【技术实现步骤摘要】
本技术属于车灯配件，尤其涉及一种可全方位角度旋转调节的车灯支架。
技术介绍
1、电动摩托车或叉车中车架前时常装有车灯支架，现有的车灯支架因为车灯固定在支架上后无法进行旋转，导致只能往一个方向照射，存在使用不便的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种可全方位角度旋转调节的车灯支架，包括：锁紧安装在车架上的座体及用于车灯安装的旋转支架，所述旋转支架与座体转动插接，且所述旋转支架上设有锁紧装置与座体可调连接，通过所述锁紧装置能够使得旋转支架与座体之间实现固定或解除固定。
2、本技术中，进一步的实施方案是，所述座体包括上固定座和下固定座，所述上固定座与下固定座之间相互扣接，且通过固定座螺丝锁紧连接。
3、本技术中，进一步的实施方案是，所述上固定座一侧向外凸设固定柱，所述固定柱上成型有凸台。
4、本技术中，进一步的实施方案是，所述旋转支架上成型有连接部，所述连接部内凹设有凹台，所述固定柱与连接部插接配合，使得旋转支架与固定柱之间转动连接，当所述固定柱与连接部插接到位时，所述凸台与凹台相贴合适配。
5、本技术中，进一步的实施方案是，所述锁紧装置包括两颗支架螺丝，两根所述支架螺丝从旋转支架两侧旋接入并可抵接在固定柱外壁上。
6、本技术中，进一步的实施方案是，所述旋转支架上还成型有安装部，车灯通过灯具螺丝锁紧在安装部上。
7、本技术中，进一步的实施方案是，还包括上胶垫和下胶垫，所述上胶垫与下胶
8、本技术中，进一步的实施方案是，所述上固定座、下固定座为铝件。
9、本技术的有益效果是：
10、将本支架通过座体锁装在车架上，车灯安装在安装部上，通过对支架螺丝拧松之后，可对旋转支架进行转动改变角度，再拧紧支架螺丝后对旋转支架实现固定，从而在360°进行全方位旋转调节，车灯照射不同方向，满足各种使用需求。
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1.一种可全方位角度旋转调节的车灯支架，其特征在于，包括：锁紧安装在车架上的座体及用于车灯安装的旋转支架，所述旋转支架与座体转动插接，且所述旋转支架上设有锁紧装置与座体可调连接，通过所述锁紧装置能够使得旋转支架与座体之间实现固定或解除固定；
2.根据权利要求1所述的一种可全方位角度旋转调节的车灯支架，其特征在于，所述旋转支架上成型有连接部，所述连接部内凹设有凹台，所述固定柱与连接部插接配合，使得旋转支架与固定柱之间转动连接，当所述固定柱与连接部插接到位时，所述凸台与凹台相贴合适配。
3.根据权利要求2所述的一种可全方位角度旋转调节的车灯支架，其特征在于，所述锁紧装置包括两颗支架螺丝，两根所述支架螺丝从旋转支架两侧旋接入并可抵接在固定柱外壁上。
4.根据权利要求2所述的一种可全方位角度旋转调节的车灯支架，其特征在于，还包括上胶垫和下胶垫，所述上胶垫与下胶垫分别插接固定在上固定座与下固定座上，且通过上胶垫与下胶垫之间相对扣合固定在车架上。
5.根据权利要求2所述的一种可全方位角度旋转调节的车灯支架，其特征在于，所述上固定座、下固定座为铝
...【技术特征摘要】
1.一种可全方位角度旋转调节的车灯支架，其特征在于，包括：锁紧安装在车架上的座体及用于车灯安装的旋转支架，所述旋转支架与座体转动插接，且所述旋转支架上设有锁紧装置与座体可调连接，通过所述锁紧装置能够使得旋转支架与座体之间实现固定或解除固定；
2.根据权利要求1所述的一种可全方位角度旋转调节的车灯支架，其特征在于，所述旋转支架上成型有连接部，所述连接部内凹设有凹台，所述固定柱与连接部插接配合，使得旋转支架与固定柱之间转动连接，当所述固定柱与连接部插接到位时，所述凸台与凹台相贴合适配。<...
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