【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及配件加工，具体是涉及一种汽车紧固螺母配件加工用快速冷却装置。
技术介绍
1、冷却槽是一种用于进行冷却的装置或设备，一些设备在运行过程中会产生较高的温度，如果不及时冷却，可能会导致设备过热并损坏，冷却槽可以有效地将热量带走，确保设备在安全的工作温度下运行，延长设备的使用寿命，某些化学反应或实验中，需要严格控制反应速率，通过将反应物置于冷却槽中进行冷却，可以减缓反应速率，控制反应过程的进行；
2、而目前在专利公众号“cn 213498061u”中公布一种汽车螺母配件加工用快速冷却装置，该装置采用直接将螺母配件放入壳体，通过壳体转动以及过滤板密封活动安装在第一通孔内，对吸热液体中的灰尘和碎屑进行过滤清理，但采用直接将螺母放入壳体，可能会导致螺母配件之间的碰撞和相互干扰且冷却介质在螺母配件表面的接触和冷却不能够均匀，同时只有过滤板进行过滤，无法做到对液体内部的杂质进行均匀过滤；
3、但对比文件中设备和现有技术，在具体使用时仍然存有以下的缺陷：
4、1、现有技术在进行螺母快速冷却时通常使用冷却槽，将需要冷却的螺母配件装入篮子或网篮，再慢慢降低螺母配件到冷却槽中，但若直接将螺母配件放入篮子时，可能会导致螺母配件之间的碰撞和相互干扰导致螺母表面划痕、变形或其他损坏，从而影响其质量和性能，且当需要取出特定类型或尺寸的螺母时，如果它们都混在一起放在篮子里，就会增加取用的时间和困难度，降低工作效率；
5、2、现有技术在进行螺母快速冷却时只是先通过过滤网进行过滤杂质，但过滤网只能阻止一部分
6、于是有鉴于此，本专利技术提出一种汽车紧固螺母配件加工用快速冷却装置以弥补和改善现有技术的欠缺之处。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种汽车紧固螺母配件加工用快速冷却装置，以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
2、为达到以上目的，本专利技术采用的技术方案为：一种汽车紧固螺母配件加工用快速冷却装置，包括为矩形腔体结构的冷却槽以及安装于冷却槽的一侧用于实现清理冷却槽内部冷却液以及供给和排出的冲水泵，所述冷却槽的内部设置有保护冲水泵不受损坏的隔离网，所述冷却槽的顶端外壁设置有通过螺旋槽体旋转往复的位移动作以实现待冷却配件均匀掉落冷却槽内部的均匀下料机构，所述冷却槽的内部设置有通过筛网槽体前后往复位移动作以增加待冷却配件表面与冷却介质充分接触的过滤机构，所述冷却槽的内部设置有通过刀片旋转往复的位移动作以实现可以加速气体和杂质的溶解，避免其附着在被冷却物表面的搅拌机构。
3、进一步地，所述均匀下料机构包括固定安装于冷却槽顶端外壁的第一支撑块，所述第一支撑块的远离冷却槽的一侧内壁贯穿转动连接有转动轴，所述转动轴远离第一支撑块的一侧外壁贯穿固定安装有第二支撑块，所述第一支撑块的外壁固定安装有送料仓，所述转动轴靠近送料仓的一端固定安装有转把，所述转把靠近转动轴的一侧外壁固定安装有轮盘，所述轮盘靠近转动轴的一侧外壁固定安装有环形障碍柱，所述转动轴的外壁与螺旋槽体呈固定安装。
4、进一步地，所述均匀下料机构还包括固定安装于送料仓的一侧外壁滑轨槽，所述滑轨槽远离送料仓的一侧内壁滑动连接有滑块，所述滑块的外壁内部贯穿固定安装有移动轴，所述移动轴的外壁固定安装有弹簧部件。
5、进一步地，所述送料仓的顶端开设有第一通口槽，所述送料仓的底端外壁开设有第二通口槽，所述送料仓底端外壁开设的第二通口槽位于螺旋槽体的斜面的正上方。
6、进一步地，所述环形障碍柱靠近转动轴的一侧外壁与移动轴靠近轮盘的一侧外壁相适配，且所述移动轴靠近轮盘的一侧外壁初始位置与环形障碍柱靠近转动轴的一侧斜面相抵触。
7、进一步地，所述过滤机构包括开设于冷却槽内部的t型贯穿槽体，所述t型贯穿槽体内部固定安装有第一定位块，所述第一定位块的外壁以第一定位块中心对称固定安装有两个第一固定柱，所述第一固定柱的外壁以第一定位块的中心对称固定安装有两个第一拉力弹簧，所述第一拉力弹簧远离第一固定柱的一端抵触在t型贯穿槽体的内壁，所述t型贯穿槽体的内部固定安装有第二定位块，所述第二定位块的外壁以第二定位块的中心为对称固定安装有两个第二固定柱，所述第二固定柱的外壁以第二定位块的中心对称固定安装有两个第二拉力弹簧，所述第二拉力弹簧远离第二固定柱的一端抵触在t型贯穿槽体的内壁。
8、进一步地，所述过滤机构还包括转动连接于第一定位块一侧外壁的第一摆杆，所述第一摆杆远离第一定位块的一侧外壁转动连接有第一连杆，所述第一连杆远离第一摆杆的一端内壁转动连接于第二定位块的外壁，所述第一定位块的上端固定安装有第一连接块，所述第一连接块的上端固定安装有分离槽体，所述第二定位块上端固定安装有第二连接块，所述第二连接块靠近t型贯穿槽体的一侧外壁固定安装有l型块，所述l型块远离第二连接块的一端固定安装有筛网槽体，所述筛网槽体的内部滑动连接有网篮，所述第一摆杆远离第一定位块的一端外壁固定安装有电机，所述第一定位块远离第一摆杆的一侧外壁转动连接有第二摆杆，所述第二摆杆远离第一定位块的一侧外壁转动连接有第二连杆。
9、进一步地，所述搅拌机构包括固定连接于第二摆杆外壁的主轴，所述主轴远离第二摆杆的一端外壁固定安装有第一圆形槽齿，所述主轴远离第一圆形槽齿的一端外壁套设有第二圆形槽齿，所述第二圆形槽齿的外壁啮合有第一小圆形槽齿，所述主轴远离第一圆形槽齿的一端转动连接有连接杆，所述连接杆远离第二圆形槽齿的一侧外壁转动连接有第二小圆形槽齿，所述第二小圆形槽齿的下端啮合有环形齿槽，所述第一小圆形槽齿转动连接于连接杆靠近第二圆形槽齿的一侧外壁，所述环形齿槽转动连接于连接杆靠近第二小圆形槽齿的一侧内壁，所述第二圆形槽齿固定安装于主轴的外壁。
10、进一步地，所述搅拌机构还包括转动连接于环形齿槽一侧外壁的转动杆，所述转动杆远离环形齿槽的一侧外壁固定安装有刀片，所述环形齿槽与第二小圆形槽齿互相啮合。
11、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
12、(1)本专利技术利用转动轴、螺旋槽体相互配合，当网篮堆积满后，及时推动空网篮可以减少生产线的停机时间，人工推动空网篮的操作相对简单快捷，可以快速恢复生产过程，提高生产效率，同时螺旋槽体将配件下落到网篮中，当网篮39堆积满后，如果不及时清理空网篮，会导致配件无法顺利落入网篮，进而堆积在其他区域或地面上，增加了配件管理和清理的复杂度，人工推动空及时空网篮，可以减少配件堆积的风险，保持生产环境整洁和安全，且在生产过程中，通过人工推动空网篮，可以更好地控制配件的数量，当网篮堆积满时，人工推动空网篮继续盛放配件，最后工作人员可以根据需要选择合适的时间点清空网篮，避免配件超量堆积或不足，保持良好的物料流畅性和生产节奏；
13、(2)本专利技术利用第二定位块、第二拉力弹簧，以及筛网槽体相互配合，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车紧固螺母配件加工用快速冷却装置，包括为矩形腔体结构的冷却槽(1)以及安装于冷却槽(1)的一侧用于实现清理冷却槽(1)内部冷却液以及供给和排出的冲水泵(11)，所述冷却槽(1)的内部设置有保护冲水泵(11)不受损坏的隔离网(12)，其特征在于：所述冷却槽(1)的顶端外壁设置有通过螺旋槽体(27)旋转往复的位移动作以实现待冷却配件均匀掉落至冷却槽(1)内部的均匀下料机构(2)，所述冷却槽(1)的内部设置有通过筛网槽体(38)前后往复位移动作以增加待冷却配件表面与冷却介质充分接触的过滤机构(3)，所述冷却槽(1)的内部设置有通过刀片(48)旋转往复的位移动作以实现可以加速气体和杂质的溶解，避免其附着在被冷却物表面的搅拌机构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车紧固螺母配件加工用快速冷却装置，其特征在于：所述均匀下料机构(2)包括固定安装于冷却槽(1)顶端外壁的第一支撑块(2501)，所述第一支撑块(2501)的远离冷却槽(1)的一侧内壁贯穿转动连接有转动轴(24)，所述转动轴(24)远离第一支撑块(2501)的一侧外壁贯穿固定安装有第二支撑块(2502)，所
3.根据权利要求2所述的一种汽车紧固螺母配件加工用快速冷却装置，其特征在于：所述均匀下料机构(2)还包括固定安装于送料仓(25)的一侧外壁滑轨槽(26)，所述滑轨槽(26)远离送料仓(25)的一侧内壁滑动连接有滑块(2601)，所述滑块(2601)的外壁内部贯穿固定安装有移动轴(2602)，所述移动轴(2602)的外壁固定安装有弹簧部件(2603)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车紧固螺母配件加工用快速冷却装置，其特征在于：所述送料仓(25)的顶端开设有第一通口槽，所述送料仓(25)的底端外壁开设有第二通口槽，所述送料仓(25)底端外壁开设的第二通口槽位于螺旋槽体(27)的斜面的正上方。
5.根据权利要求2所述的一种汽车紧固螺母配件加工用快速冷却装置，其特征在于：所述环形障碍柱(23)靠近转动轴(24)的一侧外壁与移动轴(2602)靠近轮盘(22)的一侧外壁相适配，且所述移动轴(2602)靠近轮盘(22)的一侧外壁的初始位置与环形障碍柱(23)靠近转动轴(24)的一侧斜面相抵触。
6.根据权利要求1所述的一种汽车紧固螺母配件加工用快速冷却装置，其特征在于：所述过滤机构(3)包括开设于冷却槽(1)内部的T型贯穿槽体(31)，所述T型贯穿槽体(31)内部固定安装有第一定位块(32)，所述第一定位块(32)的外壁以第一定位块(32)中心对称固定安装有两个第一固定柱(33)，所述第一固定柱(33)的外壁以第一定位块(32)的中心对称固定安装有两个第一拉力弹簧(34)，所述第一拉力弹簧(34)远离第一固定柱(33)的一端抵触在T型贯穿槽体(31)的内壁，所述T型贯穿槽体(31)的内部固定安装有第二定位块(3201)，所述第二定位块(3201)的外壁以第二定位块(3201)的中心为对称固定安装有两个第二固定柱(3301)，所述第二固定柱(3301)的外壁以第二定位块(3201)的中心对称固定安装有两个第二拉力弹簧(3401)，所述第二拉力弹簧(3401)远离第二固定柱(3301)的一端抵触在T型贯穿槽体(31)的内壁。
7.根据权利要求6所述的一种汽车紧固螺母配件加工用快速冷却装置，其特征在于：所述过滤机构(3)还包括转动连接于第一定位块(32)一侧外壁的第一摆杆(35)，所述第一摆杆(35)远离第一定位块(32)的一侧外壁转动连接有第一连杆(36)，所述第一连杆(36)远离第一摆杆(35)的一端内壁转动连接于第二定位块(3201)的外壁，所述第一定位块(32)的上端固定安装有第一连接块(3701)，所述第一连接块(3701)的上端固定安装有分离槽体(37)，所述第二定位块(3201)上端固定安装有第二连接块(3801)，所述第二连接块(3801)靠近T型贯穿槽体(31)的一侧外壁固定安装有L型块(3802)，所述L型块(3802)远离第二连接块(3801)的一端固定安装有筛网槽体(38)，所述筛网槽体(38)的内部滑动连接有网篮(39)，所述第一摆杆(35)远离第一定位块(32)的一端外壁固定安装有电机(333)，所述第一定位块(32)远离第一摆杆(35)的一侧外壁转动连接有第二摆...
【技术特征摘要】
1.一种汽车紧固螺母配件加工用快速冷却装置，包括为矩形腔体结构的冷却槽(1)以及安装于冷却槽(1)的一侧用于实现清理冷却槽(1)内部冷却液以及供给和排出的冲水泵(11)，所述冷却槽(1)的内部设置有保护冲水泵(11)不受损坏的隔离网(12)，其特征在于：所述冷却槽(1)的顶端外壁设置有通过螺旋槽体(27)旋转往复的位移动作以实现待冷却配件均匀掉落至冷却槽(1)内部的均匀下料机构(2)，所述冷却槽(1)的内部设置有通过筛网槽体(38)前后往复位移动作以增加待冷却配件表面与冷却介质充分接触的过滤机构(3)，所述冷却槽(1)的内部设置有通过刀片(48)旋转往复的位移动作以实现可以加速气体和杂质的溶解，避免其附着在被冷却物表面的搅拌机构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车紧固螺母配件加工用快速冷却装置，其特征在于：所述均匀下料机构(2)包括固定安装于冷却槽(1)顶端外壁的第一支撑块(2501)，所述第一支撑块(2501)的远离冷却槽(1)的一侧内壁贯穿转动连接有转动轴(24)，所述转动轴(24)远离第一支撑块(2501)的一侧外壁贯穿固定安装有第二支撑块(2502)，所述第一支撑块(2501)的外壁固定安装有送料仓(25)，所述转动轴(24)靠近送料仓(25)的一端固定安装有转把(21)，所述转把(21)靠近转动轴(24)的一侧外壁固定安装有轮盘(22)，所述轮盘(22)靠近转动轴(24)的一侧外壁固定安装有环形障碍柱(23)，所述转动轴(24)的外壁与螺旋槽体(27)呈固定安装。
3.根据权利要求2所述的一种汽车紧固螺母配件加工用快速冷却装置，其特征在于：所述均匀下料机构(2)还包括固定安装于送料仓(25)的一侧外壁滑轨槽(26)，所述滑轨槽(26)远离送料仓(25)的一侧内壁滑动连接有滑块(2601)，所述滑块(2601)的外壁内部贯穿固定安装有移动轴(2602)，所述移动轴(2602)的外壁固定安装有弹簧部件(2603)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车紧固螺母配件加工用快速冷却装置，其特征在于：所述送料仓(25)的顶端开设有第一通口槽，所述送料仓(25)的底端外壁开设有第二通口槽，所述送料仓(25)底端外壁开设的第二通口槽位于螺旋槽体(27)的斜面的正上方。
5.根据权利要求2所述的一种汽车紧固螺母配件加工用快速冷却装置，其特征在于：所述环形障碍柱(23)靠近转动轴(24)的一侧外壁与移动轴(2602)靠近轮盘(22)的一侧外壁相适配，且所述移动轴(2602)靠近轮盘(22)的一侧外壁的初始位置与环形障碍柱(23)靠近转动轴(24)的一侧斜面相抵触。
6.根据权利要求1所述的一种汽车紧固螺母配件加工用快速冷却装置，其特征在于：所述过滤机构(3)包括开设于冷却槽(1)内部的t型贯穿槽体(31)，所述t型贯穿槽体(31)内部固定安装有第一定位块(32)，所述第一定位块(32)的外壁以第一定位块(32)中心对称固定安装有两个第一固定柱(33)，所述第一固定柱(33)的外壁以第一定位块(32)的中心对称固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈满堂，李官发，陈美华，
申请(专利权)人：鹰潭福众五金制品集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。