【技术实现步骤摘要】
本技术涉及动车组监控系统检修试验，更具体地，涉及一种动车组受电弓云台监控系统检修试验台。
技术介绍
1、随着我国高铁规模不断扩大，在线运营动车组数量越来越多，相应的运维压力也越来越大，其中，和谐号动车组受电弓云台监控系统包括以下主要功能：动车组受电弓实时状态监控，实时视频记录、存储；车顶补光灯等设备现阶段。在动车检修运用维护方面，对其系统及其各组件的检修要求也越来越高，但缺少一套专用的地面检修试验平台，导致每次测试都要去实车占用检修时间进行单独测试，影响了作业效率。
2、现有技术存在的问题：动车组受电弓云台的组件和功能进行全面检测时要占用实车的检修时间，检测效率低，操作不便，不能对整套设备设施进行检测，或单独对某一设备进行检测。
技术实现思路
1、针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本技术提供一种动车组受电弓云台监控系统检修试验台，该试验台采用分段式接入各模块，以便工作人员能够快速进行检测，检修台本体上设置弓网监控屏、工控机屏幕和mon屏用于展示检测过程中的参数信息，插座、空气开关、usb接口设置在顶部展示台上，实现连接外部设备、操控操作功能，在桌面上固定设置弓网云台支撑座和试验台线槽，弓网云台支撑座用于放置弓网云台，在底部箱体的桌面上还设有试验台线槽，试验台线槽连通底部箱体内部，并联引出其他组件电源线或通信线，以便连接至待测弓网云台进行测试，解决了每次测试都要去实车占用检修时间进行单独测试，影响作业效率的问题。
2、为了实现上述目的，本技术提供一种动车组受电
3、进一步地，包括抽屉和试验台柜门，抽屉滑动连接于底部箱体上，抽屉上安放键盘、鼠标，试验台柜门与底部箱体通过合页连接，试验台柜门面向操作人员设置，试验台柜门上设置散热孔。
4、进一步地，包括usb接口和信息插座连接器，两者都设置在顶部展示台上。
5、进一步地，所述顶部展示台包括acv电源接口、dcv电源接口和dcv电源接口，三者都设置朝向检修人员固定设置在顶部展示台上，acv电源接口、dcv电源接口和dcv电源接口与电源模块电路连通。
6、进一步地，所述底部箱体的底面设置多组万向轮。
7、进一步地，包括外接空气开关和外接接口端，两者都固定设置于检修台本体背面，外接空气开关和外接接口端电路连通。
8、总体而言，通过本技术所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：
9、1.本技术提供一种动车组受电弓云台监控系统检修试验台，该试验台采用分段式接入各模块，以便工作人员能够快速进行检测，检修台本体上设置弓网监控屏、工控机屏幕和mon屏用于展示检测过程中的参数信息，插座、空气开关、usb接口设置在顶部展示台上，实现连接外部设备、操控操作功能，在桌面上固定设置弓网云台支撑座和试验台线槽，弓网云台支撑座用于放置弓网云台，在底部箱体的桌面上还设有试验台线槽，试验台线槽连通底部箱体内部，并联引出其他组件电源线或通信线，以便连接至待测弓网云台进行测试，解决了每次测试都要去实车占用检修时间进行单独测试，影响作业效率的问题。
10、2.本技术提供一种动车组受电弓云台监控系统检修试验台，检修台本体包括底部箱体和顶部展示台，在顶部展示台顶部还固定设置有led灯管，为操作人员检修试验台时提供光照，在底部箱体的底面设置多组万向轮用于移动整个试验台，在弓网云台支撑座面板上设有限位块，限位块凸起固定于弓网云台支撑座上，放置弓网云台在弓网云台支撑座上时，限位块起限位固定作用，操作人员进行检修和切换更加便捷。
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1.一种动车组受电弓云台监控系统检修试验台，其特征在于，包括弓网监控屏(1)、工控机屏幕(2)、插座(3)、MON屏(8)、空气开关(14)、检修台本体和LED灯管(17)，所述检修台本体包括底部箱体和顶部展示台，所述弓网监控屏(1)、所述工控机屏幕(2)和所述MON屏(8)都竖直固定在所述顶部展示台，所述插座(3)、所述空气开关(14)设置在所述顶部展示台上以连接外部设备；在所述顶部展示台顶部固定设置所述LED灯管(17)；所述底部箱体的内底面固定安装有弓网监控服务器、电脑主机和电源模块，所述电源模块为所述弓网监控服务器、所述电脑主机供电，所述弓网监控服务器、所述电脑主机分别与所述弓网监控屏(1)、所述工控机屏幕(2)信号连接，所述MON屏(8)和所述弓网监控服务器通讯连接；所述底部箱体的桌面上设置有弓网云台支撑座(5)和弓网云台(4)，在所述弓网云台支撑座(5)上固定限位块(51)，所述限位块(51)限位固定所述弓网云台(4)；所述底部箱体的桌面上还设有试验台线槽(6)，所述试验台线槽(6)上覆盖设置线槽盖板(61)，所述试验台线槽(6)连通底部箱体以引出电源线和通信线。p>
2.根据权利要求1所述的一种动车组受电弓云台监控系统检修试验台，其特征在于，包括抽屉(7)和试验台柜门(15)，所述抽屉(7)滑动连接于所述底部箱体上，所述抽屉(7)上安放键盘、鼠标，所述试验台柜门(15)与所述底部箱体通过合页连接，所述试验台柜门(15)面向操作人员设置，所述试验台柜门(15)上设置散热孔(151)。
3.根据权利要求1所述的一种动车组受电弓云台监控系统检修试验台，其特征在于，包括USB接口(9)和信息插座连接器(10)，两者都设置在所述顶部展示台上。
4.根据权利要求2所述的一种动车组受电弓云台监控系统检修试验台，其特征在于，所述顶部展示台包括AC110V电源接口(11)、DC110V电源接口(12)和DC24V电源接口(13)，三者都设置朝向检修人员固定设置在顶部展示台上，所述AC110V电源接口(11)、所述DC110V电源接口(12)和所述DC24V电源接口(13)与电源模块电路连通。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种动车组受电弓云台监控系统检修试验台，其特征在于，所述底部箱体的底面设置多组万向轮(16)。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的一种动车组受电弓云台监控系统检修试验台，其特征在于，包括外接空气开关和外接接口端，两者都固定设置于所述检修台本体背面，所述外接空气开关和所述外接接口端电路连通。
...【技术特征摘要】
1.一种动车组受电弓云台监控系统检修试验台，其特征在于，包括弓网监控屏(1)、工控机屏幕(2)、插座(3)、mon屏(8)、空气开关(14)、检修台本体和led灯管(17)，所述检修台本体包括底部箱体和顶部展示台，所述弓网监控屏(1)、所述工控机屏幕(2)和所述mon屏(8)都竖直固定在所述顶部展示台，所述插座(3)、所述空气开关(14)设置在所述顶部展示台上以连接外部设备；在所述顶部展示台顶部固定设置所述led灯管(17)；所述底部箱体的内底面固定安装有弓网监控服务器、电脑主机和电源模块，所述电源模块为所述弓网监控服务器、所述电脑主机供电，所述弓网监控服务器、所述电脑主机分别与所述弓网监控屏(1)、所述工控机屏幕(2)信号连接，所述mon屏(8)和所述弓网监控服务器通讯连接；所述底部箱体的桌面上设置有弓网云台支撑座(5)和弓网云台(4)，在所述弓网云台支撑座(5)上固定限位块(51)，所述限位块(51)限位固定所述弓网云台(4)；所述底部箱体的桌面上还设有试验台线槽(6)，所述试验台线槽(6)上覆盖设置线槽盖板(61)，所述试验台线槽(6)连通底部箱体以引出电源线和通信线。
2.根据权利要求1所述的一种动车组受电弓云台监控系统检修试验台，其特征在于，包括抽屉(7)和试验台...
【专利技术属性】
技术研发人员：马耀锋，胡勇，李鹏辉，马小维，樊星，赵伟，何晨，何志昌，许辉，潘益明，
申请(专利权)人：中国铁路武汉局集团有限公司武汉动车段，
类型：新型
国别省市：
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