【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种分体式支重轮及工程机械设备，属于工程机械零部件。
技术介绍
1、支重轮作为液压挖掘机行走系统的重要部件，其能否正常作业，直接影响着整机设备的使用寿命。支重轮又叫承重轮，主要由轮体、轮轴、轴座和密封件组成，其中轮体表面中间位置具有凹陷，轮体表面凹陷的两侧与履带内壁的链片接触，在轮体表面与链片的接触部位磨损较大，在使用一段时间后，需对支重轮进行更换，通常情况下，支重轮各零部件装配技术要求较高，不易操作，而且对于发生故障的支重轮需分析故障时，各零部件的拆卸、更换过程也较为困难。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种分体式支重轮及工程机械设备，旨在降低支重轮装配技术难度，以便于故障零部件的拆卸及更换。
2、为解决上述技术问题，本技术是采用下述技术方案实现的：
3、一方面，本技术提供了一种分体式支重轮，其包括轮体、螺栓、主轴、键及轴座；
4、所述主轴贯穿于所述轮体，且所述主轴两端以其中心竖直面对称设有第一下沉孔及第二下沉孔；
5、所述轴座相对应地设于所述主轴两侧，其包括轴座本体及凸设在所述轴座本体上的插接部，且所述插接部适于与所述第一下沉孔及第二下沉孔相配合；
6、所述插接部外周设有用于安装键的第一安装槽，所述轴座的插接部的周向与所述主轴之间通过所述键进行相对固定，且所述轴座与所述主轴于轴向通过所述螺栓可拆卸式连接。
7、本技术将支重轮中主轴与轴座之间的装配形式一改之前传统的紧配合，创新式地采用螺栓连
8、可选的，分体式支重轮还包括与所述螺栓表面相配合的阶梯孔，所述阶梯孔贯穿所述轴座至所述主轴的端部；
9、所述阶梯孔包括与所述螺栓的栓帽相配合的通孔段以及与所述螺栓的螺杆相配合的螺纹孔段；且所述通孔段的外端还设有部分螺纹孔，所述部分螺纹孔与周端面设有螺纹的端盖相配合。
10、进一步的，所述端盖的外端面还设有内六角孔，通过所述内六角孔将所述端盖旋入所述阶梯孔内与所述轴座外侧端面平齐。
11、所述内六角孔的设计在于方便所述端盖旋进旋出，而将所述端盖旋至与所述轴座外侧面平齐的目的，便在于保证所设螺纹的完整，避免因高强度作业以及复杂多样的工作环境而导致相应螺纹与端盖的难旋进与难旋出。
12、可选的，所述螺栓于阶梯孔内的通孔段内端还配合设有环形垫圈，用于对螺栓进行防松。其中，该所述环形垫圈可选多个，以保证所述端盖与所述螺栓工作状态时的间隙最小化，实现二者结构间的紧贴合。
13、可选的，所述轮体包括第一轮体及第二轮体，左右对称固接，且所述第一轮体及第二轮体的内壁与所述主轴外周之间还设有相对应的隔套；
14、其中，所述隔套与所述轮体的配合方式为过盈配合；所述隔套与所述主轴的配合方式为间隙配合。
15、可选的，所述轴座内侧端面上设有用于安装o型密封圈的第二安装槽，所述轴座与所述主轴之间通过所述o型密封圈进行密封。
16、可选的，所述轴座内侧端面与所述轮体端面的贴合部位还设有用于安装浮动密封的第三安装槽，所述轴座与所述轮体之间通过所述浮动密封进行密封，具体的，所述浮动密封集浮环密封、间隙密封和梳齿密封于一体，可运用油膜的张力以有效阻止泄漏。
17、可选的，所述轴座外侧面端部设有与油塞相配合的油路，用于润滑油的供给。
18、可选的，所述轮体、轴座、端盖以及螺栓中心轴线均与所述主轴的中心轴线重合。
19、另一方面，本技术还提供了一种工程机械设备，其包括上述的分体式支重轮。
20、与现有技术相比，本技术所达到的有益效果：
21、（1）传统支重轮在发生故障时，需对安装有故障支重轮的车架撑起，将履带拆除后方可进行零部件更换，而本技术则无需支撑车架及拆卸履带，仅需将轴座以及与主轴和车架相连接的螺栓进行拆卸，即可完成对易损零部件的检修及更换，实现了简易拆除下的高效故障分析及快速安装拆卸。
22、（2）同时，相较于传统密封方式，本技术的密封性能得到相应的加强，极大程度上降低了轴座端部漏油的风险。
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1.一种分体式支重轮，其特征在于，包括轮体、螺栓、主轴（3）、键（7）及轴座（11）；
2.根据权利要求1所述的分体式支重轮，其特征在于，还包括与所述螺栓表面相配合的阶梯孔，所述阶梯孔贯穿所述轴座（11）至所述主轴（3）的端部；
3.根据权利要求2所述的分体式支重轮，其特征在于，所述端盖（10）的外端面还设有内六角孔（22），通过所述内六角孔（22）将所述端盖（10）旋入所述阶梯孔内与所述轴座（11）外侧端面平齐。
4.根据权利要求3所述的分体式支重轮，其特征在于，所述螺栓于阶梯孔内的通孔段内端还配合设有环形垫圈（6），用于对螺栓进行防松。
5.根据权利要求1所述的分体式支重轮，其特征在于，所述轮体包括第一轮体（1）及第二轮体（2），左右对称固接，且所述第一轮体（1）及第二轮体（2）的内壁与所述主轴（3）外周之间还设有相对应的隔套（12）；
6.根据权利要求1所述的分体式支重轮，其特征在于，所述轴座（11）内侧端面上设有用于安装O型密封圈（5）的第二安装槽（17），所述轴座（11）与所述主轴（3）之间通过所述O型密封圈（
7.根据权利要求1所述的分体式支重轮，其特征在于，所述轴座（11）内侧端面与所述轮体端面的贴合部位还设有用于安装浮动密封（4）的第三安装槽（16），所述轴座（11）与所述轮体之间通过所述浮动密封（4）进行密封。
8.根据权利要求1所述的分体式支重轮，其特征在于，所述轴座（11）外侧面的端部设有与油塞（13）相配合的油路，用于润滑油的供给。
9.根据权利要求2所述的分体式支重轮，其特征在于，所述轮体、螺栓、端盖（10）、以及轴座（11）的中心轴线均与所述主轴（3）的中心轴线重合。
10.一种工程机械设备，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的分体式支重轮。
...【技术特征摘要】
1.一种分体式支重轮，其特征在于，包括轮体、螺栓、主轴（3）、键（7）及轴座（11）；
2.根据权利要求1所述的分体式支重轮，其特征在于，还包括与所述螺栓表面相配合的阶梯孔，所述阶梯孔贯穿所述轴座（11）至所述主轴（3）的端部；
3.根据权利要求2所述的分体式支重轮，其特征在于，所述端盖（10）的外端面还设有内六角孔（22），通过所述内六角孔（22）将所述端盖（10）旋入所述阶梯孔内与所述轴座（11）外侧端面平齐。
4.根据权利要求3所述的分体式支重轮，其特征在于，所述螺栓于阶梯孔内的通孔段内端还配合设有环形垫圈（6），用于对螺栓进行防松。
5.根据权利要求1所述的分体式支重轮，其特征在于，所述轮体包括第一轮体（1）及第二轮体（2），左右对称固接，且所述第一轮体（1）及第二轮体（2）的内壁与所述主轴（3）外周之间还设有相对应的隔套（12）；
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【专利技术属性】
技术研发人员：王晓波，文俊，焦青，王冉冉，王春磊，张亚雄，
申请(专利权)人：徐州徐工矿业机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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