The utility model relates to a car driver with rim with pedal hole shaped mat, composed of pad, wheel, pedal hole, mat front brake pedal and the accelerator pedal is provided with a hole hole along the mat surrounding buried type steel ring, steel along the mat surrounding the brake pedal and the accelerator pedal hole into the hole in two, the formation of the jaw pedal hole entrance. The utility model adopts the design of the steel ring shape and the pedal hole, so that the utility model has the advantages of convenient use, long service life, long use, no deformation and wide popularization value.
【技术实现步骤摘要】
—种汽车用带踏板孔的钢圈定型踏垫。
技术介绍
汽车踏垫是各种汽车经常使用的内部装具，具有保护汽车内饰，增加汽车舒适感 和便于汽车内部卫生清理的作用。 以前的汽车踏垫虽然基本可以起到上述作用，但是传统的司机位踏垫没有踏板 孔，有的踏板不能有效露出，影响司机的脚感，甚至给司机驾驶造成一定程度的心理障碍。
技术实现思路
本技术专利技术是通过一种带踏板孔的钢圈定型踏垫的设计，使得司机位踏垫不 仅带有方便踏板露出的踏板孔，而且通过钢圈定型，使其更相应的强度，保证其有满意的使 用寿命。 本技术由踏垫、钢圈、踏板孔组成，踏垫前段设有刹车踏板孔和油门踏板孔， 沿踏垫周边埋藏有定型钢圈，钢圈沿踏垫周边环进刹车踏板孔和油门踏板孔，在两个踏板 孔入口处形成钳口。 使用本技术时，只需将踏垫辅在司机位脚下，两个踏板孔套入正确踏板位置 即可。司机驾驶时，因踏板裸露在踏垫外而不受任何阻隔，不会影响司机的驾驶。当踏垫因 司机驾驶时不断蹬踏，可能位移时，用钢圈定型的踏板孔，会有相应的强度防止踏垫位移。 本技术因为采用钢圈定型和踏板孔的设计，使其不仅使用方便，而且有寿命 长，长久使用不变形的特点和广泛的推广价值。附图说明附图l是本技术的结构示意图，也是说明书摘要用图。图中各标号分别是 (1)踏垫；(2)定型钢圈；(3)刹车踏板孔；(4)油门踏板孔；(5)歇脚踏位缺口。具体实施方式现结合附图给一实例对本技术做进一步说明。实施例 现以自动变速车为例，踏垫用透明塑料制做，长600mm，宽400mm，定型钢圈2使用 直径2mm钢丝。经定型处理后，埋入踏垫，刹车踏板孔3和油门踏板孔4直径均为40mm，孔...
【技术保护点】
一种汽车司机位用带踏板孔的钢圈定型踏垫，由踏垫、钢圈、踏板孔组成，其特征是：踏垫前段设有刹车踏板孔和油门踏板孔，沿踏垫周边埋藏有定型钢圈，钢圈沿踏垫周边环进刹车踏板孔和油门踏板孔，在两个踏板孔入口处形成钳口。
【技术特征摘要】
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