一种铁路桥隧清筛机筛斗制造技术

本技术提供一种铁路桥隧清筛机筛斗，包括筛斗，筛斗的外表面固定安装有安装板，安装板的底端四角均固定安装有与清筛机对接的导柱，导柱的外表面均套装有弹簧，筛斗的内部安装有筛网，筛网的顶端四角均开设有安装孔，安装孔的顶端均固定安装有密封罩，密封罩的内部为空腔，安装孔内均设置有夹持机构，夹持机构包括与筛斗内部固定连接的筒体，筒体的内部滑动安装有驱动塞，驱动塞的顶端固定连接有驱动杆，筒体的顶端固定连接有安装块，安装块的两侧均设置有导向斜面，导向斜面均滑动安装有压杆。本技术通过夹持机构与气泵的配合使用，实现了对筛网进行固定，替代了传统的螺栓紧固的方式，实现了快速对筛网的安装与拆卸。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于清筛设备，更具体地说，特别涉及一种铁路桥隧清筛机筛斗。

技术介绍

1、在铁路系统中，“道碴”指用作承托路轨枕木的碎石，是较早期出现及常见的轨道道床结构。工程会在铺设路轨之前，先在路基铺上一层碎石，再加以压实，然后才铺上枕木及路轨，碎石同时可分散列车驶经时产生的震动及高热，保持钢轨的轨距不变，不致发生出轨事故，并可减少噪音，石头之间的缝隙更可迅速排去雨水。但道碴路轨不及混凝土坚固，碎石又会因列车压力而移位，需定期校正路轨位置，并要补充碎石，在补充碎石的过程中，通常需要清筛机对其进行清筛。

2、现有技术中，铁路桥隧用的清筛机是与大型机械配合使用，大型机械将需要筛分的碎石装填至筛斗内，碎石通过重力的作用下落至筛网表面，会对筛网表面进行冲击，长久使用会导致其筛面变形，从而影响了其筛选的质量，需要定期对其筛网进行更换，但现有筛网都是通过紧固螺栓固定安装在其筛斗内的，安装与拆卸比较麻烦，从而影响筛分工作进行。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种铁路桥隧清筛机筛斗，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种铁路桥隧清筛机筛斗，由以下具体技术手段所达成：

2、一种铁路桥隧清筛机筛斗，包括筛斗，所述筛斗的外表面固定安装有安装板，所述安装板的底端四角均固定安装有与清筛机对接的导柱，所述导柱的外表面均套装有弹簧，所述筛斗的内部安装有筛网，所述筛网的顶端四角均开设有安装孔，所述安装孔的顶端均固定安装有密封罩，所述密封罩的内部为空腔，所述安装孔内均设置有夹持机构，所述夹持机构包括与筛斗内部固定连接的筒体，所述筒体的内部滑动安装有驱动塞，所述驱动塞的顶端固定连接有驱动杆，所述筒体的顶端固定连接有安装块，所述安装块的两侧均设置有导向斜面，所述导向斜面均滑动安装有压杆，两组所述压杆通过连接件铰接连接，两组所述压杆的底端连接有拉簧，所述连接件的底端与驱动杆的顶端固定连接。

3、进一步的，密封罩的顶端均固定连接有用于更换筛网的牵引件。

4、进一步的，筒体顶端开设有滑槽，所述驱动塞通过滑槽滑动安装在筒体内，所述筒体的外表面开设有进出气口。

5、进一步的，安装块的顶端中心处开设有与驱动杆相匹配的通槽，所述驱动杆通过通槽与连接件固定连接。

6、进一步的，两组所述压杆的一侧均设置有与筛网相贴合的压面。

7、进一步的，还包括固定安装在清筛机上的气泵，所述气泵通过气管与进出气口连接。

8、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：

9、1.本技术通过夹持机构与气泵的配合使用，实现了对筛网进行固定，替代了传统的螺栓紧固的方式，实现了快速对筛网的安装与拆卸；

10、2.本技术通过在安装孔顶端固定安装密封罩，避免了筛分过程中，碎石进入至安装孔内，从而导致夹持机构卡死的情况发生，具有一定的便捷性，同时在密封罩顶端固定安装牵引件，为其筛网取出提供了便捷；

11、3.本技术通过设置拉簧实现了压杆自动复位，避免了对筛网装卸产生干扰，具有一定的便捷性。

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【技术保护点】

1.一种铁路桥隧清筛机筛斗，包括筛斗(1)，所述筛斗(1)的外表面固定安装有安装板(3)，所述安装板(3)的底端四角均固定安装有与清筛机对接的导柱，所述导柱的外表面均套装有弹簧(2)，所述筛斗(1)的内部安装有筛网(4)，其特征在于：所述筛网(4)的顶端四角均开设有安装孔，所述安装孔的顶端均固定安装有密封罩(5)，所述密封罩(5)的内部为空腔，所述安装孔内均设置有夹持机构(7)，所述夹持机构(7)包括与筛斗(1)内部固定连接的筒体(701)，所述筒体(701)的内部滑动安装有驱动塞(702)，所述驱动塞(702)的顶端固定连接有驱动杆(703)，所述筒体(701)的顶端固定连接有安装块(705)，所述安装块(705)的两侧均设置有导向斜面，所述导向斜面均滑动安装有压杆(707)，两组所述压杆(707)通过连接件(706)铰接连接，两组所述压杆(707)的底端连接有拉簧(708)，所述连接件(706)的底端与驱动杆(703)的顶端固定连接。

2.如权利要求1所述铁路桥隧清筛机筛斗，其特征在于：所述密封罩(5)的顶端均固定连接有用于更换筛网(4)的牵引件(6)。

<p>3.如权利要求1所述铁路桥隧清筛机筛斗，其特征在于：所述筒体(701)顶端开设有滑槽，所述驱动塞(702)通过滑槽滑动安装在筒体(701)内，所述筒体(701)的外表面开设有进出气口(704)。

4.如权利要求1所述铁路桥隧清筛机筛斗，其特征在于：所述安装块(705)的顶端中心处开设有与驱动杆(703)相匹配的通槽，所述驱动杆(703)通过通槽与连接件(706)固定连接。

5.如权利要求1所述铁路桥隧清筛机筛斗，其特征在于：两组所述压杆(707)的一侧均设置有与筛网(4)相贴合的压面。

6.如权利要求1所述铁路桥隧清筛机筛斗，其特征在于：还包括固定安装在清筛机上的气泵，所述气泵通过气管与进出气口(704)连接。

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【技术特征摘要】

1.一种铁路桥隧清筛机筛斗，包括筛斗(1)，所述筛斗(1)的外表面固定安装有安装板(3)，所述安装板(3)的底端四角均固定安装有与清筛机对接的导柱，所述导柱的外表面均套装有弹簧(2)，所述筛斗(1)的内部安装有筛网(4)，其特征在于：所述筛网(4)的顶端四角均开设有安装孔，所述安装孔的顶端均固定安装有密封罩(5)，所述密封罩(5)的内部为空腔，所述安装孔内均设置有夹持机构(7)，所述夹持机构(7)包括与筛斗(1)内部固定连接的筒体(701)，所述筒体(701)的内部滑动安装有驱动塞(702)，所述驱动塞(702)的顶端固定连接有驱动杆(703)，所述筒体(701)的顶端固定连接有安装块(705)，所述安装块(705)的两侧均设置有导向斜面，所述导向斜面均滑动安装有压杆(707)，两组所述压杆(707)通过连接件(706)铰接连接，两组所述压杆(707)的底端连接有拉簧(708)，所述连接件(706)的底端与驱动杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张峰，白云波，
申请(专利权)人：襄阳森远工程机械科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：