【技术实现步骤摘要】
本披露涉及一种车桥组件，该车桥组件具有可以操作性地连接至行星齿轮组的电动马达模块。可以提供润滑剂分配特征，以有助于比如接近行星齿轮组的润滑剂分配。
技术介绍
0、背景
1、美国专利号8,858,379中披露了一种具有电动马达模块的车桥组件。
技术实现思路
0、概述
1、在至少一个实施例中，提供了一种车桥组件。车桥组件可以包括电动马达模块、盖、以及行星齿轮组。电动马达模块可以可操作性地连接至差速器组件。电动马达模块可以具有马达壳体，该马达壳体接纳绕轴线可旋转的转子。盖可以安装至马达壳体的端部。盖可以接纳行星齿轮组，该行星齿轮组可以操作性地连接至转子。行星齿轮组可以包括行星齿轮架和润滑剂捕获环。行星齿轮架可以绕轴线可旋转并且可以可旋转地支撑行星齿轮，该行星齿轮可以与行星环齿轮和太阳齿轮啮合。行星齿轮架可以具有第一侧，该第一侧可以面向盖。润滑剂捕获环可以围绕轴线延伸，并且可以被安装到第一侧。润滑剂捕获环可以限定润滑剂捕获环孔。润滑剂捕获环孔可以与行星齿轮架协作以限定腔室，该腔室捕获穿过润滑剂捕获环孔的润滑剂。
2、在至少一个实施例中，提供了一种车桥组件。车桥组件可以包括电动马达模块、盖、行星齿轮组、以及换挡机构壳体。电动马达模块可以可操作性地连接至差速器组件。电动马达模块可以具有马达壳体，该马达壳体接纳绕轴线可旋转的转子。盖可以安装至马达壳体的端部。盖可以接纳行星齿轮组，该行星齿轮组可以操作性地连接至转子。换挡机构壳体可以布置在盖上。换挡机构壳体可以具
3、本申请还涉及以下方面：
4、项目1.一种车桥组件，包括：
5、电动马达模块，所述电动马达模块操作性地可连接到差速器组件，所述电动马达模块具有马达壳体，所述马达壳体接纳绕轴线可旋转的转子；
6、盖，所述盖安装到所述马达壳体的端部，其中，所述盖接纳操作性地连接到所述转子的行星齿轮组，其中，所述行星齿轮组包括：
7、行星齿轮架，所述行星齿轮架绕所述轴线可旋转并且可旋转地支撑与行星环齿轮和太阳齿轮相啮合的行星齿轮，其中，所述行星齿轮架具有面向所述盖的第一侧；以及
8、润滑剂捕获环，所述润滑剂捕获环围绕所述轴线延伸并且被安装到所述第一侧，其中，所述润滑剂捕获环限定润滑剂捕获环孔，并与所述行星齿轮架协作以限定腔室，所述腔室捕获穿过所述润滑剂捕获环孔的润滑剂。
9、项目2.如项目1所述的车桥组件，其中，所述行星齿轮可旋转地布置在行星齿轮轴上，所述行星齿轮轴被固定到所述行星齿轮架，并且其中，所述润滑剂捕获环与所述行星齿轮轴间隔开。
10、项目3.如项目1所述的车桥组件，其中，所述润滑剂捕获环具有：第一端；第二端，所述第二端被布置成与所述第一端相反；第一部分，所述第一部分从所述第一端延伸并与所述行星齿轮架的第一侧接合；以及第二部分，所述第二部分从所述第二端延伸、相对于所述第一部分偏移、并与所述行星齿轮组间隔开。
11、项目4.如项目3所述的车桥组件，其中，所述第一部分和所述行星齿轮架协作以至少部分地限定所述腔室。
12、项目5.如项目1所述的车桥组件，其中，所述行星齿轮可旋转地布置在限定轴向开孔的行星齿轮轴上，所述轴向开孔具有第一开口和连接通道，所述第一开口面向所述润滑剂捕获环并且接纳由所述润滑剂捕获环捕获的润滑剂，所述连接通道从所述轴向开孔延伸到所述行星齿轮轴的背离所述轴向开孔的外侧。
13、项目6.如项目5所述的车桥组件，其中，所述轴向开孔具有：第二开口，所述第二开口被布置成与所述第一开口相反；第一轴向开孔部分，所述第一轴向开孔部分从所述第一开口朝向所述第二开口延伸；以及第二轴向开孔部分，所述第二轴向开孔部分从所述第二开口延伸到所述第一轴向开孔部分，其中，所述第一轴向开孔部分的直径大于所述第二轴向开孔部分的直径。
14、项目7.如项目6所述的车桥组件，其中，所述连接通道从所述第一轴向开孔部分延伸到所述行星齿轮轴的外侧。
15、项目8.如项目7所述的车桥组件，其中，所述连接通道背离所述轴线延伸。
16、项目9.如项目1所述的车桥组件，其中，垫圈被轴向定位在所述行星齿轮的端部与所述行星齿轮架之间，所述垫圈限定垫圈孔、垫圈外表面以及椭圆形凹槽，所述垫圈孔接纳行星齿轮轴，所述垫圈外表面背离所述垫圈孔，所述椭圆形凹槽从所述垫圈孔延伸到所述垫圈外表面。
17、项目10.如项目9所述的车桥组件，其中，所述椭圆形凹槽至少部分地由第一椭圆形边缘限定，所述第一椭圆形边缘与所述垫圈孔相切并且在两个点处与所述垫圈外表面相交。
18、项目11.如项目9所述的车桥组件，其中，所述椭圆形凹槽至少部分地由第二椭圆形边缘限定，所述第二椭圆形边缘在两个点处与所述垫圈孔相交，并且所述第二椭圆形边缘与所述垫圈外表面间隔开并且不与所述垫圈外表面相交。
19、项目12.一种车桥组件，包括：
20、电动马达模块，所述电动马达模块操作性地可连接到差速器组件，所述电动马达模块具有马达壳体，所述马达壳体接纳绕轴线可旋转的转子；
21、盖，所述盖安装到所述马达壳体的端部，其中，所述盖接纳行星齿轮组，所述行星齿轮组操作性地连接到所述转子，并且所述行星齿轮组具有行星齿轮架；
22、换挡机构壳体，所述换挡机构壳体布置在所述盖上，其中，所述换挡机构壳体具有面向所述轴线的壳体内侧、和从所述壳体内侧朝所述轴线延伸的壁，其中，所述壁至少部分地限定润滑剂开口并且接纳轴承组件，所述轴承组件可旋转地支撑所述行星齿轮架；以及
23、偏转器，所述偏转器接近所述润滑剂开口安装到所述换挡机构壳体，其中，所述偏转器轴向地定位在所述行星齿轮组和所述壁之间，并且所述偏转器导引润滑剂通过所述润滑剂开口。
24、项目13.如项目12所述的车桥组件，其中，所述行星齿轮组的旋转使得所述换挡机构壳体中的润滑剂绕所述轴线在周向方向上运动，并且所述偏转器使所述润滑剂在轴向方向上重新导引并通过所述润滑剂开口。
25、项目14.如项目12所述的车桥组件，其中，所述偏转器安装到所述壁，并与所述壳体内侧间隔开。
26、项目15.如项目12所述的车桥组件，其中，所述偏转器包括围绕所述轴线连续地延伸的环部分、从所述环部分背离所述轴线延伸的杆、以及布置在所述杆的端部的扩大的头部，其中，所述杆和所述扩大的头部协作以限定第一偏转表面和第二偏转表面，所述第一偏转表面和所述第二偏转表面被布置成彼此相反，并且所述第一偏转表面和所述第二偏转表面是锥形的，使得所述第一偏转表面和所述第二偏转表面在朝所述润滑剂开口延本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车桥组件，包括：
2.根据权利要求1所述的车桥组件，其中，所述行星齿轮组的旋转使得所述换挡机构壳体中的润滑剂绕所述轴线在周向方向上运动，并且所述偏转器使所述润滑剂在轴向方向上重新导引并通过所述润滑剂开口。
3.根据权利要求1所述的车桥组件，其中，所述偏转器安装到所述壁，并与所述壳体内侧间隔开。
4.根据权利要求1所述的车桥组件，其中，所述偏转器包括围绕所述轴线连续地延伸的环部分、从所述环部分背离所述轴线延伸的杆、以及布置在所述杆的端部的扩大的头部，其中，所述杆和所述扩大的头部协作以限定第一偏转表面和第二偏转表面，所述第一偏转表面和所述第二偏转表面被布置成彼此相反，并且所述第一偏转表面和所述第二偏转表面是锥形的，使得所述第一偏转表面和所述第二偏转表面在朝所述润滑剂开口延伸的轴向方向上彼此更近。
5.根据权利要求1所述的车桥组件，进一步包括润滑剂流槽，所述润滑剂流槽布置在所述壁的被布置成与所述偏转器相反的一侧上，其中，所述润滑剂流槽接纳被所述偏转器偏转通过所述润滑剂开口的润滑剂。
6.根据权利要求5所述的车桥组件，其
7.根据权利要求6所述的车桥组件，其中，换挡机构壳体盖被布置成接近所述换挡机构壳体的端部，所述润滑剂流槽布置在所述换挡套环上方，并且滑出所述润滑剂流槽的润滑剂通过从所述换挡机构壳体盖朝向所述换挡套环延伸的盖偏转器而被导引到所述换挡套环中。
8.根据权利要求5所述的车桥组件，其中，所述润滑剂流槽布置在所述轴线上方。
9.根据权利要求5所述的车桥组件，其中，随着距所述壁的距离增加，所述润滑剂流槽向下倾斜。
10.根据权利要求7所述的车桥组件，其中，所述换挡套环具有：换挡套环内侧，所述换挡套环内侧面向所述轴线并且至少部分地限定换挡套环孔；换挡套环外侧，所述换挡套环外侧被布置成与所述换挡套环内侧相反；以及换挡套环润滑剂孔，所述换挡套环润滑剂孔从所述换挡套环内侧延伸到所述换挡套环外侧，其中，润滑剂经由所述换挡套环润滑剂孔离开所述换挡套环孔。
11.根据权利要求10所述的车桥组件，其中，支撑管被接纳在所述换挡套环孔中并被紧固到所述驱动小齿轮，所述支撑管具有：支撑管内侧，所述支撑管内侧面向所述轴线并且至少部分地限定支撑管孔；支撑管外侧，所述支撑管外侧被布置成与所述支撑管内侧相反；以及支撑管润滑剂孔，所述支撑管润滑剂孔从所述支撑管内侧延伸到所述支撑管外侧，其中，润滑剂进入所述支撑管孔，穿过所述支撑管润滑剂孔，且然后穿过所述换挡套环润滑剂孔。
12.根据权利要求1所述的车桥组件，其中，所述偏转器具有偏转器部分，所述偏转器部分与所述壳体内侧的第一部分间隔开。
13.根据权利要求1所述的车桥组件，其中，所述偏转器具有偏转器部分，所述偏转器部分定位在所述润滑剂开口的中心附近。
14.根据权利要求1所述的车桥组件，其中，所述润滑剂开口沿着弧延伸。
15.根据权利要求1所述的车桥组件，其中，所述行星齿轮架绕所述轴线可旋转，并且可旋转地支撑与行星环齿轮和太阳齿轮相啮合的行星齿轮。
16.根据权利要求15所述的车桥组件，其中，所述行星齿轮架具有面向所述盖的第一侧，并且其中润滑剂捕获环被安装到所述第一侧。
...【技术特征摘要】
1.一种车桥组件，包括：
2.根据权利要求1所述的车桥组件，其中，所述行星齿轮组的旋转使得所述换挡机构壳体中的润滑剂绕所述轴线在周向方向上运动，并且所述偏转器使所述润滑剂在轴向方向上重新导引并通过所述润滑剂开口。
3.根据权利要求1所述的车桥组件，其中，所述偏转器安装到所述壁，并与所述壳体内侧间隔开。
4.根据权利要求1所述的车桥组件，其中，所述偏转器包括围绕所述轴线连续地延伸的环部分、从所述环部分背离所述轴线延伸的杆、以及布置在所述杆的端部的扩大的头部，其中，所述杆和所述扩大的头部协作以限定第一偏转表面和第二偏转表面，所述第一偏转表面和所述第二偏转表面被布置成彼此相反，并且所述第一偏转表面和所述第二偏转表面是锥形的，使得所述第一偏转表面和所述第二偏转表面在朝所述润滑剂开口延伸的轴向方向上彼此更近。
5.根据权利要求1所述的车桥组件，进一步包括润滑剂流槽，所述润滑剂流槽布置在所述壁的被布置成与所述偏转器相反的一侧上，其中，所述润滑剂流槽接纳被所述偏转器偏转通过所述润滑剂开口的润滑剂。
6.根据权利要求5所述的车桥组件，其中，所述润滑剂流槽背离所述壁延伸并越过换挡套环，所述换挡套环将所述行星齿轮组选择性地联接到驱动小齿轮，所述驱动小齿轮操作性地连接到所述差速器组件。
7.根据权利要求6所述的车桥组件，其中，换挡机构壳体盖被布置成接近所述换挡机构壳体的端部，所述润滑剂流槽布置在所述换挡套环上方，并且滑出所述润滑剂流槽的润滑剂通过从所述换挡机构壳体盖朝向所述换挡套环延伸的盖偏转器而被导引到所述换挡套环中。
8.根据权利要求5所述的车桥组件，其中，所述润滑剂流槽布置在所述轴线上方。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：切坦库马尔·加蒂，马克·史密斯，
申请(专利权)人：阿文美驰技术有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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