【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道工程，具体为一种公路隧道工程的引流排水装置。
技术介绍
1、公路隧道是专供汽车运输行驶的通道，随着社会经济和生产的发展,高速公路大量出现，对道路的修建技术提出了较高的标准,要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等,因此在道路穿越山区时,过去盘山绕行的方案多改为隧道方案,隧道的修建在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用。
2、根据中国专利公告号cn216841806u所公开的一种用于公路隧道工程的引流排水装置，该装置通过通过控制机构、调节机构和引流机构之间的配合设置，能够有效的根据公路隧道内积水的多少进行自动调节，从而有效的避免了在夏天雨水较多的时候，公路隧道内的积水过多而需要工作人员去隧道内进行手动调节的情况，有效的降低了工作人员的工作量，减少了人力的消耗，同时也对工作人员的生命安全有了保障；但该装置无法对积水中的固体进行破碎，从而容易导致水管堵塞，进而影响了引流排水工作的效率。
3、为此，我们提出了一种公路隧道工程的引流排水装置来解决问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供了一种公路隧道工程的引流排水装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路隧道工程的引流排水装置，包括安装座；
3、固定安装在安装座上部的排水箱；
4、通过紧固螺栓固定在排水箱上部的进水格栅；
5、设置在排水箱内部的过滤框；
6、开
7、以及设置在排水箱内部的加工组件，所述加工组件包括设置在排水箱内部的转动机构，所述排水箱内部设置有拆装机构；
8、所述转动机构包括滑动连接在排水箱一侧的安装柱，所述安装柱一端固定连接有安装板，所述安装板左侧固定安装有电机，所述电机输出端固定连接有转轴，所述转轴外壁固定连接有粉碎刀，所述排水箱一侧外壁固定连接有空心柱，所述空心柱内部套接有实心柱，所述空心柱内壁固定连接有第一弹簧，所述转轴右端固定连接有第一抵压杆，所述排水箱右侧固定连接有第一抵压块；
9、所述拆装机构包括固定连接在转轴外壁的第二抵压杆，所述排水箱内壁固定连接有固定块，所述固定块上部滑动连接有打击杆，所述打击杆顶部固定连接有第二抵压块，所述第二抵压块底部固定连接有第三弹簧，所述排水箱右侧通过轴承转动连接有限位杆，所述限位杆一端螺纹连接有螺栓，所述排水箱右侧开设有螺纹槽，所述排水箱内壁开设有滑槽，所述滑槽内壁固定连接有滑杆，所述滑杆外壁滑动连接有抵压环，所述滑槽内壁固定连接有第二弹簧，所述滑槽内壁滑动连接有连接柱，所述排水箱内壁开设有定位槽，所述定位槽内壁设置有定位块。
10、优选的，所述转轴通过轴承与安装柱转动连接，所述第一弹簧一端与实心柱固定连接，所述实心柱远离空心柱一端与安装板固定连接，通过转轴、粉碎刀、电机的配合，可使粉碎刀对积水中的固体进行粉碎处理，从而不易使排水口造成堵塞，进而加快了引流排水的工作效率，同时通过第一抵压杆、第一抵压块、第一弹簧、空心柱、实心柱的配合，可使粉碎刀在排水箱内部左右往复移动，从而可使粉碎刀对固体的粉碎效果更好。
11、优选的，所述第一抵压杆通过转轴与第一抵压块发生抵压，所述安装柱与排水箱连接处密封处理，可防止积水从缝隙处泄露。
12、优选的，所述螺栓与螺纹槽适配，所述第二弹簧一端与抵压环固定连接，所述连接柱与过滤框固定连接，通过过滤框可对积水进一步过滤，从而可进一步防止排水口堵塞，进而加快了引流排水的工作效率，通过限位杆、螺栓、螺纹槽、连接柱的配合，便于人工对过滤框进行拆卸，从而方便人工对过滤框进行清理，防止过滤框的滤孔堵塞，影响装置的引流排水效率，通过第二弹簧、滑杆、抵压环、连接柱的配合，当限位杆与过滤框分离时，通过第二弹簧在弹力的作用下，可使过滤框弹出排水箱，从而更加便于人工取出过滤框。
13、优选的，所述第二抵压杆通过转轴与第二抵压块发生抵压，所述第三弹簧底端与固定块固定连接，所述定位块与过滤框固定连接，通过第二抵压杆、第二抵压块、固定块、第三弹簧、打击杆的配合，可使打击杆与过滤框发生碰撞，从而可防止过滤框的滤孔堵塞，进而影响排水效果，通过定位块与定位槽的配合，可使过滤框与排水箱的连接关系更加稳定。
14、本技术提供了一种公路隧道工程的引流排水装置。该公路隧道工程的引流排水装置具备以下有益效果：
15、(1)、该公路隧道工程的引流排水装置，通过设置转动机构，在转轴、粉碎刀、电机的作用下，可使粉碎刀对积水中的固体进行粉碎处理，从而不易使排水口造成堵塞，进而加快了引流排水的工作效率，同时在第一抵压杆、第一抵压块、第一弹簧、空心柱、实心柱的作用下，可使粉碎刀在排水箱内部左右往复移动，从而可使粉碎刀对固体的粉碎效果更好，从而可进一步防止积水中的固体对装置造成堵塞；
16、(2)、该公路隧道工程的引流排水装置，通过设置拆装机构，在限位杆、螺栓、螺纹槽、连接柱的作用下，便于人工对过滤框进行拆卸，从而方便人工对过滤框进行清理，防止过滤框的滤孔堵塞，影响装置的引流排水效率，在第二抵压杆、第二抵压块、固定块、第三弹簧、打击杆的作用下，可使打击杆与过滤框发生碰撞，从而可防止过滤框的滤孔堵塞，进而影响排水效果。
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1.一种公路隧道工程的引流排水装置，包括安装座(1)；
2.根据权利要求1所述的一种公路隧道工程的引流排水装置，其特征在于：所述转轴(314)通过轴承与安装柱(311)转动连接，所述第一弹簧(317)一端与实心柱(316)固定连接，所述实心柱(316)远离空心柱(315)一端与安装板(312)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路隧道工程的引流排水装置，其特征在于：所述第一抵压杆(319)通过转轴(314)与第一抵压块(3110)发生抵压，所述安装柱(311)与排水箱(2)的连接处密封处理。
4.根据权利要求1所述的一种公路隧道工程的引流排水装置，其特征在于：所述螺栓(322)与螺纹槽(323)适配，所述第二弹簧(327)一端与抵压环(326)固定连接，所述连接柱(328)与过滤框(5)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路隧道工程的引流排水装置，其特征在于：所述第二抵压杆(3211)通过转轴(314)与第二抵压块(3214)发生抵压，所述第三弹簧(3215)底端与固定块(3212)固定连接，所述定位块(3210)与过滤
...【技术特征摘要】
1.一种公路隧道工程的引流排水装置，包括安装座(1)；
2.根据权利要求1所述的一种公路隧道工程的引流排水装置，其特征在于：所述转轴(314)通过轴承与安装柱(311)转动连接，所述第一弹簧(317)一端与实心柱(316)固定连接，所述实心柱(316)远离空心柱(315)一端与安装板(312)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路隧道工程的引流排水装置，其特征在于：所述第一抵压杆(319)通过转轴(314)与第一抵压块(3110)发生抵压，所述安装柱(311)与排水箱(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：林清山，胡瑟琴，胡丽钦，
申请(专利权)人：福建路通工程管理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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