一种铁路隧道桥梁道砟清筛车用污土输送带制造技术

本技术提供一种铁路隧道桥梁道砟清筛车用污土输送带，包括机架以及其中间设置的污土输送带本体，所述机架的顶部两侧分别连接有第一侧板和第二侧板，所述第一侧板的外侧连接有两个电动液压缸，本技术中在污土输送带的机架上第一侧板上设有电动液压缸以及圆盘切刀，圆盘切刀往复的在污土输送带上方来回移动，对成团的大块污土进行切割，利用电机带动多个分散叶片进行旋转，因分散叶片均倾斜设置，使得分散叶片在旋转时，将切割后的污土进行打散，并将污土向一侧甩开，减轻污土输送带本体某一处被大团块的污土压住的压力，很好地处理了施工中污土输送带被大团块的污土压住不能运转的问题，极大地节约处理时间。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于铁路隧道施工，更具体地说，特别涉及一种铁路隧道桥梁道砟清筛车用污土输送带。

技术介绍

1、有砟线路的道床清筛是线路大、中修任务中一项工作量大、劳动强度高的作业项目，靠人力劳作已不适应社会生产发展需要，且效率低不能满足铁路运营使用要求。世界各国都越来越多地采用铁路隧道桥梁道砟清筛车来完成有砟道床清筛作业。

2、而铁路隧道桥梁道砟清筛车用污土输送带的作用，主要是将清筛车振动筛分后的朽土或挖掘的脏污道碴落到污土输送带后直接抛出铁路线路外，在铁路施工中粘湿的道床在使用铁路隧道桥梁道砟清筛车挖掘的过程中，挖掘的污土极容易形成团，施工中经常有形成的大团块的污土突然掉入污土输送带上，容易造成污土输送带被压住不能运转，给施工带来不利的后果，这需要人员爬上清筛车上部进行处理，而在电气化区段作业时，人员不能上到车上部，如出现污土输送带被压住,污土无法被清理，只能收车,停止作业。

3、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种铁路隧道桥梁道砟清筛车用污土输送带，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种铁路隧道桥梁道砟清筛车用污土输送带，由以下具体技术手段所达成：

2、一种铁路隧道桥梁道砟清筛车用污土输送带，包括机架以及其中间设置的污土输送带本体，所述机架的顶部两侧分别连接有第一侧板和第二侧板，所述第一侧板的外侧连接有两个电动液压缸，两个所述电动液压缸的活塞杆贯穿于第一侧板且共同连接有移动板，所述移动板的内侧等距分布有多个圆盘切刀，所述第二侧板的顶部连接有支撑架，所述支撑架的下方竖直滑动设有升降架，所述升降架的底部转动设有分散轴，所述分散轴上等距分布有多个分散叶片，每个所述分散叶片均倾斜设置。

3、进一步的，所述第一侧板的内侧开设有收纳槽，所述移动板插接于收纳槽的内部。

4、进一步的，所述移动板的内侧等距分布有多个连接架，每个所述连接架均贴合于圆盘切刀的一侧外侧，所述连接架和圆盘切刀之间通过锁紧螺丝和固定螺母相连接。

5、进一步的，所述支撑架的顶部安装有两个电动推杆，两个所述电动推杆的活塞杆贯穿于支撑架且连接于升降架的顶部。

6、进一步的，所述升降架的两侧分别连接有轴承和电机，所述分散轴的一端与电机的输出轴端相连接，所述分散轴的另一端连接于轴承内，所述分散轴上套设有多个套环，多个所述分散叶片环形分布于套环的表面。

7、进一步的，所述支撑架中部开设有空槽，所述空槽延伸至升降架底部下方，所述圆盘切刀底部与污土输送带本体的表面之间留有空隙。

8、进一步的，所述机架的底部最低处连接有底架，所述底架的一侧连接有两个斜架，两个所述斜架连接于机架的底部中部。

9、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：

10、1、本技术中在污土输送带的机架上第一侧板上设有电动液压缸以及圆盘切刀，圆盘切刀往复的在污土输送带上方来回移动，对成团的大块污土进行切割，利用电机带动多个分散叶片进行旋转，因分散叶片均倾斜设置，使得分散叶片在旋转时，将切割后的污土进行打散，并将污土向一侧甩开，减轻污土输送带本体某一处被大团块的污土压住的压力，很好地处理了施工中污土输送带被大团块的污土压住不能运转的问题，极大地节约处理时间；

11、2、通过设置圆盘切刀、连接架、锁紧螺丝和固定螺母配合使用，圆盘切刀可拆卸的连接在连接架上，当圆盘切刀长时间使用后损坏时，旋松固定螺母，取下锁紧螺丝，即可将圆盘切刀从连接架内取下，便于更换新的圆盘切刀，适用性更佳。

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【技术保护点】

1.一种铁路隧道桥梁道砟清筛车用污土输送带，其特征在于：包括机架(1)以及其中间设置的污土输送带本体(2)，所述机架(1)的顶部两侧分别连接有第一侧板(3)和第二侧板(4)，所述第一侧板(3)的外侧连接有两个电动液压缸(5)，两个所述电动液压缸(5)的活塞杆贯穿于第一侧板(3)且共同连接有移动板(6)，所述移动板(6)的内侧等距分布有多个圆盘切刀(9)，所述第二侧板(4)的顶部连接有支撑架(12)，所述支撑架(12)的下方竖直滑动设有升降架(14)，所述升降架(14)的底部转动设有分散轴(15)，所述分散轴(15)上等距分布有多个分散叶片(17)，每个所述分散叶片(17)均倾斜设置。

2.如权利要求1所述铁路隧道桥梁道砟清筛车用污土输送带，其特征在于：所述第一侧板(3)的内侧开设有收纳槽(7)，所述移动板(6)插接于收纳槽(7)的内部。

3.如权利要求1所述铁路隧道桥梁道砟清筛车用污土输送带，其特征在于：所述移动板(6)的内侧等距分布有多个连接架(8)，每个所述连接架(8)均贴合于圆盘切刀(9)的一侧外侧，所述连接架(8)和圆盘切刀(9)之间通过锁紧螺丝(10)和固定螺母(11)相连接。

4.如权利要求1所述铁路隧道桥梁道砟清筛车用污土输送带，其特征在于：所述支撑架(12)的顶部安装有两个电动推杆(13)，两个所述电动推杆(13)的活塞杆贯穿于支撑架(12)且连接于升降架(14)的顶部。

5.如权利要求1所述铁路隧道桥梁道砟清筛车用污土输送带，其特征在于：所述升降架(14)的两侧分别连接有轴承(18)和电机(19)，所述分散轴(15)的一端与电机(19)的输出轴端相连接，所述分散轴(15)的另一端连接于轴承(18)内，所述分散轴(15)上套设有多个套环(16)，多个所述分散叶片(17)环形分布于套环(16)的表面。

6.如权利要求1所述铁路隧道桥梁道砟清筛车用污土输送带，其特征在于：所述支撑架(12)中部开设有空槽(20)，所述空槽(20)延伸至升降架(14)底部下方，所述圆盘切刀(9)底部与污土输送带本体(2)的表面之间留有空隙。

7.如权利要求1所述铁路隧道桥梁道砟清筛车用污土输送带，其特征在于：所述机架(1)的底部最低处连接有底架(21)，所述底架(21)的一侧连接有两个斜架(22)，两个所述斜架(22)连接于机架(1)的底部中部。

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【技术特征摘要】

1.一种铁路隧道桥梁道砟清筛车用污土输送带，其特征在于：包括机架(1)以及其中间设置的污土输送带本体(2)，所述机架(1)的顶部两侧分别连接有第一侧板(3)和第二侧板(4)，所述第一侧板(3)的外侧连接有两个电动液压缸(5)，两个所述电动液压缸(5)的活塞杆贯穿于第一侧板(3)且共同连接有移动板(6)，所述移动板(6)的内侧等距分布有多个圆盘切刀(9)，所述第二侧板(4)的顶部连接有支撑架(12)，所述支撑架(12)的下方竖直滑动设有升降架(14)，所述升降架(14)的底部转动设有分散轴(15)，所述分散轴(15)上等距分布有多个分散叶片(17)，每个所述分散叶片(17)均倾斜设置。

2.如权利要求1所述铁路隧道桥梁道砟清筛车用污土输送带，其特征在于：所述第一侧板(3)的内侧开设有收纳槽(7)，所述移动板(6)插接于收纳槽(7)的内部。

3.如权利要求1所述铁路隧道桥梁道砟清筛车用污土输送带，其特征在于：所述移动板(6)的内侧等距分布有多个连接架(8)，每个所述连接架(8)均贴合于圆盘切刀(9)的一侧外侧，所述连接架(8)和圆盘切刀(9)之间通过锁紧螺丝(10)和固定螺母(11)相连...

【专利技术属性】
技术研发人员：张峰，白云波，
申请(专利权)人：襄阳森远工程机械科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：