一种船舶用导缆滚轮的固定安装座制造技术

技术编号:41697574 阅读:12 留言:0更新日期:2024-06-19 12:32
本技术公开了一种船舶用导缆滚轮的固定安装座,涉及船舶配件技术领域,包括底座、安装在底座底部的安装座,安装座的表面固定连接有快拆组件,快拆组件包括定位块,定位块的顶部固定连接有转轴,转轴的顶部活动套接有转动板,转动板的底部固定连接有定位柱,定位柱的内部活动套接有定位栓,定位栓的顶部固定连接有把手,定位块的表面开设有与定位柱适配的弧形槽A。本技术提供的船舶用导缆滚轮的固定安装座,通过设有快拆组件,在使用时,直接提拉并转动把手使定位栓便可将底座与安装座取消固定,便可达到快速拆分的目的,且操作简单,进一步的解决了对导缆滚轮调整区域时,较为费时费力的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶配件,具体涉及一种船舶用导缆滚轮的固定安装座


技术介绍

1、船舶用导览滚轮是使船舶通过缆绳和其它船舶或码头相互连接的一项辅助零件,可有效的使较为吃力的事情变得简单化,在使用导缆滚轮时,就需要使用适配的安装座。

2、经检索,授权公告号为cn218751261u的中国专利公开了一种船舶用导缆滚轮的固定安装座,包括;安装模块;新型稳固模块,呈一组对称设置,连接于安装模块内侧;任意一个新型稳固模块包括一组对称设置的支块、连接于支块内侧的中空架和连接于中空架内的活动板;还包括;辅助增设模块,连接于中空架以及安装模块上。本技术通过设置新型稳固模块,解决了现有的船舶导缆滚轮用的固定安装座,一般采用一组对称的块状结构,并在一组块状结构的下部进行一组承接杆的增设,以保证安装中一组矩状块结构的稳固,但该方式,虽使得块状结构具备一定的稳定性,但受海水较大浮力晃动下,还是会发生倾倒现象,仍需占用人力进行扶持稳固的问题。

3、上述现有技术存在以下不足:现有的导缆滚轮安装座一般是使用螺栓与甲板进行连接的,需要对导缆滚轮调整区域时,需要花费大量的时间来对其进行拆卸并再次安装,较为消耗时间与人力。


技术实现思路

1、鉴于上述现有船舶用导缆滚轮的固定安装座存在的问题,提出了本技术。

2、因此,本技术目的是提供一种船舶用导缆滚轮的固定安装座,解决了导缆滚轮位置移动较为费时费力的问题。

3、为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

4、一种船舶用导缆滚轮的固定安装座,包括底座、安装在底座底部的安装座,所述安装座的表面固定连接有快拆组件,所述快拆组件包括定位块,所述定位块的顶部固定连接有转轴,所述转轴的顶部活动套接有转动板,所述转动板的底部固定连接有定位柱,所述定位柱的内部活动套接有定位栓,所述定位栓的顶部固定连接有把手,所述定位块的表面开设有与定位柱适配的弧形槽a,所述转动板位于底座的表面,通过设有快拆组件可方便导缆滚轮的拆卸,方便带动其更换位置,从而便可解决更换导缆滚轮较为费时费力的问题,所述定位柱位于转动板底部的两侧。

5、优选的,所述底座的表面开设有定位柱适配的弧形槽b,所述底座的表面开设有与定位栓适配的定位孔,所述定位孔位于弧形槽b的表面,所述定位块延伸至底座的表面,弧形槽a与弧形槽b可形成圆形槽,且与定位柱适配,可方便定位柱带动定位栓与定位孔进行贴合或分离,从而便可达到快速安装拆卸的目的。

6、优选的,所述底座的底部固定连接有卡块,所述安装座的表面开设有与卡块适配的卡槽,所述安装座的两端开设有螺纹孔,所述底座的表面安装有安装板,所述安装板的底部且位于底座的内部安装有调节组件,卡块与卡槽可放方便底座与安装座进行连接,螺纹孔用于螺栓将安装座与甲板进行连接。

7、优选的,所述调节组件包括位于底座内部的双向螺杆与滑杆,所述双向螺杆的一端固定连接有摇把,所述摇把位于底座的表面,所述摇把的一端延伸至底座的内部与双向螺杆进行固定连接,所述双向螺杆与滑杆的表面均活动套接有滑块a与滑块b,滑块a的内部开设有与双向螺杆适配的螺纹。

8、进一步地,所述滑块a与滑块b的顶部均固定连接有连接板,所述连接板的一端与安装板进行固定连接,所述滑块a与滑块b通过连接板与安装板进行固定连接,通过设有调节组件可调整安装板之间的间隙,可方便不同规格的导缆滚轮进行作业。

9、优选的,所述底座的表面固定连接有导轨,所述安装板的底部开设有与导轨适配的导槽,所述底座的表面开设有滑动槽,所述连接板位于滑动槽的内部,滑动槽可方便连接板进行滑动,从而便可方便安装板进行移动。

10、在上述技术方案中,本技术提供的技术效果和优点:

11、1、本技术,通过设有快拆组件,在使用时,直接提拉并转动把手使定位栓与定位孔脱离,并带动定位柱与转动板通过转轴进行旋转,使定位柱沿着弧形槽a与弧形槽b的表面进行滑动,使转动板与定位块进行重合,这时,定位柱位于弧形槽a的表面,便可将底座与安装座取消固定,随后直接抬起底座使其与安装座脱离,便可达到快速拆分的目的,进一步的解决了对导缆滚轮调整区域时,较为费时费力的问题。

12、2、本技术,通过设有调节组件,在使用时,直接转动摇把使双向螺杆进行旋转,使滑块a内部开设有的螺纹随着双向螺杆的旋转而相互靠近,并带动连接板使其带动安装板通过导槽沿着导轨的表面进行滑动,安装板在通过双向螺杆进行移动时,会带动滑块b沿着滑杆的表面进行滑动,并相互靠近,从而便可实现对不同规格的导缆滚轮进行安装的目的。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船舶用导缆滚轮的固定安装座,包括底座(1)、安装在底座(1)底部的安装座(2),其特征在于,所述安装座(2)的表面固定连接有快拆组件;

2.根据权利要求1所述的船舶用导缆滚轮的固定安装座,其特征在于,所述底座(1)的表面开设有定位柱(8)适配的弧形槽B(10),所述底座(1)的表面开设有与定位栓(7)适配的定位孔(11),所述定位孔(11)位于弧形槽B(10)的表面,所述定位块(3)延伸至底座(1)的表面。

3.根据权利要求1所述的船舶用导缆滚轮的固定安装座,其特征在于,所述底座(1)的底部固定连接有卡块(12),所述安装座(2)的表面开设有与卡块(12)适配的卡槽(13),所述安装座(2)的两端开设有螺纹孔(14),所述底座(1)的表面安装有安装板(15),所述安装板(15)的底部且位于底座(1)的内部安装有调节组件。

4.根据权利要求3所述的船舶用导缆滚轮的固定安装座,其特征在于,所述调节组件包括位于底座(1)内部的双向螺杆(17)与滑杆(20),所述双向螺杆(17)的一端固定连接有摇把(16),所述摇把(16)位于底座(1)的表面,所述摇把(16)的一端延伸至底座(1)的内部与双向螺杆(17)进行固定连接,所述双向螺杆(17)与滑杆(20)的表面均活动套接有滑块A(18)与滑块B(21)。

5.根据权利要求4所述的船舶用导缆滚轮的固定安装座,其特征在于,所述滑块A(18)与滑块B(21)的顶部均固定连接有连接板(19),所述连接板(19)的一端与安装板(15)进行固定连接,所述滑块A(18)与滑块B(21)通过连接板(19)与安装板(15)进行固定连接。

6.根据权利要求5所述的船舶用导缆滚轮的固定安装座,其特征在于,所述底座(1)的表面固定连接有导轨(23),所述安装板(15)的底部开设有与导轨(23)适配的导槽(22),所述底座(1)的表面开设有滑动槽(24),所述连接板(19)位于滑动槽(24)的内部。

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【技术特征摘要】

1.一种船舶用导缆滚轮的固定安装座,包括底座(1)、安装在底座(1)底部的安装座(2),其特征在于,所述安装座(2)的表面固定连接有快拆组件;

2.根据权利要求1所述的船舶用导缆滚轮的固定安装座,其特征在于,所述底座(1)的表面开设有定位柱(8)适配的弧形槽b(10),所述底座(1)的表面开设有与定位栓(7)适配的定位孔(11),所述定位孔(11)位于弧形槽b(10)的表面,所述定位块(3)延伸至底座(1)的表面。

3.根据权利要求1所述的船舶用导缆滚轮的固定安装座,其特征在于,所述底座(1)的底部固定连接有卡块(12),所述安装座(2)的表面开设有与卡块(12)适配的卡槽(13),所述安装座(2)的两端开设有螺纹孔(14),所述底座(1)的表面安装有安装板(15),所述安装板(15)的底部且位于底座(1)的内部安装有调节组件。

4.根据权利要求3所述的船舶用导缆滚轮的固定安装座,其特征在于,所述调节组件包括...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋丰镨刘明华乔世君于丹玮
申请(专利权)人:大连弘森配套设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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