一种汽车中控屏安装底座制造技术

技术编号:41728355 阅读:3 留言:0更新日期:2024-06-19 12:51
本技术公开了一种汽车中控屏安装底座,包括套壳,套壳的内侧卡合连接有中控屏,中控屏的背面安装有接口,套壳的底端开设有限位槽,限位槽内侧的底部嵌设有四个磁铁片,限位槽的内部卡合连接有卡板,卡板的两端部均固定连接有端板,两个端板的一侧壁均固定连接有圆杆,两个圆杆的外部均设有滑板,两个滑板的端部均固定连接有铰接柱。本技术通过设置有一系列的结构,在拆卸中控屏时省去将中控台外壳拆下的步骤,从而降低中控屏在维修或者更换时的难度,将线路通过电流产生的热量快速发散,避免热量集中传导至中控屏的同一位置上,从而降低中控屏在触摸时出现烫手的情况,利于中控屏的正常使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及中控屏安装底座,具体为一种汽车中控屏安装底座


技术介绍

1、汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方,其终端控制的方式由传统的旋钮或者按钮式逐渐演变成了一整块可触控的中控屏,也叫中控屏,中控屏通常是通过外设的底座固定在汽车中控台上的,但现有的汽车中控屏安装底座在安装于中控台上时,通常是通过薄片状的紧固件互相锁紧固定,在完成中控屏的安装后通常是通过中控台的外壳嵌设在中控台上,在需要将其拆下更换时,需要先将中控台的外壳拆分后才能将中控屏的安装底座拆下,导致中控屏在更换或者维修时比较麻烦;另外中控屏的安装底座需要与多股中控系统的线路进行对接,由于中控屏对接的线路分布比较杂乱,容易绕成一团,使得中控屏在运行时背面被传导的热量较为集中,散热不够及时,导致中控屏在触摸时容易出现烫手的情况,不利于中控屏的正常使用。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车中控屏安装底座,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车中控屏安装底座,包括套壳,所述套壳的内侧卡合连接有中控屏,所述中控屏的背面安装有接口,所述套壳的底端开设有限位槽,所述限位槽内侧的底部嵌设有四个磁铁片,所述限位槽的内部卡合连接有卡板,所述卡板的两端部均固定连接有端板,两个所述端板的一侧壁均固定连接有圆杆,两个所述圆杆的外部均设有滑板,两个所述滑板的端部均固定连接有铰接柱,两个所述铰接柱的一侧壁固定连接有固定板,所述卡板的顶端固定连接有多个散热鳍片,多个所述散热鳍片的两端部均开设有豁口。

3、优选的,两个所述滑板的一侧壁开设有滑道,两个所述滑道内壁的顶部和底部均固定连接有限位片。

4、优选的,两个所述圆杆的一端部均固定连接有圆板,两个所述圆杆均通过滑道分别与两个所述滑板滑动连接。

5、优选的,所述限位槽的中部开设有第一开口,所述第一开口的外侧的四角均开设有螺孔。

6、优选的,所述卡板的中部开设有第二开口,所述第二开口的四角处同样开设有螺孔,所述卡板通过固定在第二开口四角处的螺丝与所述套壳固定连接。

7、优选的,所述接口与所述第一开口活动穿插连接,所述接口通过第一开口与所述套壳活动穿插连接。

8、优选的,所述固定板通过开设的对接孔与汽车中控台固定连接,所述套壳通过固定板与所述汽车中控台活动嵌设连接。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

10、1、本汽车中控屏安装底座,通过端板、滑板和套壳,使得中控屏的中控屏在完成安装后,可以通过抽出后进行翻转的方式直接被揭开,省去将中控台外壳拆下的步骤,同时配合限位槽和磁铁片,使得更换后的中控屏在安装回底座上时更加快速便捷,从而降低中控屏在维修或者更换时的难度。

11、2、本汽车中控屏安装底座,通过散热鳍片和豁口,使得中控屏背面的接线可以分开并整齐排列在底座上,并在鳍片的散热作用下,将线路通过电流产生的热量快速发散,配合整合后的接口,使得线路在连接时不易绕成一团,避免热量集中传导至中控屏的同一位置上,从而降低中控屏在触摸时出现烫手的情况,利于中控屏的正常使用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车中控屏安装底座,包括套壳(1),其特征在于:所述套壳(1)的内侧卡合连接有中控屏(11),所述中控屏(11)的背面安装有接口(12),所述套壳(1)的底端开设有限位槽(7),所述限位槽(7)内侧的底部嵌设有四个磁铁片(8),所述限位槽(7)的内部卡合连接有卡板(2),所述卡板(2)的两端部均固定连接有端板(3),两个所述端板(3)的一侧壁均固定连接有圆杆(13),两个所述圆杆(13)的外部均设有滑板(4),两个所述滑板(4)的端部均固定连接有铰接柱(6),两个所述铰接柱(6)的一侧壁固定连接有固定板(5),所述卡板(2)的顶端固定连接有多个散热鳍片(17),多个所述散热鳍片(17)的两端部均开设有豁口(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车中控屏安装底座,其特征在于:两个所述滑板(4)的一侧壁开设有滑道(14),两个所述滑道(14)内壁的顶部和底部均固定连接有限位片(15)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车中控屏安装底座,其特征在于:两个所述圆杆(13)的一端部均固定连接有圆板(16),两个所述圆杆(13)均通过滑道(14)分别与两个所述滑板(4)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车中控屏安装底座,其特征在于:所述限位槽(7)的中部开设有第一开口(10),所述第一开口(10)的外侧的四角均开设有螺孔(9)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车中控屏安装底座,其特征在于:所述卡板(2)的中部开设有第二开口(19),所述第二开口(19)的四角处同样开设有螺孔(9),所述卡板(2)通过固定在第二开口(19)四角处的螺丝与所述套壳(1)固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种汽车中控屏安装底座,其特征在于:所述接口(12)与所述第一开口(10)活动穿插连接,所述接口(12)通过第一开口(10)与所述套壳(1)活动穿插连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车中控屏安装底座,其特征在于:所述固定板(5)通过开设的对接孔与汽车中控台固定连接,所述套壳(1)通过固定板(5)与所述汽车中控台活动嵌设连接。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车中控屏安装底座,包括套壳(1),其特征在于:所述套壳(1)的内侧卡合连接有中控屏(11),所述中控屏(11)的背面安装有接口(12),所述套壳(1)的底端开设有限位槽(7),所述限位槽(7)内侧的底部嵌设有四个磁铁片(8),所述限位槽(7)的内部卡合连接有卡板(2),所述卡板(2)的两端部均固定连接有端板(3),两个所述端板(3)的一侧壁均固定连接有圆杆(13),两个所述圆杆(13)的外部均设有滑板(4),两个所述滑板(4)的端部均固定连接有铰接柱(6),两个所述铰接柱(6)的一侧壁固定连接有固定板(5),所述卡板(2)的顶端固定连接有多个散热鳍片(17),多个所述散热鳍片(17)的两端部均开设有豁口(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车中控屏安装底座,其特征在于:两个所述滑板(4)的一侧壁开设有滑道(14),两个所述滑道(14)内壁的顶部和底部均固定连接有限位片(15)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车中控屏安装底座,其特征在于:两个所述圆杆(13...

【专利技术属性】
技术研发人员:莫春雨余辉魏灿
申请(专利权)人:安徽卡比视讯科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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