【技术实现步骤摘要】
本技术属于车身前部结构总成，具体涉及一种车身前部安装结构、车身前部结构总成及汽车。
技术介绍
1、随着消费者对汽车认知的不断提升，消费者对汽车的要求也从最初的满足出行基本功能需求，逐步提升为满足车辆外观、操控、安全和舒适性等高品质需求。当前车辆上的前大灯和前翼子板，分别通过前大灯安装支架和前翼子板安装支架所形成的车身前部安装结构装配在车身前部，整体车身前部安装结构中各个零件之间的连接比较简单，整体支撑强度较差，无法满足碰撞要求。
技术实现思路
1、本技术提供了一种车身前部安装结构、车身前部结构总成及汽车，以解决现有车身前部安装结构的支撑强度较差的问题。
2、一种车身前部安装结构，包括前大灯安装组件、前翼子板安装组件、前纵梁和上纵梁组件；
3、所述前大灯安装组件与所述前翼子板安装组件相连，形成安装框架；
4、所述安装框架的前部与所述前纵梁的第一端相连，所述安装框架的后部与所述前纵梁的第二端相连，所述安装框架的后部还与所述上纵梁组件相连。
5、优选地，所述车身前部安装结构还包括前防撞梁安装板和前轮罩；
6、所述前纵梁的第一端安装有所述前防撞梁安装板，所述前纵梁的第二端与所述前轮罩连接；
7、所述上纵梁组件的第一端与所述前防撞梁安装板相连，所述上纵梁组件的第二端与所述前轮罩连接；
8、所述前纵梁、所述前防撞梁安装板、所述上纵梁组件和所述前轮罩配合，形成主体框架。
9、优选地，所述前纵梁包括相连
10、所述上纵梁组件包括上纵梁主体；所述上纵梁主体的第一端与所述前防撞梁安装板相连，所述上纵梁主体的第二端与所述前轮罩连接。
11、优选地，所述上纵梁组件还包括上纵梁支架，所述上纵梁支架安装在所述上纵梁主体上；
12、所述前大灯安装组件包括前大灯下安装支架和前大灯上安装支架，所述前大灯下安装支架和所述前大灯上安装支架用于安装前大灯；
13、所述前大灯下安装支架的第一端与所述前防撞梁安装板相连，所述前大灯下安装支架的第二端与所述前翼子板安装组件相连；
14、所述前大灯上安装支架的第一端与所述上纵梁支架相连，所述前大灯上安装支架的第二端与所述前翼子板安装组件相连；
15、所述前防撞梁安装板、所述前大灯下安装支架、所述前翼子板安装组件、所述前大灯上安装支架、所述上纵梁支架和所述上纵梁主体形成第一环形结构。
16、优选地，所述前大灯安装组件还包括前大灯下安装支架加强板和前大灯上安装支架加强板；
17、所述前大灯下安装支架加强板的第一端与所述前纵梁前段相连，所述前大灯下安装支架加强板的第二端与所述前大灯下安装支架相连；
18、所述前大灯上安装支架加强板的第一端与所述前纵梁前段相连，所述前大灯上安装支架加强板的第二端与所述前大灯上安装支架相连。
19、优选地，所述前防撞梁安装板、所述前大灯下安装支架、所述前大灯下安装支架加强板、所述前翼子板安装组件、所述前大灯上安装支架、所述前大灯上安装支架加强板和所述前纵梁前段形成第二环形结构；
20、所述前大灯上安装支架、所述前大灯上安装支架加强板、所述前纵梁前段、所述前纵梁后段、所述前轮罩、所述上纵梁主体和所述上纵梁支架形成第三环形结构。
21、优选地，所述前翼子板安装组件包括前翼子板下支架和前翼子板下支架加强板；
22、所述前翼子板下支架的第一端与所述前大灯下安装支架的第二端相连，所述前翼子板下支架的第二端与所述前翼子板下支架加强板的第一端相连，所述前翼子板下支架加强板的第二端与所述前大灯上安装支架的第二端相连；
23、所述前翼子板下支架上设有前翼子板安装点，用于安装前翼子板。
24、优选地，所述上纵梁组件还包括上纵梁加强板，所述上纵梁加强板的一侧与所述上纵梁主体相连，所述上纵梁加强板的第二端与所述前轮罩相连。
25、优选地，所述车身前部安装结构还包括散热器上横梁、前防撞梁连接板和吸能盒；
26、所述散热器上横梁的两端，分别与两个所述前防撞梁安装板相连；
27、所述吸能盒通过所述前防撞梁连接板与所述前防撞梁安装板相连。
28、一种车身前部结构总成，包括前大灯、前翼子板和所述的车身前部安装结构；
29、所述前大灯安装在所述前大灯安装组件上，所述前翼子板安装在所述前翼子板安装组件上。
30、一种汽车，包括所述的车身前部结构总成。
31、本技术，车身前部安装结构包括前大灯安装组件、前翼子板安装组件、前纵梁和上纵梁组件，前纵梁沿车身x向布置，前大灯安装组件与前翼子板安装组件相连，形成安装框架；安装框架的前部与前纵梁的第一端相连，安装框架的后部与前纵梁的第二端相连，形成一个环形结构，具有良好的稳定性，碰撞发生时，能够保证x向冲击力有效传递到后部，可以提高该安装框架的支撑强度；安装框架的后部还与上纵梁组件相连，进一步提高安装框架的支撑强度，与现有的车身前部安装结构相比，车身前部安装结构的各个零件之间的连接更加牢靠，具有良好的稳定性，可以提高车身前部安装结构的支撑强度，能够保证前翼子板安装组件上的前翼子板安装点和前大灯安装组件上的前大灯安装点的强度和刚度，提高前翼子板和前大灯的安全性。
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1.一种车身前部安装结构，其特征在于，包括前大灯安装组件、前翼子板安装组件、前纵梁和上纵梁组件；
2.根据权利要求1所述的车身前部安装结构，其特征在于，所述车身前部安装结构还包括前防撞梁安装板和前轮罩；
3.根据权利要求2所述的车身前部安装结构，其特征在于，所述前纵梁包括相连的前纵梁前段和前纵梁后段；所述前纵梁前段与所述前防撞梁安装板相连，所述前纵梁后段与所述前轮罩相连；
4.根据权利要求3所述的车身前部安装结构，其特征在于，所述上纵梁组件还包括上纵梁支架，所述上纵梁支架安装在所述上纵梁主体上；
5.根据权利要求4所述的车身前部安装结构，其特征在于，所述前大灯安装组件还包括前大灯下安装支架加强板和前大灯上安装支架加强板；
6.根据权利要求5所述的车身前部安装结构，其特征在于，所述前防撞梁安装板、所述前大灯下安装支架、所述前大灯下安装支架加强板、所述前翼子板安装组件、所述前大灯上安装支架、所述前大灯上安装支架加强板和所述前纵梁前段形成第二环形结构；
7.根据权利要求4所述的车身前部安装结构，其特征在于，所述前翼
8.根据权利要求3所述的车身前部安装结构，其特征在于，所述上纵梁组件还包括上纵梁加强板，所述上纵梁加强板的一侧与所述上纵梁主体相连，所述上纵梁加强板的第二端与所述前轮罩相连。
9.根据权利要求2所述的车身前部安装结构，其特征在于，所述车身前部安装结构还包括散热器上横梁、前防撞梁连接板和吸能盒；
10.一种车身前部结构总成，其特征在于，包括前大灯、前翼子板和权利要求1-9任一项所述的车身前部安装结构；
11.一种汽车，其特征在于，包括权利要求10所述的车身前部结构总成。
...【技术特征摘要】
1.一种车身前部安装结构，其特征在于，包括前大灯安装组件、前翼子板安装组件、前纵梁和上纵梁组件；
2.根据权利要求1所述的车身前部安装结构，其特征在于，所述车身前部安装结构还包括前防撞梁安装板和前轮罩；
3.根据权利要求2所述的车身前部安装结构，其特征在于，所述前纵梁包括相连的前纵梁前段和前纵梁后段；所述前纵梁前段与所述前防撞梁安装板相连，所述前纵梁后段与所述前轮罩相连；
4.根据权利要求3所述的车身前部安装结构，其特征在于，所述上纵梁组件还包括上纵梁支架，所述上纵梁支架安装在所述上纵梁主体上；
5.根据权利要求4所述的车身前部安装结构，其特征在于，所述前大灯安装组件还包括前大灯下安装支架加强板和前大灯上安装支架加强板；
6.根据权利要求5所述的车身前部安装结构，其特征在于，所述前防撞梁安装板、所述前大灯下安装支架、...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈湛佳，周清，单野，郑华忠，周文煜，杨金秀，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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