一种高强度大扭矩行星减速机制造技术

本技术公开了一种高强度大扭矩行星减速机，涉及减速机技术领域，具体包括机壳，所述机壳的内部一端设有蜗轮，蜗轮上同轴安装有第一转动杆，第一转动杆的一端通过转动轴承与机壳相连接，且另一端通过转动轴承连接有支撑板，支撑板的边缘处与机壳内壁固定连接，所述蜗轮的下方啮合有蜗杆，蜗杆的两端均通过转动轴承与机壳相连接，且蜗杆的一端贯穿机壳并同轴安装有第一连接轴。本技术使用时，通过蜗轮与蜗杆的传动，降低了第一连接轴所传动的回转数，配合第二齿轮在第一齿轮和环形板的作用，进一步的降低了第二连接轴上所具有的回转数，并提供了更高的扭矩效果，增大了减速机的扭矩上限和强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减速机，具体为一种高强度大扭矩行星减速机。

技术介绍

1、减速机是作用在电机与设备之间的传动连接机构，起到降低传动的转速，提高输出扭矩的作用，是工程机械的理想驱动装置，具有体积小，制动效果好，易于安装等特点。

2、而减速机的扭矩强度因自身零件配合的固有状态而具有限定，导致其扭矩大小额定，在对于高强度的工作需求时，很容易无法实现更大且强度更多的扭矩制动。为此，我们提出了一种高强度大扭矩行星减速机来解决上述问题。

技术实现思路

1、为解决以上现有技术的不足，本技术提出了一种高强度大扭矩行星减速机。

2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种高强度大扭矩行星减速机，包括机壳，所述机壳的内部一端设有蜗轮，蜗轮上同轴安装有第一转动杆，第一转动杆的一端通过转动轴承与机壳相连接，且另一端通过转动轴承连接有支撑板，支撑板的边缘处与机壳内壁固定连接，所述蜗轮的下方啮合有蜗杆，蜗杆的两端均通过转动轴承与机壳相连接，且蜗杆的一端贯穿机壳并同轴安装有第一连接轴；

3、所述第一转动杆靠近支撑板的一端贯穿支撑板，且同轴安装有第一齿轮，所述第一齿轮的侧面啮合有至少三个第二齿轮，第二齿轮的设置在环形板内，且环形板的内壁上开设有与第二齿轮对应啮合的齿槽，所述环形板通过转动轴承与固定块相连接，且固定块与机壳的内壁固定连接；

4、所述第一齿轮远离支撑板的一端设有连接板，连接板的边角处均垂直安装有连接杆，连接杆与第二齿轮一一对应，且连接杆与第二齿轮垂直固定，所述连接板的另一侧垂直安装有第二转动杆，第二转动杆与第一转动杆同轴对应，且第二转动杆的另一端通过转动轴承与机壳相连接，并同轴安装有第二连接轴。

5、优选的，所述支撑板靠近第一齿轮的一侧安装有环形滑轨，环形滑轨的横截面为t字型，且环形滑轨内滑动安装有多个滑块，滑块与连接杆一一对应，且连接杆通过转动轴承与滑块相连接。

6、优选的，所述支撑板和固定块的底部均开设有通槽，所述机壳的内部填充有润滑油，所述机壳的顶部安装有注油孔。

7、优选的，所述机壳的内部靠近蜗轮的一端安装有液位传感器，液位传感器对应蜗轮的底部设置，所述机壳的外壁上安装有控制器盒，控制器盒的内部分别安装有蓄电池组和控制器，控制器通过导线与蓄电池组相连接，且控制器通过导线与液位传感器连接，所述控制器盒上安装有报警器，报警器通过导线与控制器盒内的控制器连接。

8、优选的，所述蜗轮的半径与环形板的内径相对应。

9、优选的，机壳的底部两端均安装有固定板，固定板上开设有安装螺孔。

10、与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：

11、该高强度大扭矩行星减速机，通过蜗轮与蜗杆的传动，降低了第一连接轴所传动的回转数，配合第二齿轮在第一齿轮和环形板的作用，进一步的降低了第二连接轴上所具有的回转数，并提供了更高的扭矩效果，增大了减速机的扭矩上限和强度。

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【技术保护点】

1.一种高强度大扭矩行星减速机，包括机壳（1），其特征在于：所述机壳（1）的内部一端设有蜗轮（2），蜗轮（2）上同轴安装有第一转动杆（3），第一转动杆（3）的一端通过转动轴承与机壳（1）相连接，且另一端通过转动轴承连接有支撑板（4），支撑板（4）的边缘处与机壳（1）内壁固定连接，所述蜗轮（2）的下方啮合有蜗杆（5），蜗杆（5）的两端均通过转动轴承与机壳（1）相连接，且蜗杆（5）的一端贯穿机壳（1）并同轴安装有第一连接轴（6）；

2.根据权利要求1所述的一种高强度大扭矩行星减速机，其特征在于：所述支撑板（4）靠近第一齿轮（7）的一侧安装有环形滑轨（16），环形滑轨（16）的横截面为T字型，且环形滑轨（16）内滑动安装有多个滑块（17），滑块（17）与连接杆（12）一一对应，且连接杆（12）通过转动轴承与滑块（17）相连接。

3.根据权利要求1所述的一种高强度大扭矩行星减速机，其特征在于：所述支撑板（4）和固定块（11）的底部均开设有通槽（19），所述机壳（1）的内部填充有润滑油，所述机壳（1）的顶部安装有注油孔（18）。

4.根据权利要求1所述的一种高强度大扭矩行星减速机，其特征在于：所述机壳（1）的内部靠近蜗轮（2）的一端安装有液位传感器（20），液位传感器（20）对应蜗轮（2）的底部设置，所述机壳（1）的外壁上安装有控制器盒（21），控制器盒（21）的内部分别安装有蓄电池组和控制器，控制器通过导线与蓄电池组相连接，且控制器通过导线与液位传感器（20）连接，所述控制器盒（21）上安装有报警器（22），报警器（22）通过导线与控制器盒（21）内的控制器连接。

5.根据权利要求1所述的一种高强度大扭矩行星减速机，其特征在于：所述蜗轮（2）的半径与环形板（9）的内径相对应。

6.根据权利要求1所述的一种高强度大扭矩行星减速机，其特征在于：机壳（1）的底部两端均安装有固定板（23），固定板（23）上开设有安装螺孔。

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【技术特征摘要】

1.一种高强度大扭矩行星减速机，包括机壳（1），其特征在于：所述机壳（1）的内部一端设有蜗轮（2），蜗轮（2）上同轴安装有第一转动杆（3），第一转动杆（3）的一端通过转动轴承与机壳（1）相连接，且另一端通过转动轴承连接有支撑板（4），支撑板（4）的边缘处与机壳（1）内壁固定连接，所述蜗轮（2）的下方啮合有蜗杆（5），蜗杆（5）的两端均通过转动轴承与机壳（1）相连接，且蜗杆（5）的一端贯穿机壳（1）并同轴安装有第一连接轴（6）；

2.根据权利要求1所述的一种高强度大扭矩行星减速机，其特征在于：所述支撑板（4）靠近第一齿轮（7）的一侧安装有环形滑轨（16），环形滑轨（16）的横截面为t字型，且环形滑轨（16）内滑动安装有多个滑块（17），滑块（17）与连接杆（12）一一对应，且连接杆（12）通过转动轴承与滑块（17）相连接。

3.根据权利要求1所述的一种高强度大扭矩行星减速机，其特征在于：所述支撑板（4）和固定块（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹冬喜，王菁，
申请(专利权)人：天津联星传动有限公司，
类型：新型
国别省市：