【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种具有通风装置的减速器。
技术介绍
1、普遍已知的是，减速器至少部分地填充有油。
技术实现思路
1、因此，本技术的目的是，改进减速器，其中，应确保可靠的或无干扰的运行。
2、在减速器中，本技术的重要特征是，减速器的壳体具有下部件和被放置到下部件上的上部件，
3、特别是其中，在下部件与上部件之间布置有密封件、特别是平面密封件，
4、其中，减速器的通风装置布置在上部件的贯通的螺纹孔中。
5、在此优点是，在减速器发热时，虽然油膨胀，但是避免了过压，因为通风装置防止产生过压。由此，密封件不暴露在可能造成密封件失效的危险的高过压下。因此，以这种方式可确保无干扰的和/或可靠的运行。
6、在一个有利的设计方案中，减速器至少部分地填充有油，特别是其中，油位布置在通风装置之下和/或油位布置在减速器的分割平面之下，即特别是布置在上部件与下部件之间的接触平面之下。在此优点是，油位布置在分割平面之下，并且由此在密封件失效时也仅仅少量的油可以溢出。
7、在一个有利的设计方案中，通风装置具有环形的螺纹件，螺纹件被拧入螺纹孔中。在此优点是，实现了通风装置的简单可靠的固定。
8、在一个有利的设计方案中，螺纹件具有轴向伸出的凸缘。在此优点是，其他构件可简单地固定在螺纹件处。
9、在一个有利的设计方案中，以轴向伸出的方式在分隔盘处形成的突出部以弹性预紧的方式贴靠在凸缘的内侧处，
10、特别是其中，突
11、在一个有利的设计方案中，在凸缘的径向内侧布置有格栅，特别是间隔环、格栅和密封环，
12、其中，突出部使格栅压靠螺纹件的阶梯部，特别是其中，突出部将密封环压到格栅上，由此，格栅被压到间隔环上，由此使间隔环压靠螺纹件的阶梯部。在此优点是，格栅布置成被凸缘保护以防环境影响。
13、在一个有利的设计方案中，格栅布置在凸缘的径向内侧。在此优点是，格栅以受保护的方式布置在凸缘之内。
14、在一个有利的设计方案中，分隔盘具有轴向贯通的凹口，凹口在周向方向上彼此间隔开并且与分隔盘的轴向贯通的中心孔径向地间隔开，
15、特别是其中，在中心孔的径向外侧布置有另外的凹口。在此优点是，空气可以轴向地穿过分隔盘并且经由过滤元件朝向环境流动，其中，进入套中的油经过套的开口溢出，随后油到达分隔盘。
16、在一个有利的设计方案中，空心柱形的过滤元件被插装到分隔盘上，
17、特别是其中，空心柱形的过滤元件的柱形轴线与螺纹轴线同轴。在此优点是，可实现简单的连接。
18、在一个有利的设计方案中，过滤元件沿周向被保护帽包围，保护帽被套装到凸缘上并且特别是弹性地被保持。在此优点是，能够实现可靠的运行。
19、在一个有利的设计方案中，具有径向向外伸出的凸缘区域的衬套被插入螺纹件中并且在螺纹件的背离保护帽的端部区域处轴向伸出，
20、其中，凸缘区域贴靠在螺纹件的阶梯部处。在此优点是，衬套导出进入的油。
21、在一个有利的设计方案中，衬套具有至少一个轴向贯通的第一开口，第一开口通入减速器内部空间中。在此优点是，在过压时，能够实现空气或者也有空气油混合物进入衬套中，并且能够实现稳定在此处的油随后经过第二开口流回减速器内部空间中。
22、在一个有利的设计方案中，衬套具有至少一个径向贯通的第二开口，第二开口通入在螺纹件与衬套之间形成的环形间隙中，环形间隙通入减速器内部空间中。在此优点是，稳定在衬套之内的油可被引导回减速器内部空间中。在此，第二开口不直接通入减速器内部空间中，而是通入在螺纹件与衬套之间的环形间隙中，其中，该环形间隙的环形轴线平行于螺纹件的螺纹轴线和/或平行于竖直方向，并且环形间隙在其背离保护帽或分隔盘的轴向的端部区域处通入减速器内部空间中。
23、在一个有利的设计方案中，格栅的通过能力比开口的通过能力小得多。在此优点是，阻挡油穿过格栅并且随后到达环境中。
24、在一个有利的设计方案中，格栅的相应的格栅开口的净直径小于开口的净直径，特别是小于开口的最小的净直径。在此优点是，使油难以穿过格栅。
25、在一个有利的设计方案中，过滤元件被插入分隔盘的在周向方向上不中断地构造的环形槽中。在此优点是，能够实现简单的固定。
26、对于本领域技术人员而言，特别是从目的提出和/或通过与现有技术相比较而提出的目的，可得到说明书特征和/或附图特征的其他合理的组合可能性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种具有通风装置的减速器，
2.根据权利要求1所述的减速器，
3.根据权利要求1或2所述的减速器，
4.根据权利要求3所述的减速器，
5.根据权利要求4所述的减速器，
6.根据权利要求5所述的减速器，
7.根据权利要求6所述的减速器，
8.根据权利要求5所述的减速器，
9.根据权利要求6所述的减速器，
10.根据权利要求9所述的减速器，
11.根据权利要求10所述的减速器，
12.根据权利要求11所述的减速器，
13.根据权利要求12所述的减速器，
14.根据权利要求13所述的减速器，
15.根据权利要求9所述的减速器，
【技术特征摘要】
1.一种具有通风装置的减速器，
2.根据权利要求1所述的减速器，
3.根据权利要求1或2所述的减速器，
4.根据权利要求3所述的减速器，
5.根据权利要求4所述的减速器，
6.根据权利要求5所述的减速器，
7.根据权利要求6所述的减速器，
8.根据权利要求5所述的减...
【专利技术属性】
技术研发人员：邬自力，
申请(专利权)人：SEW工业减速机天津有限公司，
类型：新型
国别省市：
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