【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工程车用支架伸缩装置，属于工程车用支架。
技术介绍
1、工程车是用于建筑工程的工具。工程车能使建筑工程的进度倍增，大大减少了人力，主要起运载、挖掘、抢修的作用，常见工程车有：重型运输车辆、大型吊车、挖掘机、推土机、压路机、装载机、电力抢修车等，在工程车的内部一般安装有伸缩装置，从而对物料进行位置的运输。
2、现有的一种工程车用支架伸缩装置在使用的过程中，仍会存在着些许的问题，在使用时，电动气缸会带动滑杆在滑槽的内部进行移动，从而使储物箱带动物料进行运输，当滑杆在滑槽的内部不断的来回移动会导致滑杆与滑槽之间的摩擦力增大，从而影响伸缩装置的正常运转，并且物料在储物箱内部的运输后，当移动到合适的位置时，需要将物料取出，但是由于储物箱内部的物料在取出时比较费时费力，会浪费大量的时间。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供工程车用支架伸缩装置，本技术结构简单，使用方便，能够自动对滑杆的表面进行添加润滑剂，从而减少滑杆与滑槽之间的摩擦力，并且能够快速将储物箱内部的物料取出，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、工程车用支架伸缩装置，包括连接板，所述连接板的外侧固定连接有控制器，所述连接板的外侧固定连接有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有电动气缸，所述电动气缸的外侧固定连接有滑杆，所述滑杆的顶部固定连接有挤压杆，所述滑槽的顶部固定连接有固定箱，所述固定箱的顶部固定连接有润滑剂罐，所述润滑剂罐的外侧固定连接有
4、进一步的，所述滑杆的外侧固定连接有储物箱，所述储物箱的内部开设有升降槽，所述储物箱的外侧固定连接有衔接板，所述衔接板的顶部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部固定连接有稳固杆，所述稳固杆远离电动伸缩杆的一端固定连接有升降板。
5、进一步的，所述滑槽对称分布在连接板的外侧，所述滑杆通过电动气缸滑动连接在滑槽的内部。
6、进一步的，所述弹性油囊通过导管固定连接在固定箱的内部，且导管的内部固定连接有单向阀。
7、进一步的，所述挤压杆与弹性油囊处于同一平面上，所述出油管与喷油罩位于滑杆的顶部。
8、进一步的，所述衔接板与电动伸缩杆对称分布在储物箱的外侧，所述稳固杆滑动连接在升降槽的内部。
9、进一步的，所述稳固杆对称分布在升降板的顶部，且升降板活动连接在储物箱的内部。
10、本技术的有益效果是：
11、（一）、本技术通过设置了连接板，通过滑槽内部的电动气缸会带动滑杆在滑槽的内部进行滑动，当滑杆在滑槽的内部不断的来回移动，会使其之间的摩擦力增大，由于在滑杆的顶部固定连接有挤压杆，这时挤压杆会对固定箱内部的弹性油囊产生挤压，使弹性油囊内部的润滑剂通过出油管以及喷油罩喷洒到滑杆的表面，从而对滑杆与滑槽之间进行润滑处理，而在导管的内部固定安装有单向阀，因此在对弹性油囊产生挤压时，不会回流到润滑剂罐的内部，而当挤压杆不对弹性油囊产生挤压时，由于弹性油囊在恢复原先的状态时，会将润滑剂罐内部的润滑剂再次补充到弹性油囊的内部，从而以备下次使用，达到了防止摩擦力增大影响伸缩装置正常使用。
12、（二）、本技术通过设置了储物箱，当储物箱在滑杆的带动下移动到合适的位置时，需要将储物箱内部的物料取出，这时通过启动衔接板顶部的电动伸缩杆，使电动伸缩杆带动稳固杆向上进行移动，由于稳固杆对称分布在升降板的顶部，而升降板活动连接在储物箱的内部，因此升降板会在储物箱的内部向上进行移动，达到了方便物料取出的效果。
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1.工程车用支架伸缩装置，包括连接板（1），其特征在于：所述连接板（1）的外侧固定连接有控制器（2），所述连接板（1）的外侧固定连接有滑槽（3），所述滑槽（3）的内部活动连接有电动气缸（4），所述电动气缸（4）的外侧固定连接有滑杆（5），所述滑杆（5）的顶部固定连接有挤压杆（6），所述滑槽（3）的顶部固定连接有固定箱（7），所述固定箱（7）的顶部固定连接有润滑剂罐（8），所述润滑剂罐（8）的外侧固定连接有刻度板（9），所述润滑剂罐（8）的顶部卡接有盖板（10），所述润滑剂罐（8）的底部固定连接有导管（11），所述导管（11）的底部固定连接有弹性油囊（12），所述弹性油囊（12）的外侧固定连接有出油管（13），所述出油管（13）的底部固定连接有喷油罩（14）。
2.根据权利要求1所述的工程车用支架伸缩装置，其特征在于：所述滑杆（5）的外侧固定连接有储物箱（15），所述储物箱（15）的内部开设有升降槽（16），所述储物箱（15）的外侧固定连接有衔接板（17），所述衔接板（17）的顶部固定连接有电动伸缩杆（18），所述电动伸缩杆（18）的顶部固定连接有稳固杆（19），所述稳
3.根据权利要求1所述的工程车用支架伸缩装置，其特征在于：所述滑槽（3）对称分布在连接板（1）的外侧，所述滑杆（5）通过电动气缸（4）滑动连接在滑槽（3）的内部。
4.根据权利要求1所述的工程车用支架伸缩装置，其特征在于：所述弹性油囊（12）通过导管（11）固定连接在固定箱（7）的内部，且导管（11）的内部固定连接有单向阀。
5.根据权利要求1所述的工程车用支架伸缩装置，其特征在于：所述挤压杆（6）与弹性油囊（12）处于同一平面上，所述出油管（13）与喷油罩（14）位于滑杆（5）的顶部。
6.根据权利要求2所述的工程车用支架伸缩装置，其特征在于：所述衔接板（17）与电动伸缩杆（18）对称分布在储物箱（15）的外侧，所述稳固杆（19）滑动连接在升降槽（16）的内部。
7.根据权利要求2所述的工程车用支架伸缩装置，其特征在于：所述稳固杆（19）对称分布在升降板（20）的顶部，且升降板（20）活动连接在储物箱（15）的内部。
...【技术特征摘要】
1.工程车用支架伸缩装置，包括连接板（1），其特征在于：所述连接板（1）的外侧固定连接有控制器（2），所述连接板（1）的外侧固定连接有滑槽（3），所述滑槽（3）的内部活动连接有电动气缸（4），所述电动气缸（4）的外侧固定连接有滑杆（5），所述滑杆（5）的顶部固定连接有挤压杆（6），所述滑槽（3）的顶部固定连接有固定箱（7），所述固定箱（7）的顶部固定连接有润滑剂罐（8），所述润滑剂罐（8）的外侧固定连接有刻度板（9），所述润滑剂罐（8）的顶部卡接有盖板（10），所述润滑剂罐（8）的底部固定连接有导管（11），所述导管（11）的底部固定连接有弹性油囊（12），所述弹性油囊（12）的外侧固定连接有出油管（13），所述出油管（13）的底部固定连接有喷油罩（14）。
2.根据权利要求1所述的工程车用支架伸缩装置，其特征在于：所述滑杆（5）的外侧固定连接有储物箱（15），所述储物箱（15）的内部开设有升降槽（16），所述储物箱（15）的外侧固定连接有衔接板（17），所述衔接板（17）的顶部固定连接有电动伸缩杆（18），所述电动伸缩杆（18）的顶部固定连接有稳固...
【专利技术属性】
技术研发人员：谭磊，路伟，侯本涛，
申请(专利权)人：济南友邦铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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