【技术实现步骤摘要】
本技术涉及尾气检测，尤其涉及一种汽车尾气检测装置。
技术介绍
1、汽车尾气是指汽车发动机燃烧燃料产生的废气排放物，包括氮氧化物中的氮氧化物和二氧化氮。它们主要是由发动机高温燃烧中形成的，对空气质量有负面影响，此外，汽车尾气中还可能含有微小颗粒物，这些颗粒物对空气质量和人体健康也有负面影响。
2、经检索，专利号“cn219015999u”文案中提到了“一种汽车尾气检测装置。本技术提供一种检测汽车尾气中的固体悬浮颗粒的汽车尾气检测装置。一种汽车尾气检测装置，包括有壳体、连接管、出气管、顶板、过滤机构和收集机构等；壳体底部开有出料口，壳体右侧前后两部均开有滑槽，壳体左侧中部连接有连接管，壳体右侧中部连接有出气管，连接管和出气管均与壳体连通，壳体顶部连接有顶板，壳体右侧设有用于对汽车尾气中的固体悬浮颗粒进行过滤的过滤机构，壳体下部设有用于对汽车尾气中的固体悬浮颗粒进行收集的收集机构。本技术通过网板对固体悬浮颗粒进行过滤，且通过收集盒对固体悬浮颗粒收集”，该装置通过收集盒对固体悬浮颗粒收集，但是其不能使附着在内壁的颗粒物落到收集盒内，会造成颗粒物检测结果偏小，影响检测结果。
3、于是，我们提供了一种汽车尾气检测装置解决以上问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车尾气检测装置，解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车尾气检测装置，包括收集箱和检测机构，所述收集箱的内部设置有抽屉，所述收集箱的顶端设置有
3、所述检测机构包括支撑组件、处理箱、夹紧组件、动力组件、刮动组件和振动组件，所述收集箱的外侧设置有支撑组件，所述收集箱的顶端设置有处理箱，所述处理箱的一侧固定连接有夹紧组件，所述处理箱的另一侧固定连接有动力组件，所述处理箱的内部设置有刮动组件，所述处理箱的顶端设置有振动组件。
4、优选的，所述支撑组件包括伸长臂、支撑杆、吸盘和支撑弹簧，所述收集箱的外侧焊接有伸长臂，所述伸长臂的内侧滑动连接有支撑杆，所述支撑杆的底端固定连接有吸盘，所述支撑杆的外侧套接有支撑弹簧。
5、优选的，所述夹紧组件包括进气口、活动杆、顶紧弹簧和顶紧块，所述处理箱的一侧固定连接有进气口，所述进气口的顶端滑动连接有活动杆，所述活动杆的外侧套接有顶紧弹簧，所述活动杆的底端固定连接有顶紧块。
6、优选的，所述动力组件包括固定座和电动推杆，所述处理箱的另一侧螺栓连接有固定座，所述固定座的另一侧固定连接有电动推杆。
7、优选的，所述电动推杆设置有两个，所述电动推杆贯穿处理箱。
8、优选的，所述刮动组件包括刮板和滑轨，所述电动推杆的一端固定连接有刮板，所述刮板的外侧设置有滑轨。
9、优选的，所述振动组件包括固定条、振动条、电机和拨动杆，所述处理箱的顶端螺栓连接有固定条，所述固定条的表面焊接有振动条，所述固定条的一侧设置有电机，所述电机的一侧固定连接有拨动杆。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、1、通过检测机构的设置，弹簧为支撑组件提供缓冲力，吸盘使其拥有较好的抓地力，可以为上方部件提供较好的支撑作用，防止在使用中侧翻。
12、2、使用时，将汽车尾气排气口靠近进气口，然后将活动杆拉起，顶紧弹簧压缩，将排气口插入后松开活动杆，弹簧复位，使顶紧块向下移动，将排气口夹紧，顶紧块为耐高温材质制成，不会被排气口温度所熔化，刮板在电动推杆的带动下可以沿滑轨滑动，将处理箱内壁附着的颗粒物刮下，电机带动拨动杆转动，每转动一周拨动杆会拨动振动条一下，振动条为弹性材质制成，被拨动后振动条振动，使处理箱随之振动，使颗粒物掉落在收集箱内。
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1.一种汽车尾气检测装置，包括收集箱(1)和检测机构(3)，其特征在于：所述收集箱(1)的内部设置有抽屉(2)，所述收集箱(1)的顶端设置有检测机构(3)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气检测装置，其特征在于，所述支撑组件(31)包括伸长臂(311)、支撑杆(312)、吸盘(313)和支撑弹簧(314)，所述收集箱(1)的外侧焊接有伸长臂(311)，所述伸长臂(311)的内侧滑动连接有支撑杆(312)，所述支撑杆(312)的底端固定连接有吸盘(313)，所述支撑杆(312)的外侧套接有支撑弹簧(314)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气检测装置，其特征在于，所述夹紧组件(33)包括进气口(331)、活动杆(332)、顶紧弹簧(333)和顶紧块(334)，所述处理箱(32)的一侧固定连接有进气口(331)，所述进气口(331)的顶端滑动连接有活动杆(332)，所述活动杆(332)的外侧套接有顶紧弹簧(333)，所述活动杆(332)的底端固定连接有顶紧块(334)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气检测装置，其特征在于，所述动力组件
5.根据权利要求4所述的一种汽车尾气检测装置，其特征在于，所述电动推杆(342)设置有两个，所述电动推杆(342)贯穿处理箱(32)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车尾气检测装置，其特征在于，所述刮动组件(35)包括刮板(351)和滑轨(352)，所述电动推杆(342)的一端固定连接有刮板(351)，所述刮板(351)的外侧设置有滑轨(352)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车尾气检测装置，其特征在于，所述振动组件(36)包括固定条(361)、振动条(362)、电机(363)和拨动杆(364)，所述处理箱(32)的顶端螺栓连接有固定条(361)，所述固定条(361)的表面焊接有振动条(362)，所述固定条(361)的一侧设置有电机(363)，所述电机(363)的一侧固定连接有拨动杆(364)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气检测装置，包括收集箱(1)和检测机构(3)，其特征在于：所述收集箱(1)的内部设置有抽屉(2)，所述收集箱(1)的顶端设置有检测机构(3)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气检测装置，其特征在于，所述支撑组件(31)包括伸长臂(311)、支撑杆(312)、吸盘(313)和支撑弹簧(314)，所述收集箱(1)的外侧焊接有伸长臂(311)，所述伸长臂(311)的内侧滑动连接有支撑杆(312)，所述支撑杆(312)的底端固定连接有吸盘(313)，所述支撑杆(312)的外侧套接有支撑弹簧(314)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气检测装置，其特征在于，所述夹紧组件(33)包括进气口(331)、活动杆(332)、顶紧弹簧(333)和顶紧块(334)，所述处理箱(32)的一侧固定连接有进气口(331)，所述进气口(331)的顶端滑动连接有活动杆(332)，所述活动杆(332)的外侧套接有顶紧弹簧(333)，所述活动杆(332)的底端固定连接有顶紧块(334)。
4.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴方堃，
申请(专利权)人：云南境镒机动车检测管理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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