接有密封门(10),所述密封门(10)前侧表面与移动盒(9)前侧表面均固定连接有连接块(11),所述连接块(11)一侧表面贯穿螺纹连接有连接柱(12)。

2.根据权利要求1所述的一种具有高效散热的摩托车充电器,其特征在于:所述吹风盒(2)外径尺寸与所述散热盒(16)外径尺寸完全一致,所述吹风盒(2)与所述散热盒(16)背对侧表面均贯穿开设有透气孔。

3.根据权利要求1所述的一种具有高效散热的摩托车充电器,其特征在于:所述充电器体(1)后侧表面卡嵌固定连接有吸风盒(13),所述吸风盒(13)内腔设有吸风机。

4.根据权利要求1所述的一种具有高效散热的摩托车充电器,其特征在于:所述软质包裹层(8)外侧表面涂覆有防水薄膜层,所述软质包裹层(8)远离于所述移动盒(9)一端固定连接于所述充电器体(1)。

5.根据权利要求1所述的一种具有高效散热的摩托车充电器,其特征在于:所述连接块(11)竖直剖面呈方形结构,所述连接块(11)一侧表面贯穿开设有与所述连接柱(12)结构尺寸相匹配的螺纹孔。

6.根据权利要求1所述的一种具有高效散热的摩托车充电器,其特征在于:所述连接柱(12)一端固定连接有旋转头(14),所述旋转头(14)外侧表面开设有防滑纹层。

7.根据权利要求1所述的一种具有高效散热的摩托车充电器,其特征在于:所述充电器体(1)两侧表面均固定连接有连接电线(15),所述连接电线(15)外侧表面涂覆有荧光层。

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【技术特征摘要】

1.一种具有高效散热的摩托车充电器,包括充电器体(1),其特征在于:所述充电器体(1)前侧表面贯穿固定连接有吹风盒(2),所述吹风盒(2)前侧表面固定连接有制冷盒(3),所述制冷盒(3)内侧表面固定连接有半导体制冷片(4),所述制冷盒(3)前侧表面固定连接有散热盒(16),所述散热盒(16)所述吹风盒(2)背对侧表面均固定连接有旋转马达(5),所述旋转马达(5)输出端固定连接有旋转扇叶(6),所述充电器体(1)两侧表面均固定连接有缠绕杆(7),所述缠绕杆(7)外侧表面设有软质包裹层(8),所述软质包裹层(8)一端固定连接有移动盒(9),所述移动盒(9)远离于所述软质包裹层(8)一侧表面通过转轴活动连接有密封门(10),所述密封门(10)前侧表面与移动盒(9)前侧表面均固定连接有连接块(11),所述连接块(11)一侧表面贯穿螺纹连接有连接柱(12)。

2.根据权利要求1所述的一种具有高效散热的摩托车充电器,其特征在于:所述吹风盒(2)外径尺寸与所述散热盒(16)外径尺寸完全一致,所述吹风盒(2)与所述散热盒(16)背对侧表面...

【专利技术属性】
技术研发人员:田素强
申请(专利权)人:深圳市鑫思诚科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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