【技术实现步骤摘要】
本技术涉及不规则汽车零件检测夹持领域，具体为一种应对不规则汽车零件的夹持器。
技术介绍
1、汽车零件是指构成汽车配件加工对象的单个元或组合体，含有多种种类，而为了保证汽车零件的质量，减少后续的问题，便需要对汽车零件进行检测，以保证汽车零件的质量。
2、而在汽车零件检测时，需要用到检测器具，有些零件形状不规则，平面夹紧效果就不是很好，就需要借助辅助夹具夹紧，市场上也有类似的辅助夹具，比如公告号为cn202630844u的用于汽车零件夹紧的弹簧夹紧机构；
3、但是现有夹具在使用时，对于不规则或者不平整零件，夹持效果并不好，因此，如何在汽车零件检测时，如何应对不规则形状的辅助夹紧，是该领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种应对不规则汽车零件的夹持器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种应对不规则汽车零件的夹持器，包括左夹板以及位于左夹板右侧的夹持箱，所述夹持箱内安装有能够利用液压向左挤压的多个活塞杆机构。
4、还包括设置在左夹板和夹持箱之间的导向机构以及拉动机构，所述拉动机构在导向机构的作用下，带动左夹板和夹持箱移动将零件夹紧在检测器上。
5、优选的，所述活塞杆机构包括均匀开设在夹持箱左端的活塞孔，且活塞孔内固定有两端均开口的活塞筒，所述活塞筒内插接夹持用的活塞杆，活塞筒和夹持箱内均装有产生压力的液体。
6、优选的，还包
7、优选的，所述防脱机构包括固定在活塞杆侧面的防脱块，且活塞筒上开设有供防脱块左右滑动导向的导向槽。
8、优选的，所述导向机构包括由左夹板向上延伸形成的左凸起以及由夹持箱的上侧向上延伸形成的右凸起，左凸起和右凸起之间通过伸缩杆和套接在伸缩杆的套筒连接。
9、优选的，所述伸缩杆的截面呈方形，且套筒的形状与伸缩杆对应。
10、优选的，所述拉动机构包括转动连接在右凸起上的螺纹杆，且螺纹杆与左凸起螺纹连接，所述螺纹杆向左穿过左凸起后连接有旋块。
11、优选的，活塞筒的内部设置有弹簧，弹簧抵住活塞杆。
12、与现有技术相比，本技术的有益效果是：使用时，将左夹板夹在检测器上，夹持箱夹在零件上，夹持箱上的活塞杆伸出，会伸进零件凹陷的区域，实现夹紧，从而不局限于平面零件，应对零件的不规则形状，转动旋块，夹持箱内压强增大，实现夹紧，而且，因为内部压力一样，活塞杆的截面一致，产生的挤压力一致，使零件受力更均匀。
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1.一种应对不规则汽车零件的夹持器，包括左夹板(1)以及位于左夹板(1)右侧的夹持箱(2)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种应对不规则汽车零件的夹持器，其特征在于，所述活塞杆机构包括：
3.根据权利要求2所述的一种应对不规则汽车零件的夹持器，其特征在于：还包括设置在活塞杆(4)和活塞筒(3)之间的防脱机构。
4.根据权利要求3所述的一种应对不规则汽车零件的夹持器，其特征在于，所述防脱机构包括：
5.根据权利要求1所述的一种应对不规则汽车零件的夹持器，其特征在于：所述导向机构包括由左夹板(1)向上延伸形成的左凸起以及由夹持箱(2)的上侧向上延伸形成的右凸起；
6.根据权利要求5所述的一种应对不规则汽车零件的夹持器，其特征在于：所述伸缩杆(7)的截面呈方形，且套筒(8)的形状与伸缩杆(7)对应。
7.根据权利要求6所述的一种应对不规则汽车零件的夹持器，其特征在于，所述拉动机构包括：
8.根据权利要求4所述的一种应对不规则汽车零件的夹持器，其特征在于，所述活塞筒(3)的内部设置有弹簧(
...【技术特征摘要】
1.一种应对不规则汽车零件的夹持器，包括左夹板(1)以及位于左夹板(1)右侧的夹持箱(2)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种应对不规则汽车零件的夹持器，其特征在于，所述活塞杆机构包括：
3.根据权利要求2所述的一种应对不规则汽车零件的夹持器，其特征在于：还包括设置在活塞杆(4)和活塞筒(3)之间的防脱机构。
4.根据权利要求3所述的一种应对不规则汽车零件的夹持器，其特征在于，所述防脱机构包括：
5.根据权利要求1所述的一种应对不规则汽车零件的夹持...
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