【技术实现步骤摘要】
本技术涉及洒水车配套设备，特别涉及一种洒水车用高压气控阀。
技术介绍
1、洒水车，又称为多功能绿化洒水车。用于城市道路、大型厂区、部队、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水、喷洒农药等，以达到美化环境的作用。洒水车的出水管需要与阀连接来控制水流，目前洒水车用阀门一般采用的是球阀，通过手动启闭，使用不方便，容易产生污垢，密封性能差，因此市面上也出现有气动阀门，例如，中国专利申请（公告号为：cn216279641u）公开的一种洒水车用气动阀门，包括阀体、阀座以及阀芯组件，所述阀体内部沿轴向设有可使介质通过的通道以及与通道垂直并相通的阀芯升降腔，所述阀芯组件对应阀芯升降腔设置，所述阀芯组件包括与阀体相连的固定套、与固定套活动连接的阀杆以及分别设置在阀杆两端部的阀片与活塞，所述固定套朝向阀芯升降腔的一侧与阀芯升降腔相通，另一侧设有密封盖，所述密封盖与固定套之间形成气压腔，所述阀片位于阀芯升降腔内、与阀座形成密封结构，所述活塞位于气压腔中与其动密封连接。
2、但是上述的一种洒水车用气动阀门存在的缺陷在于，水流在气动阀门内流动时，水流冲击力明显下降，使得输出的水流量和水流冲击力较小，影响洒水车的喷洒效果，因此有必要予以改进。
技术实现思路
1、本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种洒水车用高压气控阀，其结构简单合理、操作方便、水流流量大、流速快，水流冲击力大。
2、为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
3、本技术所述的一种洒水车用高压气控阀，
4、进一步地，所述第一阀体的内壁靠近出水口的一端对称形成有第一圆弧面和第二圆弧面，所述导流锥的下端面对称形成有第三圆弧面和第四圆弧面，第一圆弧面与第三圆弧面配合形成第一支流通道，第二圆弧面与第四圆弧面配合形成第二支流通道。
5、进一步地，第二阀体的上端设置有出水接头，出水接头上开设有大口径出水口。
6、进一步地，所述出水接头的下端设置有用于将水流导向出水口的扩口部。
7、进一步地，所述第一阀体外设置有用于换向的电磁阀。
8、进一步地，所述出水盖上设置有与阀芯配合的导向槽。
9、进一步地，所述第二阀体的下端还设置有与阀芯配合的阀座。
10、进一步地，所述凸起部与第二阀体的内壁之间抵设有c型圈。
11、进一步地，所述第二阀体上设置有第一气孔和第二气孔，所述第一气孔分别与第一阀腔和第一气体通道相连通，所述第二气孔分别与第二阀腔和第二气体通道相连通。
12、进一步地，所述导流锥上设置有凸柱，所述凸柱的上端穿过出水盖，并且凸柱与出水盖之间抵设有o型圈。
13、本技术的有益效果为：本技术所述的一种洒水车用高压气控阀，通过改变第一阀腔和第二阀腔内的气压大小，使得阀芯上下移动来控制水流通道的启闭，并由外设的电磁阀控制换向，还设置有大口径的进水口和出水口，水流流量充足，水流通道的出水端设置有导流锥，水流经进水口流入水流通道后经过导流锥分流成两路支流，第一阀体的内壁对称形成有第一圆弧面和第二圆弧面，导流锥的下端面对称形成有第三圆弧面和第四圆弧面，水流经圆弧面汇合至出水接头，利用两股水流在汇流产生的冲击力，使水从出水口高速流出。
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1.一种洒水车用高压气控阀，包括第一阀体（1）和第二阀体（2），所述第一阀体（1）套设于第二阀体（2）的外部，第二阀体（2）内形成有阀腔，阀腔内活动设置有阀芯（3），其特征在于：所述第一阀体（1）的下端开设有大口径进水口（4），第二阀体（2）的上端开设有大口径出水口（5），所述阀芯（3）的内部沿轴向设置有连通进水口（4）和出水口（5）的水流通道（6），水流通道（6）的出水端设置有导流锥（7）和出水盖（8），导流锥（7）与出水盖（8）之间密封设置有挡环（9），所述阀芯（3）沿径向设置有凸起部（10），凸起部（10）将阀腔分隔成第一阀腔（11）和第二阀腔（12），所述第一阀体（1）上开设有与第一阀腔（11）相连通的第一气体通道（13）和与第二阀腔（12）相连通的第二气体通道（14），当第一阀腔（11）内气压大于第二阀腔（12）内气压时，水流通道（6）关闭，当第二阀腔（12）内气压大于第一阀腔（11）内气压时，水流通道（6）导通，并且水流经导流锥（7）分流成两路支流，随后两路支流在出水口（5）处汇合成一路流出。
2.根据权利要求1所述的一种洒水车用高压气控阀，其特征在于：所
3.根据权利要求1所述的一种洒水车用高压气控阀，其特征在于：第二阀体（2）的上端设置有出水接头（21），出水接头（21）上开设有大口径出水口（5）。
4.根据权利要求3所述的一种洒水车用高压气控阀，其特征在于：所述出水接头（21）的下端设置有用于将水流导向出水口（5）的扩口部（22）。
5.根据权利要求1所述的一种洒水车用高压气控阀，其特征在于：所述第一阀体（1）外设置有用于换向的电磁阀（30）。
6.根据权利要求1所述的一种洒水车用高压气控阀，其特征在于：所述出水盖（8）上设置有与阀芯（3）配合的导向槽（24）。
7.根据权利要求1所述的一种洒水车用高压气控阀，其特征在于：所述第二阀体（2）的下端还设置有与阀芯（3）配合的阀座（25）。
8.根据权利要求1所述的一种洒水车用高压气控阀，其特征在于：所述凸起部（10）与第二阀体（2）的内壁之间抵设有C型圈（26）。
9.根据权利要求1所述的一种洒水车用高压气控阀，其特征在于：所述第二阀体（2）上设置有第一气孔（27）和第二气孔（28），所述第一气孔（27）分别与第一阀腔（11）和第一气体通道（13）相连通，所述第二气孔（28）分别与第二阀腔（12）和第二气体通道（14）相连通。
10.根据权利要求1所述的一种洒水车用高压气控阀，其特征在于：所述导流锥（7）上设置有凸柱（29），所述凸柱（29）的上端穿过出水盖（8），并且凸柱（29）与出水盖（8）之间抵设有O型圈（23）。
...【技术特征摘要】
1.一种洒水车用高压气控阀，包括第一阀体（1）和第二阀体（2），所述第一阀体（1）套设于第二阀体（2）的外部，第二阀体（2）内形成有阀腔，阀腔内活动设置有阀芯（3），其特征在于：所述第一阀体（1）的下端开设有大口径进水口（4），第二阀体（2）的上端开设有大口径出水口（5），所述阀芯（3）的内部沿轴向设置有连通进水口（4）和出水口（5）的水流通道（6），水流通道（6）的出水端设置有导流锥（7）和出水盖（8），导流锥（7）与出水盖（8）之间密封设置有挡环（9），所述阀芯（3）沿径向设置有凸起部（10），凸起部（10）将阀腔分隔成第一阀腔（11）和第二阀腔（12），所述第一阀体（1）上开设有与第一阀腔（11）相连通的第一气体通道（13）和与第二阀腔（12）相连通的第二气体通道（14），当第一阀腔（11）内气压大于第二阀腔（12）内气压时，水流通道（6）关闭，当第二阀腔（12）内气压大于第一阀腔（11）内气压时，水流通道（6）导通，并且水流经导流锥（7）分流成两路支流，随后两路支流在出水口（5）处汇合成一路流出。
2.根据权利要求1所述的一种洒水车用高压气控阀，其特征在于：所述第一阀体（1）的内壁靠近出水口（5）的一端对称形成有第一圆弧面（15）和第二圆弧面（16），所述导流锥（7）的下端面对称形成有第三圆弧面（17）和第四圆弧面（18），第一圆弧面（15）与第三圆弧面（17）配合形成第一支流通道（19），第二圆弧面（16）与第四圆弧面（18）配合形成第二支流通道（20）。
3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋孟杰，马和平，
申请(专利权)人：宁波盛达阳光自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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