【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动轮椅车，具体为一种适用多地型的电动轮椅车。
技术介绍
1、电动轮椅主要用于对伤员、病员、残疾人居家康复、周转运输、就诊和外出活动的重要移动工具，电动轮椅一般包括轮椅本身、动力源、驱动系统、控制杆等，是由使用者操作控制杆，动力源给驱动系统提供动能，从而操控轮椅进行移动的，相较于传统的轮椅，电动轮椅更加便捷，在申请号为202210564178.3的中国专利公开了“一种电动轮椅车，其包括：车身以及车底座；车身包括：车身架以及安装于车身架上的车垫；车底座包括：底架、车轮以及升降机构；车轮安装于底架上；升降机构包括：外壳体、内壳体、中心轴组件以及升降动力单元，外壳体安装于底架上，内壳体收容于外壳体中，升降动力单元安装于外壳体中，并能够驱动内壳体自外壳体伸出，中心轴组件安装于内壳体中，并随内壳体同步运动，中心轴组件的伸出端与车垫的底部拆卸式连接。本专利技术的电动轮椅车通过使用电动推杆带动内、外壳体以及4个四联杆结构的底架实现座位高低调节和万向轮打开收起的功能，相比现有的电动轮椅不但有座位升降功能，而且还有上下两部分拆卸后便携的优点”；
2、该技术方案仅仅解决了现有电动轮椅车座位高度一般是固定的，使用者不能坐在轮椅上拿到高处货架上的物品的问题，在电动轮椅车的使用中，由于驾驶者通常为行动不便的残疾人和年老体弱者，而行动不便的驾驶者携带物品出行时，即使坐在坐垫上，也还需要弯腰伸手进行物品拿取，对于行动不便的残疾人和年老体弱者而言十分不易，此外目前电动轮椅车往往储物空间小，电动轮椅车后端的空间往往难以利用，行动不便的驾
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种适用多地型的电动轮椅车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种适用多地型的电动轮椅车，包括底盘；
3、第一存取机构，所述第一存取机构包括车篮和支撑架，所述车篮通过螺栓固定安装在底盘的顶端中间偏前侧，所述支撑架通过螺栓固定安装在底盘的顶端中间；
4、第二存取机构，所述第二存取机构包括防护箱、限位筒和升降箱，所述防护箱共有两个且分别通过螺栓固定安装在底盘的顶端中间偏后的左、右端，所述限位筒共有两个且分别通过螺栓固定安装在两个防护箱远离底盘中间的一端，所述限位筒位于防护箱内部的底端通过螺栓固定安装在底盘顶端的侧端，所述升降箱共有两个且分别活动设置在两个防护箱的顶端。
5、优选的，所述底盘的左、右侧的四角分别通过转轴活动安装有四个轮子，所述底盘的前端中间通过螺栓固定安装有脚踏板，所述底盘的顶端且位于车篮上方活动设置有折叠车座，所述折叠车座的前端通过螺栓固定安装有控制器。
6、优选的，所述第一存取机构包括升降架、升降板、限位杆和第一螺纹杆，所述升降架活动套接在车篮的后侧壁外，所述升降板通过插入活动安装在车篮内，所述升降板的后侧顶端通过螺栓固定安装在升降架位于车篮内部的底端，所述升降板的底端截面与车篮的内壁截面相同，所述限位杆共有两根且分别通过插入活动安装在升降架位于车篮外侧底端的左、右端，所述限位杆的底端通过螺栓固定安装在底盘的顶端，所述第一螺纹杆通过螺纹插入活动安装在升降架位于车篮外侧底端的中间，所述第一螺纹杆的顶端通过插入活动安装在支撑架的顶端中间。
7、优选的，所述第一存取机构包括电机、第一齿轮和第二齿轮，所述电机通过螺栓固定安装在支撑架的内部顶端中间，所述电机位于上方的输出轴通过插入活动安装在支撑架内，所述第一齿轮通过螺栓固定套接在电机的输出轴位于支撑架顶端上的一端，所述第二齿轮通过螺栓固定套接在第一螺纹杆位于支撑架顶端上的一端，所述第二齿轮通过啮合活动安装在第一齿轮靠近车篮的一端。
8、优选的，所述第二存取机构包括第二螺纹杆、连接槽和限位槽，所述第二螺纹杆通过插入活动安装在限位筒的内部中间，所述第二螺纹杆的底端通过轴承活动安装在底盘侧端的顶端，所述连接槽开设于限位筒的底端，所述限位槽开设于限位筒的侧壁，且在每根限位筒上共有两个且呈圆周对称状排列，所述限位槽呈l型结构，且折弯处位于限位筒的顶端。
9、优选的，所述第二存取机构包括升降滑筒、限位块和连接架，所述升降滑筒通过螺纹活动套接在第二螺纹杆上，所述升降滑筒通过滑动活动安装在第二螺纹杆与限位筒之间，所述限位块在每块升降滑筒上共有两块且分别通过螺栓固定安装在升降滑筒上，且呈圆周对称状排列，两块所述限位块分别通过插入滑动安装在两个限位槽内，所述连接架活动套接在限位筒外，且位于限位筒的顶端与防护箱的顶端之间，所述连接架通过螺栓固定套接在两块限位块位于限位槽外的一端，所述连接架远离限位筒的一端通过螺栓固定安装在升降箱靠近限位筒一侧的中间。
10、优选的，所述第二存取机构包括传动轴、第一中转轴和第二中转轴，所述传动轴的底端通过轴承活动安装在底盘的顶端中间，且位于支撑架的内部中间，所述传动轴的顶端通过螺栓固定套接在电机位于下方的输出轴外，所述第一中转轴共有两个且分别通过轴承活动安装在底盘顶端的中间偏左和偏右侧，所述第二中转轴共有两个且分别通过轴承活动安装在底盘的顶端中间左、右端，所述第二中转轴分别位于两根限位筒的前侧，所述第一中转轴和第二中转轴的内部。
11、优选的，所述第二存取机构包括第三齿轮、第四齿轮、第一传动皮带和第二传动皮带，所述第三齿轮通过螺栓固定套接在第二中转轴的顶端，所述第三齿轮靠近限位筒的一端通过插入活动安装在连接槽内，所述第四齿轮通过螺栓固定套接在第二螺纹杆的底端，所述第四齿轮与第三齿轮位于连接槽内的一端通过啮合活动连接，所述第一传动皮带的两端分别活动套接在传动轴与第一中转轴上，所述第二传动皮带的两端分别活动套接在第一中转轴与第二中转轴上。
12、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
13、本专利技术通过设计安装了第一存取机构，通过控制电机的正反转，控制升降板在车篮内进行升降，使得车篮内的物品被抬升或通过升降板放入车篮内，使得行动不便的驾驶者坐在折叠车座上伸手即可进行车篮内物品的存取，方便了驾驶者使用电动轮椅车；
14、本专利技术通过设计安装了第二存取机构，通过限位筒的限位支撑，带动升降箱从底盘的顶端中间处，上升旋转至折叠车座的扶手处，不仅节省电动轮椅车的空间，而且便于驾驶者进行物品的拿取，提高了电动轮椅车的储物空间，在不影响电动轮椅车折叠的同时，还方便了驾驶者对电动轮椅车的使用。
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1.一种适用多地型的电动轮椅车，包括底盘（1），其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种适用多地型的电动轮椅车，其特征在于：所述底盘（1）的左、右侧的四角分别通过转轴活动安装有四个轮子（2），所述底盘（1）的前端中间通过螺栓固定安装有脚踏板（3），所述底盘（1）的顶端且位于车篮（601）上方活动设置有折叠车座（4），所述折叠车座（4）的前端通过螺栓固定安装有控制器（5）。
3.根据权利要求1所述的一种适用多地型的电动轮椅车，其特征在于：所述第一存取机构（6）包括升降架（602）、升降板（603）、限位杆（605）和第一螺纹杆（606），所述升降架（602）活动套接在车篮（601）的后侧壁外，所述升降板（603）通过插入活动安装在车篮（601）内，所述升降板（603）的后侧顶端通过螺栓固定安装在升降架（602）位于车篮（601）内部的底端，所述升降板（603）的底端截面与车篮（601）的内壁截面相同，所述限位杆（605）共有两根且分别通过插入活动安装在升降架（602）位于车篮（601）外侧底端的左、右端，所述限位杆（605）的底端通过螺栓固定安装在底盘（1
4.根据权利要求3所述的一种适用多地型的电动轮椅车，其特征在于：所述第一存取机构（6）包括电机（607）、第一齿轮（608）和第二齿轮（609），所述电机（607）通过螺栓固定安装在支撑架（604）的内部顶端中间，所述电机（607）位于上方的输出轴通过插入活动安装在支撑架（604）内，所述第一齿轮（608）通过螺栓固定套接在电机（607）的输出轴位于支撑架（604）顶端上的一端，所述第二齿轮（609）通过螺栓固定套接在第一螺纹杆（606）位于支撑架（604）顶端上的一端，所述第二齿轮（609）通过啮合活动安装在第一齿轮（608）靠近车篮（601）的一端。
5.根据权利要求5所述的一种适用多地型的电动轮椅车，其特征在于：所述第二存取机构（7）包括第二螺纹杆（702）、连接槽（704）和限位槽（705），所述第二螺纹杆（702）通过插入活动安装在限位筒（703）的内部中间，所述第二螺纹杆（702）的底端通过轴承活动安装在底盘（1）侧端的顶端，所述连接槽（704）开设于限位筒（703）的底端，所述限位槽（705）开设于限位筒（703）的侧壁，且在每根限位筒（703）上共有两个且呈圆周对称状排列，所述限位槽（705）呈L型结构，且折弯处位于限位筒（703）的顶端。
6.根据权利要求5所述的一种适用多地型的电动轮椅车，其特征在于：所述第二存取机构（7）包括升降滑筒（706）、限位块（707）和连接架（708），所述升降滑筒（706）通过螺纹活动套接在第二螺纹杆（702）上，所述升降滑筒（706）通过滑动活动安装在第二螺纹杆（702）与限位筒（703）之间，所述限位块（707）在每块升降滑筒（706）上共有两块且分别通过螺栓固定安装在升降滑筒（706）上，且呈圆周对称状排列，两块所述限位块（707）分别通过插入滑动安装在两个限位槽（705）内，所述连接架（708）活动套接在限位筒（703）外，且位于限位筒（703）的顶端与防护箱（701）的顶端之间，所述连接架（708）通过螺栓固定套接在两块限位块（707）位于限位槽（705）外的一端，所述连接架（708）远离限位筒（703）的一端通过螺栓固定安装在升降箱（709）靠近限位筒（703）一侧的中间。
7.根据权利要求6所述的一种适用多地型的电动轮椅车，其特征在于：所述第二存取机构（7）包括传动轴（710）、第一中转轴（711）和第二中转轴（712），所述传动轴（710）的底端通过轴承活动安装在底盘（1）的顶端中间，且位于支撑架（604）的内部中间，所述传动轴（710）的顶端通过螺栓固定套接在电机（607）位于下方的输出轴外，所述第一中转轴（711）共有两个且分别通过轴承活动安装在底盘（1）顶端的中间偏左和偏右侧，所述第二中转轴（712）共有两个且分别通过轴承活动安装在底盘（1）的顶端中间左、右端，所述第二中转轴（712）分别位于两根限位筒（703）的前侧，所述第一中转轴（711）和第二中转轴（712）的内部。
8.根据权利要求7所述的一种适用多地型的电动轮椅车，其特征在于：所述第二存取机构（7）包括第三齿轮（713）、第四齿轮（714）、第一传动皮带（715）和第二传动皮带（716），所述第三齿轮（713）通过螺栓固定套接在第二中转轴（712）的顶端，所述第三齿轮（713...
【技术特征摘要】
1.一种适用多地型的电动轮椅车，包括底盘（1），其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种适用多地型的电动轮椅车，其特征在于：所述底盘（1）的左、右侧的四角分别通过转轴活动安装有四个轮子（2），所述底盘（1）的前端中间通过螺栓固定安装有脚踏板（3），所述底盘（1）的顶端且位于车篮（601）上方活动设置有折叠车座（4），所述折叠车座（4）的前端通过螺栓固定安装有控制器（5）。
3.根据权利要求1所述的一种适用多地型的电动轮椅车，其特征在于：所述第一存取机构（6）包括升降架（602）、升降板（603）、限位杆（605）和第一螺纹杆（606），所述升降架（602）活动套接在车篮（601）的后侧壁外，所述升降板（603）通过插入活动安装在车篮（601）内，所述升降板（603）的后侧顶端通过螺栓固定安装在升降架（602）位于车篮（601）内部的底端，所述升降板（603）的底端截面与车篮（601）的内壁截面相同，所述限位杆（605）共有两根且分别通过插入活动安装在升降架（602）位于车篮（601）外侧底端的左、右端，所述限位杆（605）的底端通过螺栓固定安装在底盘（1）的顶端，所述第一螺纹杆（606）通过螺纹插入活动安装在升降架（602）位于车篮（601）外侧底端的中间，所述第一螺纹杆（606）的顶端通过插入活动安装在支撑架（604）的顶端中间。
4.根据权利要求3所述的一种适用多地型的电动轮椅车，其特征在于：所述第一存取机构（6）包括电机（607）、第一齿轮（608）和第二齿轮（609），所述电机（607）通过螺栓固定安装在支撑架（604）的内部顶端中间，所述电机（607）位于上方的输出轴通过插入活动安装在支撑架（604）内，所述第一齿轮（608）通过螺栓固定套接在电机（607）的输出轴位于支撑架（604）顶端上的一端，所述第二齿轮（609）通过螺栓固定套接在第一螺纹杆（606）位于支撑架（604）顶端上的一端，所述第二齿轮（609）通过啮合活动安装在第一齿轮（608）靠近车篮（601）的一端。
5.根据权利要求5所述的一种适用多地型的电动轮椅车，其特征在于：所述第二存取机构（7）包括第二螺纹杆（702）、连接槽（704）和限位槽（705），所述第二螺纹杆（702）通过插入活动安装在限位筒（703）的内部中间，所述第二螺纹杆（702）的底端通过轴承活动安装在底盘（1）侧端的顶端，所述连接槽（704）开设于限位筒（703）的底端，所述限位槽（705）开设于限位筒（703）的侧壁，且在每根限位筒（703）上共有两个且呈圆周对称...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭和朗，陆江涛，
申请(专利权)人：朗飞医疗科技江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：
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