【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械制造领域，具体涉及汽车零部件的设计和制造，更具体地涉及用于一种用于组合开关操纵杆的按钮结构和包括该按钮结构的组合开关操纵杆。
技术介绍
1、在汽车的组合开关操纵杆中，根据常见的操纵习惯，一般都考虑设置便于驾驶员单手进行操纵的按钮结构，以例如用于换挡或者对于雨刮器的刮水操作和/或前挡风玻璃的清洗操作进行操控。
2、通常，这种按钮结构包括布置在组合开关操纵杆的一端处可供驾驶员用拇指按动的按钮。为了使操纵杆的空间布置更为紧凑，一般都考虑通过按钮按动的不同程度来实现不同的功能。其中，较为常见的是将按钮的行程分为多个阶段，例如将按钮按下第一阶段后控制实现一项功能，进一步将按钮按下第二阶段后控制实现另一项功能或在前一项功能的基础上叠加实现另一项功能。
3、为此，实用且重要的是在各个阶段间向驾驶员提供明确的触觉反馈，以使得驾驶员仅凭指尖的触感就能够获知目前的按钮行程位置，而无需其他视觉信号进一步反馈。
4、然而，现有的多阶段行程按钮一般通过弹性橡胶件的结构设置来实现上述触觉信号反馈，这种反馈由于橡胶件的材料特性而普遍微弱，尤其是在车辆行驶的工况中更不易被驾驶员所察觉。
5、此外，现有的按钮结构中各个按钮部件之间的摩擦较为频繁，这又进一步加剧了上述不利情况，导致驾驶员更难以察觉到中间阶段的触觉反馈。并且，由于组合开关操纵杆的按钮常常需要经受旋转来实现其他方面的控制，这种过多的摩擦还不利于驾驶员的有关旋转操作的体验。
技术实现思路
1、基
2、为此，本技术提供了一种用于组合开关操纵杆的按钮结构，
3、包括：
4、按钮，所述按钮构造成能沿着按压方向经由部分按下的中间位置在未被按下的起点位置与被完全按下的终点位置之间相对于组合开关操纵杆的主体运动；
5、弹性件，所述弹性件包括至少两个能独立弹性变形的弹性变形部；以及
6、桥接件，所述桥接件设置在所述按钮与所述弹性件之间，所述桥接件在靠近所述弹性件的一侧分别通过两个桥接点与两个不同的弹性变形部接合而跨接在相应的弹性变形部之间，且所述桥接件在靠近所述按钮的一侧在相对于所述两个桥接点间两点连线的垂直平分面偏离布置的偏心位置处与所述按钮接合，以使得所述按钮的运动能通过带动所述桥接件进而克服所述弹性件的弹性作用分别在所述中间位置和所述终点位置引起所述弹性件的所述两个不同的弹性变形部相继弹性变形。
7、根据本技术的按钮结构的优选实施方式，所述桥接件在所述偏心位置处包括朝向所述按钮突出的突出部。
8、根据本技术的按钮结构的优选实施方式，所述突出部具有球状端头，以在所述桥接件相对于所述按压方向发生偏转时始终保持与所述按钮接触且保持向所述桥接件施力的方向始终平行于所述按压方向。
9、根据本技术的按钮结构的优选实施方式，所述两个不同的弹性变形部包括带有朝向所述桥接件突出的第一弹性变形部和面向所述桥接件凹入的第二弹性变形部；并且
10、所述桥接件包括与所述第一弹性变形部协配的凹孔以与所述第一弹性变形部接合以及与所述第二弹性变形部协配的突起以与所述第二弹性变形部接合。
11、根据本技术的按钮结构的优选实施方式，所述两个不同的弹性变形部围绕所述弹性件的中心轴线间隔180°分布。
12、根据本技术的按钮结构的优选实施方式，所述弹性件的弹性变形部包括沿着所述按压方向远离所述按钮的作用表面，且所述弹性件构造成使得所述弹性变形部发生弹性变形时所述作用表面在所述按压方向上远离所述按钮运动。
13、根据本技术的按钮结构的优选实施方式，所述弹性件还包括基本不发生弹性变形的基座部分，其中，所述弹性变形部还包括围绕所述作用表面周向分布的弹性弱化裙部，所述弹性弱化裙部将所述弹性变形部弹性地连接到所述基座部分。
14、根据本技术的按钮结构的优选实施方式，所述弹性件是橡胶件。
15、根据本技术的按钮结构的优选实施方式，所述弹性件是一体模制而成的。
16、本技术还提供了一种组合开关操纵杆，
17、包括：
18、主体；以及
19、至少一个根据前述的按钮结构，所述按钮结构安装于所述主体。
20、综上所述，借助本技术的按钮结构能够通过简单的零件和组装关系在引入较少的零件间摩擦的前提下为驾驶员提供期望的按钮触觉反馈。
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1.一种用于组合开关操纵杆的按钮结构，
2.根据权利要求1所述的按钮结构，
3.根据权利要求2所述的按钮结构，
4.根据权利要求1所述的按钮结构，
5.根据权利要求1所述的按钮结构，
6.根据权利要求1所述的按钮结构，
7.根据权利要求6所述的按钮结构，
8.根据权利要求1所述的按钮结构，
9.根据权利要求1所述的按钮结构，
10.一种组合开关操纵杆，
【技术特征摘要】
1.一种用于组合开关操纵杆的按钮结构，
2.根据权利要求1所述的按钮结构，
3.根据权利要求2所述的按钮结构，
4.根据权利要求1所述的按钮结构，
5.根据权利要求1所述的按钮结构，<...
【专利技术属性】
技术研发人员：何睦，龚涛，
申请(专利权)人：康斯博格汽车部件无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：
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