一种半挂车侧护栏制造技术

本技术提供一种半挂车侧护栏，包括三组与半挂车体固定连接的L型架，位于外侧左右两侧L型架均通过铰链连接有两组横栏，位于中部L型架上下两端边缘处均固定连接有矩形块，位于上端矩形块的中部贯穿安装有连接轴一，连接轴一的顶端固定连接有把手，位于下端矩形块的中部贯穿安装有连接轴二，连接轴二的底端固定连接有脚踏板，连接轴一的底端和连接轴二的顶端均固定连接有用于锁止横栏的锁块。本技术通过铰链和横栏的配合使用，可实现横栏向两侧开启，从而便于对车辆的侧挂设备进行检修；通过锁块、锁柱和锁止孔的配合使用，可对横栏进行快速锁止，通过设置弹簧，可避免半挂车在行驶过程中，护栏意外开启的情况发生，具有较高的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于半挂车，更具体地说，特别涉及一种半挂车侧护栏。

技术介绍

1、半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。

2、在现有技术中，为了对半挂车的水箱等部位进行防护，一般会在半挂车的车架一侧固定安装侧护栏，而现有的半挂车侧护栏大多是一体式焊接的，当需要对水箱进行检修时，需要在护栏的间隙内对水箱进行维修，使用比较麻烦。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种半挂车侧护栏，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种半挂车侧护栏，由以下具体技术手段所达成：

2、一种半挂车侧护栏，包括三组与半挂车体固定连接的l型架，位于外侧左右两侧所述l型架均通过铰链连接有两组横栏，位于中部所述l型架上下两端边缘处均固定连接有矩形块，位于上端所述矩形块的中部贯穿安装有连接轴一，所述连接轴一的顶端固定连接有把手，位于下端所述矩形块的中部贯穿安装有连接轴二，所述连接轴二的底端固定连接有脚踏板，所述连接轴一的底端和连接轴二的顶端均固定连接有用于锁止横栏的锁块。

3、进一步的，两组所述横栏的正面均粘接有反光条。

4、进一步的，两组所述锁块的相对的一侧均固定贯穿安装有两组锁柱，所述锁柱的外壁均套装有弹簧，所述弹簧相抵设置在矩形块的一侧和锁块一侧之间，两组所述矩形块相对的一侧均开设有与锁柱相适配的避让孔；两组所述锁块分别通过连接轴一和连接轴二与两组所述矩形块滑动连接，所述横栏的顶端均开设有与锁柱相匹配的锁止孔。

5、进一步的，铰链的两端分别通过紧固件与l型架的侧壁以及横栏的侧壁固定连接。

6、进一步的，脚踏板的顶端均设置有防滑凸起。

7、进一步的，位于中部所述l型架的侧壁开设有两组t型滑槽，两组所述锁块的侧壁均设置有与之相匹配的t型滑块，两组所述锁块均通过t型滑块与位于中部所述l型架滑动连接。

8、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：

9、本技术通过铰链和横栏的配合使用，可实现横栏向两侧开启，从而便于使用者对车辆的侧挂设备进行检修；通过锁块、锁柱和锁止孔的配合使用，可对横栏进行快速锁止，通过设置弹簧，可避免半挂车在行驶过程中，护栏意外开启的情况发生，具有较高的稳定性；通过设置把手和脚踏板，便于使用者进行解锁，为使用者提供了便捷。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种半挂车侧护栏，包括三组与半挂车体固定连接的L型架（1），其特征在于：位于外侧左右两侧所述L型架（1）均通过铰链（7）连接有两组横栏（2），位于中部所述L型架（1）上下两端边缘处均固定连接有矩形块，位于上端所述矩形块的中部贯穿安装有连接轴一，所述连接轴一的顶端固定连接有把手（4），位于下端所述矩形块的中部贯穿安装有连接轴二，所述连接轴二的底端固定连接有脚踏板（3），所述连接轴一的底端和连接轴二的顶端均固定连接有用于锁止横栏（2）的锁块（5）。

2.如权利要求1所述半挂车侧护栏，其特征在于：所述横栏（2）的正面均粘接有反光条。

3.如权利要求1所述半挂车侧护栏，其特征在于：两组所述锁块（5）的相对的一侧均固定贯穿安装有两组锁柱（8），所述锁柱（8）的外壁均套装有弹簧（6），所述弹簧（6）相抵设置在矩形块的一侧和锁块（5）一侧之间，两组所述矩形块相对的一侧均开设有与锁柱（8）相适配的避让孔；两组所述锁块（5）分别通过连接轴一和连接轴二与两组所述矩形块滑动连接，所述横栏（2）的顶端均开设有与锁柱（8）相匹配的锁止孔（9）。

4.如权利要求1所述半挂车侧护栏，其特征在于：所述铰链（7）的两端分别通过紧固件与L型架（1）的侧壁以及横栏（2）的侧壁固定连接。

5.如权利要求1所述半挂车侧护栏，其特征在于：所述脚踏板（3）的顶端均设置有防滑凸起。

6.如权利要求1所述半挂车侧护栏，其特征在于：位于中部所述L型架（1）的侧壁开设有两组T型滑槽，两组所述锁块（5）的侧壁均设置有与之相匹配的T型滑块，两组所述锁块（5）均通过T型滑块与位于中部所述L型架（1）滑动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种半挂车侧护栏，包括三组与半挂车体固定连接的l型架（1），其特征在于：位于外侧左右两侧所述l型架（1）均通过铰链（7）连接有两组横栏（2），位于中部所述l型架（1）上下两端边缘处均固定连接有矩形块，位于上端所述矩形块的中部贯穿安装有连接轴一，所述连接轴一的顶端固定连接有把手（4），位于下端所述矩形块的中部贯穿安装有连接轴二，所述连接轴二的底端固定连接有脚踏板（3），所述连接轴一的底端和连接轴二的顶端均固定连接有用于锁止横栏（2）的锁块（5）。

2.如权利要求1所述半挂车侧护栏，其特征在于：所述横栏（2）的正面均粘接有反光条。

3.如权利要求1所述半挂车侧护栏，其特征在于：两组所述锁块（5）的相对的一侧均固定贯穿安装有两组锁柱（8），所述锁柱（8）的外壁均套装有弹簧（6），所述弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：高正，
申请(专利权)人：湖北东润汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：