【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车，具体涉及一种低速报警器的多方位安装支架及新能源汽车。
技术介绍
1、传统的低速报警器布置为专车专用，产品周边的空间和外部线束走向不同，每个车型的低速报警器的状态和支架都不同，根据不同的车型需要重新选择不同型号的低速报警器和支架来布置，进而支架设计状态多，管理成本高，产品不能共用的缺陷。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术的目的在于提供一种低速报警器的多方位安装支架，旨在解决现有的安装支架无法满足不同型号低速报警器安装需求的技术问题。
2、为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、本技术提供如下技术方案：一种低速报警器的多方位安装支架，包括用于与低速报警器连接的安装板，所述低速报警器上呈矩形阵列设有多个限位柱，所述安装板上对应各所述限位柱位置开设有限位孔，所述安装板上还开设有至少一个通过孔，所述低速报警器上对应各所述通过孔位置开设有安装孔，各所述安装孔分别分布于相邻两个限位柱之间。
4、进一步地，所述安装板包括横板、以及与所述横板一体成型的竖板，所述限位孔与所述通过孔均设置于所述竖板上。
5、进一步地，所述横板与所述竖板组合呈l型设置。
6、进一步地，所述限位孔包括第一限位孔、第二限位孔、第三限位孔、以及第四限位孔，所述第一限位孔为圆形孔，所述第二限位孔、所述第三限位孔、以及所述第四限位孔为半圆形孔。
7、进一步地，所述第二限位孔和所述第三限位孔分别相对分布于所述竖板的两条长边上，所述第四限位
8、进一步地，所述竖板还开设有第五限位孔，所述第五限位孔位于所述第一限位孔与所述第四限位孔之间。
9、进一步地，所述通过孔的数量为四个，各所述通过孔呈矩形阵列分布。
10、进一步地，所述安装孔为螺纹孔。
11、本申请还提供了一种新能源汽车，包括车身、以及安装于所述车身上的低速报警器，所述车身内还设有安装支架，所述安装支架用于将所述低速报警器安装于所述车身上，所述安装支架为如上所述的低速报警器的多方位安装支架。
12、本技术的有益效果在于：与现有技术相比，本技术中的一种低速报警器的多方位安装支架，通过在安装板上设有与呈矩形阵列分布的多个限位柱对应的限位孔，从而可根据不同车型的装车需求，调整安装板的位置，使得不同限位柱插入不同的限位孔中进行定位，随后通过外部的紧固件依次穿过通过孔和安装孔将安装板固定于低速报警器上，仅通过本申请的安装支架满足低速报警器在不同车型上的装车需求，减少了开发和管理成本，实现多平台共用一个产品的需求。
13、本技术的其他优点、目标和特征将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上对本领域技术人员而言是显而易见的，或者本领域技术人员可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
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1.一种低速报警器的多方位安装支架，其特征在于：包括用于与低速报警器连接的安装板，所述低速报警器上呈矩形阵列设有多个限位柱，所述安装板上对应各所述限位柱位置开设有限位孔，所述安装板上还开设有至少一个通过孔，所述低速报警器上对应各所述通过孔位置开设有安装孔，各所述安装孔分别分布于相邻两个限位柱之间。
2.根据权利要求1所述的一种低速报警器的多方位安装支架，其特征在于：所述安装板包括横板、以及与所述横板一体成型的竖板，所述限位孔与所述通过孔均设置于所述竖板上。
3.根据权利要求2所述的一种低速报警器的多方位安装支架，其特征在于：所述横板与所述竖板组合呈L型设置。
4.根据权利要求2所述的一种低速报警器的多方位安装支架，其特征在于：所述限位孔包括第一限位孔、第二限位孔、第三限位孔、以及第四限位孔，所述第一限位孔为圆形孔，所述第二限位孔、所述第三限位孔、以及所述第四限位孔为半圆形孔。
5.根据权利要求4所述的一种低速报警器的多方位安装支架，其特征在于：所述第二限位孔和所述第三限位孔分别相对分布于所述竖板的两条长边上，所述第四限位孔分布于所述
6.根据权利要求5所述的一种低速报警器的多方位安装支架，其特征在于：所述竖板还开设有第五限位孔，所述第五限位孔位于所述第一限位孔与所述第四限位孔之间。
7.根据权利要求1所述的一种低速报警器的多方位安装支架，其特征在于：所述通过孔的数量为四个，各所述通过孔呈矩形阵列分布。
8.根据权利要求1所述的一种低速报警器的多方位安装支架，其特征在于：所述安装孔为螺纹孔。
9.一种新能源汽车，包括车身、以及安装于所述车身上的低速报警器，其特征在于，所述车身内还设有安装支架，所述安装支架用于将所述低速报警器安装于所述车身上，所述安装支架为如权利要求1-8中任一项所述的低速报警器的多方位安装支架。
...【技术特征摘要】
1.一种低速报警器的多方位安装支架，其特征在于：包括用于与低速报警器连接的安装板，所述低速报警器上呈矩形阵列设有多个限位柱，所述安装板上对应各所述限位柱位置开设有限位孔，所述安装板上还开设有至少一个通过孔，所述低速报警器上对应各所述通过孔位置开设有安装孔，各所述安装孔分别分布于相邻两个限位柱之间。
2.根据权利要求1所述的一种低速报警器的多方位安装支架，其特征在于：所述安装板包括横板、以及与所述横板一体成型的竖板，所述限位孔与所述通过孔均设置于所述竖板上。
3.根据权利要求2所述的一种低速报警器的多方位安装支架，其特征在于：所述横板与所述竖板组合呈l型设置。
4.根据权利要求2所述的一种低速报警器的多方位安装支架，其特征在于：所述限位孔包括第一限位孔、第二限位孔、第三限位孔、以及第四限位孔，所述第一限位孔为圆形孔，所述第二限位孔、所述第三限位孔、以及所述第四限位孔为半圆形孔。
5.根据权利要求4所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗巍，裴智，闵艳，郑兴宇，
申请(专利权)人：鑫源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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