【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动车前叉，具体为一种电动车前叉抱紧定位装置，属于电动车前叉加工。
技术介绍
1、前叉部件在电动车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成电动车的导向系统。转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了电动车的导向作用。此外，还可以起到控制电动车行驶的作用。
2、现公开号为cn219005093u一种电动车前叉焊接装置，包括底座，底座的上端面左右侧均安装有调节气缸，调节气缸的输出端固定连接有移动板，移动板上转动嵌装有转动盘，左右侧的转动盘之间连接有翻转组件，底座的上端面中部安装有焊接组件，左侧的转动盘上设置有对u型构件定位的第一定位组件，右侧的转动盘上设置有对直型构件定位的第二定位组件。
3、在上述方案中，虽然实现了方便对直型构件和u型构件进行全方位焊接，有效提高焊接效率，但是，由于直型构件和u型构件都是通过多个定位螺栓进行固定的，导致直型构件和u型构件放置的时候较为麻烦，当焊接完成后取下的时候，也要先松开定位螺栓才能将前叉取下，这种方法较为的繁琐。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种电动车前叉抱紧定位装置，以解决现有技术中由于直型构件和u型构件都是通过多个定位螺栓进行固定的，导致直型构件和u型构件放置的时候较为麻烦，当焊接完成后取下的时候，也要先松开定位螺栓才能将前叉取下，这种方法较为的繁琐的问题。
3、(二)技术方案p>
4、本技术通过以下技术方案予以实现：一种电动车前叉抱紧定位装置，包括底座，所述底座顶部固定安装有焊接组件，所述底座顶部设有两个移动板一，两个所述移动板一之间设有翻转组件，两个所述移动板一内部均转动连接有转动盘，其中一个所述转动盘内部固定连接有第一定位套，所述第一定位套一侧设有多个移动板二，所述移动板二一端固定连接有抵触块一，所述抵触块一外侧设有固定组件一，另一个所述转动盘内部设有两个第二定位套，所述第二定位套一侧设有多个移动板三，所述移动板三一端固定连接有抵触块二，所述移动板三外侧设有固定组件二，两个所述第二定位套之间设有调节组件。
5、优选地，所述底座内部设有多个十字滑块，所述底座顶部开设有两个十字槽一，多个所述十字滑块分别设置于两个十字槽一内部并与底座滑动接触，多个所述十字滑块顶部分别与两个移动板一固定连接，所述底座顶部两侧分别设有调节气缸，两个所述调节气缸一端分别与两个移动板一固定连接，十字滑块和十字槽一的设置，使得移动板一移动时更加稳定。
6、优选地，所述固定组件一包括多个十字板，所述第一定位套一侧开设有多个十字槽二，多个所述十字板分别设置于多个十字槽二内部并与第一定位套滑动接触，所述十字板一侧与移动板二固定连接，十字板和十字槽二的设置，对移动板二起到限位的作用。
7、优选地，所述固定组件一还包括多个弹簧一，所述第一定位套内部开设有多个放置槽一，多个所述弹簧一分别设置于多个放置槽一内部，所述弹簧一一端与第一定位套固定连接，所述弹簧一一端固定连接有弧形板一，所述弹簧一内部设有滑杆一，所述滑杆一一端与弧形板一固定连接，所述滑杆一一端穿过第一定位套外侧并与第一定位套滑动接触，所述滑杆一与十字板之间设有连接杆，所述连接杆两端分别与滑杆一和十字板固定连接，所述连接杆一侧固定连接有连接板，其中一个所述转动盘外侧开设有多个滑槽，多个所述连接杆和多个连接板分别设置于多个滑槽内部并与其中一个转动盘滑动接触，所述连接板一端固定连接有弹簧二，所述弹簧二设置于滑槽内部，所述弹簧二一端与其中一个转动盘固定连接，弹簧一和弹簧二的设置，使得固定组件一对直型构件的夹持更加稳定，抵触块一和弧形板一，不仅可以对直型构件起到夹持固定的作用，当直型构件放入或者取下的时候，也能起到清理直型构件表面毛刺的作用。
8、优选地，所述固定组件二包括多个t形板，所述第二定位套外侧开设有多个t形槽，多个所述t形板分别设置于多个t形槽内部并与第二定位套滑动接触，所述t形板一侧与移动板三固定连接，所述t形板一侧固定连接有连接块，t型块和t形槽的设置，对t形板起到限位的作用。
9、优选地，所述固定组件二还包括多个弹簧三，所述第二定位套内部开设有多个放置槽二，多个所述弹簧三分别设置于多个放置槽二内部，所述弹簧三一端固定连接有弧形板二，所述弹簧三一端与第二定位套固定连接，所述弹簧三内侧设有滑杆二，所述滑杆二一端与弧形板二固定连接，所述滑杆二一端穿过第二定位套外侧与第二定位套滑动接触，所述滑杆二外侧与连接块固定连接，弹簧三的设置，使得固定组件二对u型构件的夹持更加稳定，抵触块二和弧形板二，不仅可以对u型构件起到夹持固定的作用，当u型构件放入或者取下的时候，也能起到清理u型构件表面毛刺的作用。
10、优选地，所述调节组件包括丝杆，所述丝杆中间两端开设有相反螺纹，所述丝杆转动连接于另一个转动盘内部，所述丝杆两端分别穿过两个第二定位套并与两个第二定位套螺母副连接，所述丝杆一端穿过转动盘并与转动盘转动连接，所述丝杆一端固定连接有手轮，另一个所述转动盘内部固定连接有限位杆，所述限位杆两端分别穿过两个第二定位套并与两个第二定位套滑动接触，丝杆和手轮的设置，可以根据u型构件两端之间的距离调整两个第二定位套之间的距离，限位杆对两个第二定位套起到限位的作用。
11、本技术提供了一种电动车前叉抱紧定位装置，其具备的有益效果如下：
12、1、该电动车前叉抱紧定位装置，直型构件通过挤压多个抵触块一进入第一定位套内部，通过固定组件一对直型构件进行夹持，通过设置多个弹簧二，对直型构件的夹持更加稳定。将u型构件的两端通过多个抵触块二分别放置在两个第二定位套内部，通过固定组件二对u型构件进行夹持固定。可以对多种尺寸的直型构件和u型构件夹持更加稳定，且方便前叉焊接后的取出。
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1.一种电动车前叉抱紧定位装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部固定安装有焊接组件(2)，所述底座(1)顶部设有两个移动板一(3)，两个所述移动板一(3)之间设有翻转组件(5)，两个所述移动板一(3)内部均转动连接有转动盘(6)，其中一个所述转动盘(6)内部固定连接有第一定位套(7)，所述第一定位套(7)一侧设有多个移动板二(8)，所述移动板二(8)一端固定连接有抵触块一(10)，所述抵触块一(10)外侧设有固定组件一，另一个所述转动盘(6)内部设有两个第二定位套(17)，所述第二定位套(17)一侧设有多个移动板三(21)，所述移动板三(21)一端固定连接有抵触块二(26)，所述移动板三(21)外侧设有固定组件二，两个所述第二定位套(17)之间设有调节组件。
2.根据权利要求1所述的一种电动车前叉抱紧定位装置，其特征在于：所述底座(1)内部设有多个十字滑块，所述底座(1)顶部开设有两个十字槽一，多个所述十字滑块分别设置于两个十字槽一内部并与底座(1)滑动接触，多个所述十字滑块顶部分别与两个移动板一(3)固定连接，所述底座(1)顶部两侧分别设有调节气缸(4
3.根据权利要求1所述的一种电动车前叉抱紧定位装置，其特征在于：所述固定组件一包括多个十字板(9)，所述第一定位套(7)一侧开设有多个十字槽二，多个所述十字板(9)分别设置于多个十字槽二内部并与第一定位套(7)滑动接触，所述十字板(9)一侧与移动板二(8)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动车前叉抱紧定位装置，其特征在于：所述固定组件一还包括多个弹簧一(14)，所述第一定位套(7)内部开设有多个放置槽一，多个所述弹簧一(14)分别设置于多个放置槽一内部，所述弹簧一(14)一端与第一定位套(7)固定连接，所述弹簧一(14)一端固定连接有弧形板一(15)，所述弹簧一(14)内部设有滑杆一(13)，所述滑杆一(13)一端与弧形板一(15)固定连接，所述滑杆一(13)一端穿过第一定位套(7)外侧并与第一定位套(7)滑动接触，所述滑杆一(13)与十字板(9)之间设有连接杆(11)，所述连接杆(11)两端分别与滑杆一(13)和十字板(9)固定连接，所述连接杆(11)一侧固定连接有连接板(12)，其中一个所述转动盘(6)外侧开设有多个滑槽，多个所述连接杆(11)和多个连接板(12)分别设置于多个滑槽内部并与其中一个转动盘(6)滑动接触，所述连接板(12)一端固定连接有弹簧二(16)，所述弹簧二(16)设置于滑槽内部，所述弹簧二(16)一端与其中一个转动盘(6)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动车前叉抱紧定位装置，其特征在于：所述固定组件二包括多个T形板(22)，所述第二定位套(17)外侧开设有多个T形槽，多个所述T形板(22)分别设置于多个T形槽内部并与第二定位套(17)滑动接触，所述T形板(22)一侧与移动板三(21)固定连接，所述T形板(22)一侧固定连接有连接块(23)。
6.根据权利要求1所述的一种电动车前叉抱紧定位装置，其特征在于：所述固定组件二还包括多个弹簧三(25)，所述第二定位套(17)内部开设有多个放置槽二，多个所述弹簧三(25)分别设置于多个放置槽二内部，所述弹簧三(25)一端固定连接有弧形板二(27)，所述弹簧三(25)一端与第二定位套(17)固定连接，所述弹簧三(25)内侧设有滑杆二(24)，所述滑杆二(24)一端与弧形板二(27)固定连接，所述滑杆二(24)一端穿过第二定位套(17)外侧与第二定位套(17)滑动接触，所述滑杆二(24)外侧与连接块(23)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种电动车前叉抱紧定位装置，其特征在于：所述调节组件包括丝杆(18)，所述丝杆(18)中间两端开设有相反螺纹，所述丝杆(18)转动连接于另一个转动盘(6)内部，所述丝杆(18)两端分别穿过两个第二定位套(17)并与两个第二定位套(17)螺母副连接，所述丝杆(18)一端穿过转动盘(6)并与转动盘(6)转动连接，所述丝杆(18)一端固定连接有手轮(20)，另一个所述转动盘(6)内部固定连接有限位杆(19)，所述限位杆(19)两端分别穿过两个第二定位套(17)并与两个第二定位套(17)滑动接触。
...【技术特征摘要】
1.一种电动车前叉抱紧定位装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部固定安装有焊接组件(2)，所述底座(1)顶部设有两个移动板一(3)，两个所述移动板一(3)之间设有翻转组件(5)，两个所述移动板一(3)内部均转动连接有转动盘(6)，其中一个所述转动盘(6)内部固定连接有第一定位套(7)，所述第一定位套(7)一侧设有多个移动板二(8)，所述移动板二(8)一端固定连接有抵触块一(10)，所述抵触块一(10)外侧设有固定组件一，另一个所述转动盘(6)内部设有两个第二定位套(17)，所述第二定位套(17)一侧设有多个移动板三(21)，所述移动板三(21)一端固定连接有抵触块二(26)，所述移动板三(21)外侧设有固定组件二，两个所述第二定位套(17)之间设有调节组件。
2.根据权利要求1所述的一种电动车前叉抱紧定位装置，其特征在于：所述底座(1)内部设有多个十字滑块，所述底座(1)顶部开设有两个十字槽一，多个所述十字滑块分别设置于两个十字槽一内部并与底座(1)滑动接触，多个所述十字滑块顶部分别与两个移动板一(3)固定连接，所述底座(1)顶部两侧分别设有调节气缸(4)，两个所述调节气缸(4)一端分别与两个移动板一(3)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动车前叉抱紧定位装置，其特征在于：所述固定组件一包括多个十字板(9)，所述第一定位套(7)一侧开设有多个十字槽二，多个所述十字板(9)分别设置于多个十字槽二内部并与第一定位套(7)滑动接触，所述十字板(9)一侧与移动板二(8)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动车前叉抱紧定位装置，其特征在于：所述固定组件一还包括多个弹簧一(14)，所述第一定位套(7)内部开设有多个放置槽一，多个所述弹簧一(14)分别设置于多个放置槽一内部，所述弹簧一(14)一端与第一定位套(7)固定连接，所述弹簧一(14)一端固定连接有弧形板一(15)，所述弹簧一(14)内部设有滑杆一(13)，所述滑杆一(13)一端与弧形板一(15)固定连接，所述滑杆一(13)一端穿过第一定位套(7)外侧并与第一定位套(7)滑动接触，所述滑杆一(13...
【专利技术属性】
技术研发人员：敖淼，
申请(专利权)人：天津市众兴邦科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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