【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种胎架,更确切的说是一种钢箱梁加工可调节胎架。
技术介绍
1、钢箱梁加工前,需要架设钢箱梁加工胎架,以用于保证加工完成后钢箱梁成桥曲线正确。目前的钢箱梁加工胎架多为人工架设,在架设过程中会存在以下问题:胎架放样及预拱度支撑点标高测量后,通过人工切割调节牙板控制胎架支撑点标高,切割过程由人工完成,会存在支撑点标高误差及钢材损耗等问题;传统钢箱梁加工胎架制作完成后,只能用于当前钢箱梁加工,加工其他钢箱梁时需要将原有胎架拆除,重新架设胎架,浪费大量的人力、钢材及时间,通用性较差。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种一种钢箱梁加工可调节胎架,能够通过支撑调节单元与固定单元相结合,能够根据实际需要调节支撑调节单元总长度,从而调节胎架支撑点标高,整个过程不涉及切割操作和钢材损耗,更加便捷,节约成本。
2、本技术为实现上述目的,通过以下技术方案实现:
3、一种钢箱梁加工可调节胎架,包括固定单元和数个支撑调节单元,所述固定单元包括固定座,固定座的上部安装数个支撑臂固定器,所述支撑调节单元包括螺纹杆,螺纹杆的上下两端均分别安装上螺纹套筒与下螺纹套筒,上螺纹套筒与下螺纹套筒均为一端封口的管状壳体结构,上螺纹套筒与下螺纹套筒的内壁侧周均开设内螺纹,上螺纹套筒与下螺纹套筒均与螺纹杆螺纹连接,上螺纹套筒的上端设置弧形面,下螺纹套筒的下端设置插接固定器,所述插接固定器与支撑臂固定器配合。
4、为了进一步实现本技术的目的,还可以采用以下技术方案:所述插接固定
5、所述螺纹杆的中部开设调节孔。
6、所述上螺纹套筒的内螺纹为正向螺纹,调节孔与上螺纹套筒配合部的螺纹为正向螺纹,下螺纹套筒的内螺纹为反向螺纹,螺纹杆与下螺纹套筒配合部的螺纹为反向螺纹,上螺纹套筒的外侧连接把手杆。
7、本技术的优点在于:本技术通过支撑调节单元与固定单元相结合,能够根据实际需要调节支撑调节单元总长度,从而调节胎架支撑点标高,整个过程不涉及切割操作和钢材损耗,更加便捷,节约成本。本技术在当前钢箱梁加工完成后,只需要调节各个数个支撑调节单元的长度适配新的钢箱梁结构即可重复使用,节约了人力和时间,节省了钢材,通用性更好。
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1.一种钢箱梁加工可调节胎架,其特征在于:包括固定单元和数个支撑调节单元,所述固定单元包括固定座(16),固定座(16)的上部安装数个支撑臂固定器(3),所述支撑调节单元包括螺纹杆(6),螺纹杆(6)的上下两端均分别安装上螺纹套筒(5)与下螺纹套筒(8),上螺纹套筒(5)与下螺纹套筒(8)均为一端封口的管状壳体结构,上螺纹套筒(5)与下螺纹套筒(8)的内壁侧周均开设内螺纹,上螺纹套筒(5)与下螺纹套筒(8)均与螺纹杆(6)螺纹连接,上螺纹套筒(5)的上端设置弧形面(4),下螺纹套筒(8)的下端设置插接固定器,所述插接固定器与支撑臂固定器(3)配合。
2.根据权利要求1所述的一种钢箱梁加工可调节胎架,其特征在于:所述插接固定器包括固定方管(9),固定方管(9)的上部与下螺纹套筒(8)的底部连接,固定方管(9)的中部具有中孔(10),固定方管(9)的底部开设纵向孔(12),所述支撑臂固定器(3)包括纵向板(13),纵向板(13)的上部连接横向板(11),横向板(11)的底面中部与纵向板(13)连接,横向板(11)能够与中孔(10)插接配合,纵向板(13)能够与纵向孔(12
3.根据权利要求1所述的一种钢箱梁加工可调节胎架,其特征在于:所述螺纹杆(6)的中部开设调节孔(7)。
4.根据权利要求1所述的一种钢箱梁加工可调节胎架,其特征在于:所述上螺纹套筒(5)的内螺纹为正向螺纹,调节孔(7)与上螺纹套筒(5)配合部的螺纹为正向螺纹,下螺纹套筒(8)的内螺纹为反向螺纹,螺纹杆(6)与下螺纹套筒(8)配合部的螺纹为反向螺纹,上螺纹套筒(5)的外侧连接把手杆(18)。
...【技术特征摘要】
1.一种钢箱梁加工可调节胎架,其特征在于:包括固定单元和数个支撑调节单元,所述固定单元包括固定座(16),固定座(16)的上部安装数个支撑臂固定器(3),所述支撑调节单元包括螺纹杆(6),螺纹杆(6)的上下两端均分别安装上螺纹套筒(5)与下螺纹套筒(8),上螺纹套筒(5)与下螺纹套筒(8)均为一端封口的管状壳体结构,上螺纹套筒(5)与下螺纹套筒(8)的内壁侧周均开设内螺纹,上螺纹套筒(5)与下螺纹套筒(8)均与螺纹杆(6)螺纹连接,上螺纹套筒(5)的上端设置弧形面(4),下螺纹套筒(8)的下端设置插接固定器,所述插接固定器与支撑臂固定器(3)配合。
2.根据权利要求1所述的一种钢箱梁加工可调节胎架,其特征在于:所述插接固定器包括固定方管(9),固定方管(9)的上部与下螺纹套筒(8)的底部连接,固定方管(9)的中部具有中孔(10),固定方管(9)的底部开设纵向孔(12),所述支撑臂固定器(3)包括纵向板(13),纵向板(13)...
【专利技术属性】
技术研发人员:李汉卿,窦一伟,白杨,辛红星,邢希瑞,
申请(专利权)人:山东省路桥集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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