【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及注塑模具，本专利技术涉及一种汽车车灯灯壳制造设备及制作方法。
技术介绍
1、车灯是汽车结构的一部分，它们在夜间、恶劣天气或低能见度条件下提供照明，使驾驶者能够看到道路并使其他车辆和行人看到车辆，车灯灯壳的加工大多数采用注塑成型的方式，通过将加热融化后的塑料颗粒注入模具中，从而，加工出相应形状的产品。
2、每辆汽车出厂时，需要安装不同的车灯灯壳，因此，在车灯灯壳加工时，也需要有不同的灯壳模具，但是，大多数模具厂不会设置多条生产线，加工不同的模具，都是加工哪类车灯灯壳，然后，在生产线上安装对应的模具，而现在生产线上的模具大多数是通过螺栓垂直安装的，这就需要在安装过程中，使用吊装设备配合安装人员的工作，而安装人员和吊装设备的配合需要经验，才能防止意外发生。
3、于是，我们提供一种汽车车灯灯壳制造设备及制作方法解决上述问题。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术的实施例提供一种汽车车灯灯壳制造设备及制作方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车车灯灯壳制造设备，包括模具台、安装机构和辅助机构，所述模具台的表面对称开设有凹槽，所述模具台的顶部焊接有固定梁，所述凹槽的内部设置有安装机构，所述安装机构之间设置有模具，所述模具的上方安装有辅助机构；
3、所述安装机构包括支撑板、移动组件、安装座、翻转组件、翻转板、限位座、夹紧组件和导向组件，所述模具台的两侧对称安装
4、所述辅助机构包括固定框、配重块、第二电机、主动齿、联动仓、双螺纹丝杠和螺母座二，所述固定梁的内部安装有固定框，所述固定框的一端上表面安装有配重块，所述固定框的另一端上表面安装有第二电机，所述第二电机的输出轴端安装有主动齿，所述主动齿的外侧安装有联动仓，所述固定框的内部安装有双螺纹丝杠，所述双螺纹丝杠的外侧螺纹连接有螺母座二。
5、在一个优选的实施方式中，所述移动组件包括第一电机、丝杠、连接板、螺母座一、导轨和导槽，所述支撑板的表面安装有第一电机，所述第一电机的输出轴端通过联轴器安装有丝杠，所述丝杠通过轴承与连接板转动连接，所述连接板与模具台之间为螺栓连接，所述丝杠的外侧螺纹连接有螺母座一，所述丝杠的两侧设置有导轨，所述导轨的顶部安装有导槽。
6、在一个优选的实施方式中，所述安装座的表面对称开设有收纳槽，所述收纳槽的底面倾斜角为四度。
7、在一个优选的实施方式中，翻转组件包括固定座一、电动推杆一和固定座二，所述收纳槽的内壁转动连接有固定座一，所述固定座一的平面安装有电动推杆一，所述电动推杆一的活塞杆端固定连接在固定座二的平面，所述固定座二与翻转板之间为转动连接。
8、在一个优选的实施方式中，所述翻转板与安装座相邻的面对称设置有旋转座，所述旋转座的外侧均开设有导向孔，所述导向孔呈对称的漏斗形。
9、在一个优选的实施方式中，所述夹紧组件包括电动推杆二、夹紧板、导向板和十字杆，所述限位座的内壁对称安装有电动推杆二，所述电动推杆二的活塞杆端安装有夹紧板，所述夹紧板的一侧焊接有导向板，所述导向板均被十字杆贯穿，所述十字杆固定连接在限位座内壁开设的十字槽的内部。
10、在一个优选的实施方式中，所述导向组件包括安装环和导向杆，所述固定框的两侧对称焊接有安装环，所述安装环的内部固定连接有导向杆，所述导向杆的两端呈弯曲设计。
11、在一个优选的实施方式中，所述模具的侧面均开设有夹紧槽，所述夹紧槽与夹紧板的形状相匹配。
12、在一个优选的实施方式中，所述联动仓通过梯形板与固定框连接，所述联动仓的内壁转动连接有连接齿，所述连接齿的下方啮合有从动齿，所述从动齿与双螺纹丝杠之间为固定连接。
13、在一个优选的实施方式中，所述螺母座二关于双螺纹丝杠呈中轴对称设置，所述螺母座二的底部延伸至翻转板的背部。
14、一种汽车车灯灯壳制作方法，包括以下步骤：
15、s1：通过第一电机带动丝杠旋转，进而，通过螺母座一带动安装座同步沿着导轨移动至导向杆直线段的最远端；
16、s2：通过收缩电动推杆一，使得竖直状态的翻转板沿着导向杆的弯曲段向下翻转至水平状态；
17、s3：根据加工车灯的类型，选择对应的模具放置在限位座的内部；
18、s4：同步启动电动推杆二，使得夹紧板沿着十字杆向模具移动，直至夹紧板的尖端嵌入夹紧槽的内部；
19、s5：通过伸长电动推杆一，使得水平状态下的翻转板向上翻转，当翻转四十五度时，导向杆的弯曲段穿过导向孔，翻转板继续沿着导向杆的弯曲段翻转至竖直状态；
20、s6：通过第二电机带动主动齿旋转，通过连接齿带动从动齿旋转，进而带动双螺纹丝杠旋转，使得位于固定框最远端的螺母座二面对面移动，直至螺母座二贴合翻转板的背部；
21、s7：第一电机和第二电机协同工作，使得翻转板面对面移动，直至闭合两侧的模具；
22、s8：开始注塑工作。
23、本专利技术的技术效果和优点：
24、1、本专利技术通过安装机构的设置，在使用时，通过移动组件调整翻转板的间距，使得翻转板移动至导向杆直线段的最远端，通过翻转组件能够使得竖直状态的翻转板向下翻转至水平状态，进而，通过夹紧组件将模具牢牢锁定在限位座的内部，进而，翻转板再次向上翻转至竖直状态，进而，闭合模具，完成注塑工作，由此，快速安装不同的模具，减小操作人员的工作强度，避免发生意外；
25、2、本专利技术通过辅助机构的设置，在使用时，第二电机带动主动齿旋转，通过连接齿带动从动齿旋转，进而带动双螺纹丝杠旋转，使得位于固定框最远端的螺母座二面对面移动，直至螺母座二贴合翻转板的背部，这样可以对翻转板的上半部起到支护和压紧模具的作用。
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1.一种汽车车灯灯壳制造设备，包括模具台（1）、安装机构（4）和辅助机构（6），其特征在于：所述模具台（1）的表面对称开设有凹槽（2），所述模具台（1）的顶部焊接有固定梁（3），所述凹槽（2）的内部设置有安装机构（4），所述安装机构（4）之间设置有模具（5），所述模具（5）的上方安装有辅助机构（6）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯灯壳制造设备，其特征在于：所述移动组件（42）包括第一电机（421）、丝杠（422）、连接板（423）、螺母座一（424）、导轨（425）和导槽（426），所述支撑板（41）的表面安装有第一电机（421），所述第一电机（421）的输出轴端通过联轴器安装有丝杠（422），所述丝杠（422）通过轴承与连接板（423）转动连接，所述连接板（423）与模具台（1）之间为螺栓连接，所述丝杠（422）的外侧螺纹连接有螺母座一（424），所述丝杠（422）的两侧设置有导轨（425），所述导轨（425）的顶部安装有导槽（426）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车灯灯壳制造设备，其特征在于：所述安装座（43）的表面对称开设有收纳槽（43
4.根据权利要求3所述的一种汽车车灯灯壳制造设备，其特征在于：翻转组件（44）包括固定座一（441）、电动推杆一（442）和固定座二（443），所述收纳槽（431）的内壁转动连接有固定座一（441），所述固定座一（441）的平面安装有电动推杆一（442），所述电动推杆一（442）的活塞杆端固定连接在固定座二（443）的平面，所述固定座二（443）与翻转板（45）之间为转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车灯灯壳制造设备，其特征在于：所述翻转板（45）与安装座（43）相邻的面对称设置有旋转座（451），所述旋转座（451）的外侧均开设有导向孔（452），所述导向孔（452）呈对称的漏斗形。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车灯灯壳制造设备，其特征在于：所述夹紧组件（47）包括电动推杆二（471）、夹紧板（472）、导向板（473）和十字杆（474），所述限位座（46）的内壁对称安装有电动推杆二（471），所述电动推杆二（471）的活塞杆端安装有夹紧板（472），所述夹紧板（472）的一侧焊接有导向板（473），所述导向板（473）均被十字杆（474）贯穿，所述十字杆（474）固定连接在限位座（46）内壁开设的十字槽（461）的内部。
7.根据权利要求1所述的一种汽车车灯灯壳制造设备，其特征在于：所述导向组件（48）包括安装环（481）和导向杆（482），所述固定框（61）的两侧对称焊接有安装环（481），所述安装环（481）的内部固定连接有导向杆（482），所述导向杆（482）的两端呈弯曲设计。
8.根据权利要求1所述的一种汽车车灯灯壳制造设备，其特征在于：所述模具（5）的侧面均开设有夹紧槽（51），所述夹紧槽（51）与夹紧板（472）的形状相匹配。
9.根据权利要求1所述的一种汽车车灯灯壳制造设备，其特征在于：所述联动仓（65）通过梯形板（651）与固定框（61）连接，所述联动仓（65）的内壁转动连接有连接齿（652），所述连接齿（652）的下方啮合有从动齿（653），所述从动齿（653）与双螺纹丝杠（66）之间为固定连接，所述螺母座二（67）关于双螺纹丝杠（66）呈中轴对称设置，所述螺母座二（67）的底部延伸至翻转板（45）的背部。
10.一种汽车车灯灯壳制作方法，其特征在于：包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种汽车车灯灯壳制造设备，包括模具台（1）、安装机构（4）和辅助机构（6），其特征在于：所述模具台（1）的表面对称开设有凹槽（2），所述模具台（1）的顶部焊接有固定梁（3），所述凹槽（2）的内部设置有安装机构（4），所述安装机构（4）之间设置有模具（5），所述模具（5）的上方安装有辅助机构（6）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯灯壳制造设备，其特征在于：所述移动组件（42）包括第一电机（421）、丝杠（422）、连接板（423）、螺母座一（424）、导轨（425）和导槽（426），所述支撑板（41）的表面安装有第一电机（421），所述第一电机（421）的输出轴端通过联轴器安装有丝杠（422），所述丝杠（422）通过轴承与连接板（423）转动连接，所述连接板（423）与模具台（1）之间为螺栓连接，所述丝杠（422）的外侧螺纹连接有螺母座一（424），所述丝杠（422）的两侧设置有导轨（425），所述导轨（425）的顶部安装有导槽（426）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车灯灯壳制造设备，其特征在于：所述安装座（43）的表面对称开设有收纳槽（431），所述收纳槽（431）的底面倾斜角为四度。
4.根据权利要求3所述的一种汽车车灯灯壳制造设备，其特征在于：翻转组件（44）包括固定座一（441）、电动推杆一（442）和固定座二（443），所述收纳槽（431）的内壁转动连接有固定座一（441），所述固定座一（441）的平面安装有电动推杆一（442），所述电动推杆一（442）的活塞杆端固定连接在固定座二（443）的平面，所述固定座二（443）与翻转板（45）之间为转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车灯灯壳制造设备，其特征在于：所述翻转板（45）与...
【专利技术属性】
技术研发人员：由姗姗，由卫东，縢斌，
申请(专利权)人：烟台天铭汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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