【技术实现步骤摘要】
本技术涉及模拟训练领域，特别涉及一种模拟飞机起降演示模型。
技术介绍
1、飞机起降演示模型对于飞机起降过程的模拟具有重要作用。
2、如专利号为201922124699.3公布的一种模拟飞机起降演示模型，通过起飞板上的起飞轨道进行飞机的起飞，下降板上设置有下降轨道，提供飞机的下降过程，平台甲板上设置有拦截板，通过拦截板可进行飞机下降过程中的拦截，确保飞机下降的稳定。
3、上述存在的弊端：
4、飞机停在海上起降平台的上部，在海上起降平台移动的过程中飞机因固定不完全的问题容易发生位移，海上起降平台上停有多架飞机，容易造成飞机的损坏。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种模拟飞机起降演示模型，以解决上述
技术介绍
中提出的海上起降平台移动过程中飞机因固定不完全容易发生位移的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种模拟飞机起降演示模型，包括甲板模型，所述甲板模型的上部设置有飞机模型，甲板模型和飞机模型的连接处设置有用于固定飞机模型的固定组件，固定组件包括支撑块，支撑块的底部设置有滑杆，滑杆的外壁设置有支撑杆，支撑杆的中部设置有伸缩弹簧，支撑块的中部设置有固定栓。
3、优选的，所述支撑杆的中部开设有内腔，内腔的中部设置有连接杆，内腔的中部和滑杆的外壁滑动穿插连接，伸缩弹簧套设于连接杆的外壁。
4、优选的，所述滑杆的中部开设有内腔，内腔的中部和连接杆的外壁滑动穿插连接。
5、优选的，所述支撑杆的
6、优选的，所述支撑杆的滑槽内部设置有用于限制滑块移动位置的限位块。
7、优选的，所述甲板模型的上部开设有安装槽，安装槽的内部设置有固定块，固定块的中部开设有螺纹槽，螺纹槽的中部和固定栓的外壁螺纹穿插连接，支撑块的外壁和安装槽的中部滑动穿插连接。
8、优选的，所述甲板模型的上部设置有下降甲板，下降甲板的外壁开设有下降轨道，甲板模型的上部设置有指挥塔。
9、优选的，所述甲板模型的上部且位于下降甲板的相对一侧设置有起飞板，起飞板的外壁开设有起飞轨道。
10、优选的，所述甲板模型的上部设置有拦截板，甲板模型的上部且位于拦截板的一侧设置有阻拦索。
11、优选的，所述甲板模型的外壁设置有支架，支架的外壁设置有用于警示的信号灯。
12、本技术的技术效果和优点：
13、本技术利用固定组件的结构设计，甲板模型的上部开设有安装槽，安装槽的中部滑动穿插连接有支撑块，支撑块的上部设置有滑杆，滑杆的外壁设置有支撑杆，支撑杆和滑杆组成一个伸缩杆，支撑杆的中部设置有伸缩弹簧，向下按动支撑块，伸缩弹簧收缩，松开支撑块，伸缩弹簧回弹，这样设计便于支撑块的位置移动，支撑块的中部设置有固定栓，安装槽的内部设置有固定块，向下按动支撑块，将固定栓插入支撑块中部的螺纹槽，转动固定栓，支撑块固定完成。
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1.一种模拟飞机起降演示模型，包括甲板模型（1），所述甲板模型（1）的上部设置有飞机模型（6），其特征在于，甲板模型（1）和飞机模型（6）的连接处设置有用于固定飞机模型（6）的固定组件，固定组件包括支撑块（601），支撑块（601）的底部设置有滑杆（604），滑杆（604）的外壁设置有支撑杆（603），支撑杆（603）的中部设置有伸缩弹簧（605），支撑块（601）的中部设置有固定栓（608）。
2.根据权利要求1所述的一种模拟飞机起降演示模型，其特征在于，所述支撑杆（603）的中部开设有内腔，内腔的中部设置有连接杆（609），内腔的中部和滑杆（604）的外壁滑动穿插连接，伸缩弹簧（605）套设于连接杆（609）的外壁。
3.根据权利要求2所述的一种模拟飞机起降演示模型，其特征在于，所述滑杆（604）的中部开设有内腔，内腔的中部和连接杆（609）的外壁滑动穿插连接。
4.根据权利要求1所述的一种模拟飞机起降演示模型，其特征在于，所述支撑杆（603）的侧边开设有滑槽，滑杆（604）的底部侧边设置有滑块（606），滑块（606）的外壁和滑槽的内部滑
5.根据权利要求4所述的一种模拟飞机起降演示模型，其特征在于，所述支撑杆（603）的滑槽内部设置有用于限制滑块（606）移动位置的限位块（607）。
6.根据权利要求1所述的一种模拟飞机起降演示模型，其特征在于，所述甲板模型（1）的上部开设有安装槽，安装槽的内部设置有固定块（602），固定块（602）的中部开设有螺纹槽，螺纹槽的中部和固定栓（608）的外壁螺纹穿插连接，支撑块（601）的外壁和安装槽的中部滑动穿插连接。
7.根据权利要求1所述的一种模拟飞机起降演示模型，其特征在于，所述甲板模型（1）的上部设置有下降甲板（101），下降甲板（101）的外壁开设有下降轨道（102），甲板模型（1）的上部设置有指挥塔（7）。
8.根据权利要求1所述的一种模拟飞机起降演示模型，其特征在于，所述甲板模型（1）的上部且位于下降甲板（101）的相对一侧设置有起飞板（5），起飞板（5）的外壁开设有起飞轨道（501）。
9.根据权利要求1所述的一种模拟飞机起降演示模型，其特征在于，所述甲板模型（1）的上部设置有拦截板（2），甲板模型（1）的上部且位于拦截板（2）的一侧设置有阻拦索（3）。
10.根据权利要求1所述的一种模拟飞机起降演示模型，其特征在于，所述甲板模型（1）的外壁设置有支架（4），支架（4）的外壁设置有用于警示的信号灯（401）。
...【技术特征摘要】
1.一种模拟飞机起降演示模型，包括甲板模型（1），所述甲板模型（1）的上部设置有飞机模型（6），其特征在于，甲板模型（1）和飞机模型（6）的连接处设置有用于固定飞机模型（6）的固定组件，固定组件包括支撑块（601），支撑块（601）的底部设置有滑杆（604），滑杆（604）的外壁设置有支撑杆（603），支撑杆（603）的中部设置有伸缩弹簧（605），支撑块（601）的中部设置有固定栓（608）。
2.根据权利要求1所述的一种模拟飞机起降演示模型，其特征在于，所述支撑杆（603）的中部开设有内腔，内腔的中部设置有连接杆（609），内腔的中部和滑杆（604）的外壁滑动穿插连接，伸缩弹簧（605）套设于连接杆（609）的外壁。
3.根据权利要求2所述的一种模拟飞机起降演示模型，其特征在于，所述滑杆（604）的中部开设有内腔，内腔的中部和连接杆（609）的外壁滑动穿插连接。
4.根据权利要求1所述的一种模拟飞机起降演示模型，其特征在于，所述支撑杆（603）的侧边开设有滑槽，滑杆（604）的底部侧边设置有滑块（606），滑块（606）的外壁和滑槽的内部滑动穿插连接。
5.根据权利要求4所述的一种模拟飞机起降演示模型，其特征在于，所述支撑杆（603）的滑槽内部...
【专利技术属性】
技术研发人员：田源，王月基，柳超，田杰荣，宫世东，崔焰，徐应智，
申请(专利权)人：中国人民解放军海军航空大学，
类型：新型
国别省市：
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