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一种道路工程试验检测的辅助器具制造技术

技术编号:41726259 阅读:4 留言:0更新日期:2024-06-19 12:49
本技术涉及道路工程试验检测用具技术领域,且公开了一种道路工程试验检测的辅助器具,包括支撑台,所述支撑台的底部两侧均设置有底座,所述底座的底部两侧均安装有万向轮,所述万向轮上安装有制动器,所述支撑台的右上端连接有支撑柱,所述支撑柱的顶部连接有支撑顶板,所述支撑顶板的底部连接有升降箱体,所述升降箱体的正下方设置有动力筒柱,所述升降箱体的内部安装有电动推杆,所述电动推杆的推杆穿过升降箱体的底部并与动力筒柱的顶部相连接。本技术通过在支撑台上开设限位孔,从而可以对旋转的旋转筒柱进行限位稳固,提高了旋转筒柱旋转时的稳定性,进而提高了从路面上取样的样品质量,且工作时自动化程度高,对工人的体力消耗小。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路工程试验检测用具,具体为一种道路工程试验检测的辅助器具


技术介绍

1、在道路工程完工后,需要对道路进行检测,而检测时需要对道路进行取样,通常采用打洞取样的方式,此时会使用到道路工程试验检测的辅助器具进行预先打孔。

2、现有的道路工程试验检测的辅助器具,在使用时,无法对旋转的旋转筒柱进行限位稳固,导致旋转筒柱旋转时的稳定性,进而影响从路面上取样的样品质量,且工作时自动化程度低,致使对工人的体力消耗大,因此迫切的需要一种道路工程试验检测的辅助器具来解决上述技术问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种道路工程试验检测的辅助器具,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的道路工程试验检测的辅助器具,在使用时,无法对旋转的旋转筒柱进行限位稳固,导致旋转筒柱旋转时的稳定性,进而影响从路面上取样的样品质量,且工作时自动化程度低,致使对工人的体力消耗大的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种道路工程试验检测的辅助器具,包括支撑台,所述支撑台的底部两侧均设置有底座,所述底座的底部两侧均安装有万向轮,所述万向轮上安装有制动器,所述支撑台的右上端连接有支撑柱,所述支撑柱的顶部连接有支撑顶板,所述支撑顶板的底部连接有升降箱体,所述升降箱体的正下方设置有动力筒柱,所述升降箱体的内部安装有电动推杆,所述电动推杆的推杆穿过升降箱体的底部并与动力筒柱的顶部相连接,所述动力筒柱的内部设置有动力电机,所述动力电机通过输出轴与正下方的联轴器相连接,所述联轴器的下端连接有旋转筒柱,所述旋转筒柱的下端穿过动力筒柱的底部并连接有环形刀,所述支撑台的中间处开设有限位孔。

4、作为本技术的一种优选技术方案,所述限位孔的内侧壁上设置有环形橡胶套柱。

5、作为本技术的一种优选技术方案,所述动力电机的左右两端均通过支撑件与动力筒柱的顶部相连接。

6、作为本技术的一种优选技术方案,所述旋转筒柱位于限位孔的正上方。

7、作为本技术的一种优选技术方案,所述电动推杆的数量设置为两个,两个所述电动推杆关于升降箱体呈左右轴对称设置。

8、作为本技术的一种优选技术方案,所述支撑柱的位于升降箱体的右侧。

9、与现有技术对比,本技术具备以下有益效果:

10、1、本技术通过在支撑台上开设限位孔,从而可以对旋转的旋转筒柱进行限位稳固,提高了旋转筒柱旋转时的稳定性,进而提高了从路面上取样的样品质量,且工作时自动化程度高,对工人的体力消耗小。

11、2、本技术通过设置万向轮,从而可以移动到所需位置,省时省力,便于使用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种道路工程试验检测的辅助器具,包括支撑台(1),其特征在于:所述支撑台(1)的底部两侧均设置有底座(2),所述底座(2)的底部两侧均安装有万向轮(3),所述万向轮(3)上安装有制动器,所述支撑台(1)的右上端连接有支撑柱(4),所述支撑柱(4)的顶部连接有支撑顶板(5),所述支撑顶板(5)的底部连接有升降箱体(6),所述升降箱体(6)的正下方设置有动力筒柱(7),所述升降箱体(6)的内部安装有电动推杆(12),所述电动推杆(12)的推杆穿过升降箱体(6)的底部并与动力筒柱(7)的顶部相连接,所述动力筒柱(7)的内部设置有动力电机(13),所述动力电机(13)通过输出轴与正下方的联轴器(14)相连接,所述联轴器(14)的下端连接有旋转筒柱(8),所述旋转筒柱(8)的下端穿过动力筒柱(7)的底部并连接有环形刀(9),所述支撑台(1)的中间处开设有限位孔(10)。

2.根据权利要求1所述的一种道路工程试验检测的辅助器具,其特征在于:所述限位孔(10)的内侧壁上设置有环形橡胶套柱(11)。

3.根据权利要求1所述的一种道路工程试验检测的辅助器具,其特征在于:所述动力电机(13)的左右两端均通过支撑件(15)与动力筒柱(7)的顶部相连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路工程试验检测的辅助器具,其特征在于:所述旋转筒柱(8)位于限位孔(10)的正上方。

5.根据权利要求1所述的一种道路工程试验检测的辅助器具,其特征在于:所述电动推杆(12)的数量设置为两个,两个所述电动推杆(12)关于升降箱体(6)呈左右轴对称设置。

6.根据权利要求1所述的一种道路工程试验检测的辅助器具,其特征在于:所述支撑柱(4)的位于升降箱体(6)的右侧。

...

【技术特征摘要】

1.一种道路工程试验检测的辅助器具,包括支撑台(1),其特征在于:所述支撑台(1)的底部两侧均设置有底座(2),所述底座(2)的底部两侧均安装有万向轮(3),所述万向轮(3)上安装有制动器,所述支撑台(1)的右上端连接有支撑柱(4),所述支撑柱(4)的顶部连接有支撑顶板(5),所述支撑顶板(5)的底部连接有升降箱体(6),所述升降箱体(6)的正下方设置有动力筒柱(7),所述升降箱体(6)的内部安装有电动推杆(12),所述电动推杆(12)的推杆穿过升降箱体(6)的底部并与动力筒柱(7)的顶部相连接,所述动力筒柱(7)的内部设置有动力电机(13),所述动力电机(13)通过输出轴与正下方的联轴器(14)相连接,所述联轴器(14)的下端连接有旋转筒柱(8),所述旋转筒柱(8)的下端穿过动力筒柱(7)的底部并连接有环形刀(9),所述支撑台(1)的中间处开...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘佼袁杰王常勇侯晓丽
申请(专利权)人:刘佼
类型:新型
国别省市:

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