一种防脱落汽车密封条制造技术

技术编号:41704799 阅读:2 留言:0更新日期:2024-06-19 12:36
本技术提供一种防脱落汽车密封条,属于汽车密封条技术领域,包括橡胶条以及设置于橡胶条中部的防脱落机构,防脱落机构包括横向均匀设置于橡胶条下表面中部的固定筒,固定筒的外弧面上端均设有纵向对称分布的装配槽口,装配槽口的底壁面中部均设有防脱橡胶板,橡胶条下表面中部纵向均匀设置的螺孔内均螺纹连接有螺栓,位于同一个固定筒上为一组的防脱橡胶板分别与竖向相邻的螺栓配合设置,螺栓的下端均为锥形设置,装配槽口的底壁面中部均设有复位模块,橡胶条的上端还设有顶紧组件。本技术通过防脱落机构,能够牢牢的对汽车密封条进行固定,多组固定方式相互组合搭配,确保汽车密封条更加牢固、不易脱落。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车密封条,具体涉及一种防脱落汽车密封条


技术介绍

1、汽车密封条是车身上重要的密封件,主要制作材料是聚氯乙烯、乙丙烯橡胶、合成橡胶改性聚丙烯等,主要应用在车门门框、车窗、发动机盖和行李箱盖上,起到密封、隔音、防风、防尘、防水的作用;

2、公布号为cn218140988u的一种防脱落汽车密封条,包括密封条本体、贴紧条、连接柱和柔性卡块,所述密封条本体固定连接在贴紧条的一侧表面,所述贴紧条远离密封条本体的一侧表面固定连接有连接柱,所述连接柱远离贴紧条的一端固定连接有柔性卡块,若干个所述柔性卡块的直径均大于连接柱的直径,本技术通过将柔性卡块按压在卡孔的内部,由于柔性卡块的直径大于连接柱的直径,因此柔性卡块将被卡在卡孔的内部,随后通过第一粘贴层将贴紧条粘贴在汽车结构的一侧表面,从而实现对密封条的安装过程,虽然实现对汽车密封条的固定,但在日常使用时仍有一些问题,首先,通过单一的柔性卡块进行固定时,汽车密封条固定的不够牢靠,在使用过程中容易出现脱落的问题,虽然使用粘贴层进行加固,但粘贴层极易受周围环境的影响,而加速粘贴失效,从而导致汽车密封条脱落。


技术实现思路

1、有鉴于此,本技术提供一种防脱落汽车密封条,可通过防脱落机构,能够牢牢的对汽车密封条进行固定,多组固定方式相互组合搭配,确保汽车密封条更加牢固、不易脱落。

2、为解决上述技术问题,本技术提供一种防脱落汽车密封条,包括橡胶条以及设置于橡胶条中部的防脱落机构,防脱落机构包括横向均匀设置于橡胶条下表面中部的固定筒,固定筒的外弧面上端均设有纵向对称分布的装配槽口,装配槽口的底壁面中部均设有防脱橡胶板,橡胶条下表面中部纵向均匀设置的螺孔内均螺纹连接有螺栓,位于同一个固定筒上为一组的防脱橡胶板分别与竖向相邻的螺栓配合设置,螺栓的下端均为锥形设置,装配槽口的底壁面中部均设有复位模块,橡胶条的上端还设有顶紧组件。

3、防脱橡胶板的上端内侧棱角处均由外而内向下倾斜设置。

4、复位模块包括分别设置于装配槽口底壁面中部的复位弹片,复位弹片分别与竖向相邻的防脱橡胶板下表面中部设置的安装槽固定连接。

5、顶紧组件包括设置于橡胶条上表面的椭圆橡胶管;顶紧组件还包括纵向对称设置于椭圆橡胶管外弧面中部的u形顶板。

6、椭圆橡胶管的外弧面上端均设有与螺栓一一对应设置的限位槽孔。

7、固定筒的下端面均设有橡胶球头。

8、本技术的上述技术方案的有益效果如下:

9、1、首先相关工作将橡胶条、固定筒、装配槽口、防脱橡胶板、螺栓、复位弹片、椭圆橡胶管、u形顶板和限位槽孔组成的整体通过固定筒与汽车钣金件上设置的安装孔活动插接,在此之后,相关工作人员依次拧紧螺栓,螺栓逐渐旋入固定筒内,在此过程中,螺栓的下端的锥面会首先与防脱橡胶板的倾斜面接触,随着螺栓的不断移动,防脱橡胶板受力并克服复位弹片的弹力向外展开,以此使得防脱橡胶板紧紧的抵持住汽车钣金件上设置的安装孔孔壁,从而进一步的橡胶条及其附属进行固定,能够牢牢的对汽车密封条进行固定,防止汽车密封条在使用过程中出现脱落的问题。

10、2、在拧紧螺栓的过程中,螺栓会通过限位槽孔挤压椭圆橡胶管,椭圆橡胶管在受到挤压力后被压扁,从而使得椭圆橡胶管的前后两端顶着u形顶板向外移动,以此使得u形顶板紧紧的顶住汽车钣金件的内壁,从而使汽车密封条不易脱离汽车钣金件的安装区域,多组固定方式相互组合搭配,确保汽车密封条更加牢固、不易脱落。

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【技术保护点】

1.一种防脱落汽车密封条,其特征在于:包括橡胶条(100)以及设置于橡胶条(100)中部的防脱落机构,所述防脱落机构包括横向均匀设置于橡胶条(100)下表面中部的固定筒(200),所述固定筒(200)的外弧面上端均设有纵向对称分布的装配槽口(201),所述装配槽口(201)的底壁面中部均设有防脱橡胶板(202),所述橡胶条(100)下表面中部纵向均匀设置的螺孔内均螺纹连接有螺栓(203),位于同一个所述固定筒(200)上为一组的防脱橡胶板(202)分别与竖向相邻的螺栓(203)配合设置,螺栓(203)的下端均为锥形设置,装配槽口(201)的底壁面中部均设有复位模块,所述橡胶条(100)的上端还设有顶紧组件。

2.如权利要求1所述的一种防脱落汽车密封条,其特征在于:所述复位模块包括分别设置于装配槽口(201)底壁面中部的复位弹片(300),所述复位弹片(300)分别与竖向相邻的防脱橡胶板(202)下表面中部设置的安装槽固定连接。

3.如权利要求1所述的一种防脱落汽车密封条,其特征在于:所述顶紧组件包括设置于橡胶条(100)上表面的椭圆橡胶管(500)。>

4.如权利要求3所述的一种防脱落汽车密封条,其特征在于:所述顶紧组件还包括纵向对称设置于椭圆橡胶管(500)外弧面中部的U形顶板(501)。

5.如权利要求3所述的一种防脱落汽车密封条,其特征在于:所述椭圆橡胶管(500)的外弧面上端均设有与螺栓(203)一一对应设置的限位槽孔(600)。

6.如权利要求1所述的一种防脱落汽车密封条,其特征在于:所述固定筒(200)的下端面均设有橡胶球头(400)。

7.如权利要求1所述的一种防脱落汽车密封条,其特征在于:所述防脱橡胶板(202)的上端内侧棱角处均由外而内向下倾斜设置。

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【技术特征摘要】

1.一种防脱落汽车密封条,其特征在于:包括橡胶条(100)以及设置于橡胶条(100)中部的防脱落机构,所述防脱落机构包括横向均匀设置于橡胶条(100)下表面中部的固定筒(200),所述固定筒(200)的外弧面上端均设有纵向对称分布的装配槽口(201),所述装配槽口(201)的底壁面中部均设有防脱橡胶板(202),所述橡胶条(100)下表面中部纵向均匀设置的螺孔内均螺纹连接有螺栓(203),位于同一个所述固定筒(200)上为一组的防脱橡胶板(202)分别与竖向相邻的螺栓(203)配合设置,螺栓(203)的下端均为锥形设置,装配槽口(201)的底壁面中部均设有复位模块,所述橡胶条(100)的上端还设有顶紧组件。

2.如权利要求1所述的一种防脱落汽车密封条,其特征在于:所述复位模块包括分别设置于装配槽口(201)底壁面中部的复位弹片(300),所述复位弹片(300)...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏成榆王娟詹绍谈吴毓敏
申请(专利权)人:广州信强汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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