【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及家用车备胎，特别是涉及一种可环保低味轮胎胶。
技术介绍
1、目前，汽车厂家对家用车内气味要求越来越高，车主对新购买的车辆内部气味越来越敏感，车内气味抱怨越来越严重。车辆内部具有多种多样的部件，包括塑料、橡胶和毛毡等部件。备胎也属于车辆内部件，在打开后备箱时，往往轮胎的气味较大，给车主带来不适。
2、现在轮胎企业有以下方法进行气味改善：
3、使用物理隔离的方法，也就是在备胎表面用塑料袋包裹。但这样会增加企业成本，往往选择这种方法的轮胎企业较少；
4、在轮胎生产配方中添加除味剂。该方法效果不明显，而且增加原材料成本；
5、以及在轮胎生产配方或者表面加入芳香剂。这种方法会导致芳香味过大，而且部分客户无法接受化学香气，同时增加企业成本，为了针对上述问题，我们设计出一种可环保低味轮胎胶。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足，本专利技术提出了一种可环保低味轮胎胶来解决上述问题。
2、为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种可环保低味轮胎胶，各组分按重量分配比包括：所述天然乳胶50～60份、顺丁橡胶40～50份、恒粘天然橡胶40～50份、炭黑50～65份、氧化锌3份、硬脂酸1份、防老剂2.75份、防护蜡1.5份、烷烃油4.5份、硫磺1.5、促进剂1份。
3、所述防老剂包括防老剂6ppd和防老剂rd，且重量分配比为1.75：1。
4、所述促进剂为次磺酰胺类材料。
5、所述
6、本专利技术的另一个目的在于提供一种可环保低味轮胎胶的制备方法，包括以下步骤：
7、混炼方法；
8、s1)加入橡胶(天然乳胶、顺丁橡胶、恒粘天然橡胶)，混炼30s
9、s2)加入炭黑，氧化锌，混炼至温度升到110℃
10、s3)加入烷烃油，硬脂酸，防老剂，微晶蜡，混炼至温度升到130℃
11、s4)升降上顶栓进行清扫，胶料混炼到155℃-160℃后，卸料，开炼机压片。
12、终炼方法；
13、s1)用混炼胶片将硫磺，促进剂包好一同放入密炼机里混炼30s
14、s2)升降上顶栓进行清扫
15、s3)继续混炼直到105℃进行卸料，开炼机压片。
16、与现有技术相比，本专利技术能达到的有益效果是：
17、1、本专利技术中采用新型配比方式，在对所生产的轮胎用所有原材料进行气味评价，选用低气味的原材料，包括调整橡胶比例、气味原材料厂家适用，使得家用车备胎气味下降10％以上；
18、2、本专利技术在不改变工艺和流程的情况下，降低制作成本；为汽车厂家提供更加低气味的备胎，增加汽车的品质竞争力。还有制品硫化过程中，使用次磺酰胺类促进剂时产生的小分子挥发性有机化合物少，从而降低橡胶制品的挥发性小分子，使胶料的气味等级也得到提高，减少了挥发性有机化合物，起到环保作用。
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1.一种可环保低味轮胎胶，其特征在于，各组分按重量分配比包括：天然乳胶50～60份、顺丁橡胶40～50份、恒粘天然橡胶40～50份、炭黑50～65份、氧化锌3份、硬脂酸1份、防老剂2.75份、防护蜡1.5份、烷烃油4.5份、硫磺1.5、促进剂1份。
2.根据权利要求1所述的一种可环保低味轮胎胶，其特征在于：防老剂包括防老剂6PPD和防老剂RD，且重量分配比为1.75：1。
3.根据权利要求1所述的一种可环保低味轮胎胶，其特征在于：促进剂为次磺酰胺类材料。
4.根据权利要求1所述的一种可环保低味轮胎胶，其特征在于：防护蜡为微晶蜡主材。
5.根据权利要求1所述的一种可环保低味轮胎胶的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
【技术特征摘要】
1.一种可环保低味轮胎胶，其特征在于，各组分按重量分配比包括：天然乳胶50～60份、顺丁橡胶40～50份、恒粘天然橡胶40～50份、炭黑50～65份、氧化锌3份、硬脂酸1份、防老剂2.75份、防护蜡1.5份、烷烃油4.5份、硫磺1.5、促进剂1份。
2.根据权利要求1所述的一种可环保低味轮胎胶，其特征在于：防老剂包括防老剂...
【专利技术属性】
技术研发人员：元京姬，
申请(专利权)人：锦湖轮胎天津有限公司，
类型：发明
国别省市：
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