【技术实现步骤摘要】
本技术涉及天窗支撑后梁，特别涉及汽车天窗支撑后梁。
技术介绍
1、汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求，天窗通常采用机械组进行支撑，通过驱动机构的工作，使机械组产生联动式运动，从而带动天窗进行关闭和开启。
2、机械组的移动需要天窗框架的支撑，而现有的天窗框架通常直接固定在车顶上，由于天窗框架需要承受天窗以及控制天窗运动的各种组件，因此需要长时间保持承重状态，当汽车长时间在颠簸的环境下运动时，易发生变形，影响机械组的运动，由于天窗框架与车顶固定，因此易造成车顶连接处出现凹陷等形变。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提供了汽车天窗支撑后梁。
2、本技术的技术方案是：汽车天窗支撑后梁，包括：梁架；沿所述梁架宽度方向一侧倾斜延伸的导水板；沿所述梁架宽度方向向另一侧呈弧度延伸的软轴护板；设于所述梁架两端并与其一体成型的安装杆，所述安装杆上开设有若干安装孔；设于所述导水板与所述梁架过渡处的三角肋条，所述三角肋条由冲压机冲压而成；设于所述软轴护板上的若干安装组件；以及，设于所述软轴护板上的若干间隔分布的加强筋。
3、进一步的，所述安装组件包括与所述软轴护板一体成型的安装耳；开设于所述安装耳上的定位孔；以及设于所述安装耳与所述软轴护板连接处的加强肋条；螺丝可以穿过定位孔，然后与天窗框架进行固定，从而天窗框架固定在后梁上，并通过加强肋条提高安装耳的折弯强度，防止其因承重而
4、进一步的，所述安装耳与所述梁架呈平行设置，所述加强筋由冲压而成，水平状可以与天窗框架更好的安装，由于天窗框架需要导轨的移动，通常为水平状设置，冲压而成的加强肋条可以降低成本，加工简单。
5、进一步的，所述梁架上冲压有若干向下凹陷的定位槽，通过定位槽可以方便与车顶定位安装。
6、进一步的，所述导水板的底侧一体成型有开口朝向导水板一侧的排水渠，导水板导出的水流可以通过排水渠排向两边，排水渠的两边连接天窗框架的导水槽，从而实现排水功能。
7、进一步的，所述软轴护板上开设有若干靠近梁架与其连接处的矩形槽口(7)，通过槽口可以增加美观且节约成本，便于天窗框架螺丝的安装。
8、本技术的有益技术效果是：采用后梁连接车顶，然后连接天窗框架的方式，可以起到缓冲的作用，在颠簸路段长时间工作时，后梁可以对天窗框架进行缓冲支撑，从而避免车顶因直连天窗框架而出现的凹陷，当后梁损坏时，可以进行单独更换，无需更换整个天窗框架，节约成本，采用三角肋条可以加强连接处的强度，且采用冲压形成三角肋条可以节约成本，无需采用额外的材料进行设置，加工方便，折弯处的强度高，不易产生二次折弯，提高使用寿命。
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1.一种汽车天窗支撑后梁，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽车天窗支撑后梁，其特征在于，所述安装组件包括与所述软轴护板(3)一体成型的安装耳(8)；开设于所述安装耳(8)上的定位孔(9)；以及设于所述安装耳(8)与所述软轴护板(3)连接处的加强肋条(10)。
3.根据权利要求2所述的汽车天窗支撑后梁，其特征在于，所述安装耳(8)与所述梁架(1)呈平行设置，所述加强肋条(10)由冲压而成。
4.根据权利要求1所述的汽车天窗支撑后梁，其特征在于，所述梁架(1)上冲压有若干向下凹陷的定位槽(12)。
5.根据权利要求1所述的汽车天窗支撑后梁，其特征在于，所述导水板(2)的底侧一体成型有开口朝向导水板(2)一侧的排水渠(6)。
6.根据权利要求1所述的汽车天窗支撑后梁，其特征在于，所述软轴护板(3)上开设有若干靠近梁架(1)与其连接处的矩形槽口(7)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗支撑后梁，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽车天窗支撑后梁，其特征在于，所述安装组件包括与所述软轴护板(3)一体成型的安装耳(8)；开设于所述安装耳(8)上的定位孔(9)；以及设于所述安装耳(8)与所述软轴护板(3)连接处的加强肋条(10)。
3.根据权利要求2所述的汽车天窗支撑后梁，其特征在于，所述安装耳(8)与所述梁架(1)呈平行设置，所述加强肋条(10)...
【专利技术属性】
技术研发人员：岳汉荣，贺家兵，
申请(专利权)人：昆山莲雄汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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