一种高速公路隧道示警装置制造方法及图纸

技术编号:41689240 阅读:3 留言:0更新日期:2024-06-14 15:39
本技术涉及高速公路领域,尤其涉及一种高速公路隧道示警装置。所述高速公路隧道示警装置包括警示杆:布设在所述警示杆内的清灰机构,以及:设置在所述警示杆底部的固定机构:其中,所述清灰机构内滑动连接有清灰件,且清灰件能够沿着警示杆的外侧进行滑动,以清理警示杆表面的灰尘。本技术提供的高速公路隧道示警装置具有本技术通过设置清灰机构,且通过清灰机机构内的清灰毛刷在螺纹杆与螺纹块的配合下能够将清灰毛刷在警示杆的外侧上下移动,从而对警示杆的外侧进行清理,提高警示效果,通过设置固定机构,且通过固定机构内的安装板与固定杆相配合,能够固定在地面上,且安装板与定位板之间通过螺栓连接,便于进行拆卸和更换。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及高速公路领域,尤其涉及一种高速公路隧道示警装置


技术介绍

1、高速公路隧道是现代公路交通网络中的重要组威部分。随着交通流量的日益增长,隧道内的交通安全问题也日益突出,因此,如何及时有效地向驾驶员发送警告信号,提醒他们注意行车安全,威为了一个亟待解决的问题。为解决上述问题,目前也存在一些警示装置,如交通信号灯、道路标线等,这些警示装置能够向驾驶员发出警告信号。现有的示警装置大多是安装在道路的两旁,随着车辆的过往会带起扬尘,从而导致警示装置容易积累灰尘,难以分别示警装置,且现有的示警装置安装在道路旁,难免会有车不小心撞上去,对示警装置造威损坏,难以更换。

2、因此,有必要提供一种新的高速公路隧道示警装置解决上述技术问题。


技术实现思路

1、为克服现有技术所存在的缺陷,现提供一种高速公路隧道示警装置,以解决上述的问题。

2、本技术提供的高速公路隧道示警装置包括:警示杆:布设在所述警示杆内的清灰机构,以及:设置在所述警示杆底部的固定权构:其中,所述清灰机构内滑动连接有清灰件,且清灰件能够沿着警示杆的外侧进行滑动,以清理警示杆表面的灰尘。

3、优选的,所述清灰机构包括与警示杆内转动连接的螺纹杆,所述螺纹杆的外侧螺纹连接螺纹块,所述警示杆的两侧开设有两个滑动槽,且两个所述滑动槽捏均滑动连接有滑动杆,两个所述滑动杆相时靠近的一侧均与螺纹块固定连接:所述警示杆内的底部固定安装有用于驱动螺纹杆转动的驱动件。

4、优选的,所述清灰件包括与警示杆外侧滑动连接的两个清灰毛刷,两个所述清灰毛刷先对靠近的一侧均与滑动杆固定连接。

5、优选的,两个所述滑动槽内均设有两个密封垫,两个所述密封垫相对远高的一侧均与滑动槽的内壁固定连接。

6、优选的,所述固定机构包括与警示杆底部固定连接的定位板,所述定位板的底部沿着轴心固定连接有多个定位杆,所述定位板沿轴心贯穿开设有多个通孔。

7、优选的,所述固定机构还包括安装板,且安装板位于定位板的下方,所述安装板的顶部开设有与定位杆相对应的定位槽,所述安装板的顶部固定安装有与通孔相对应的螺栓。

8、优选的,所述定位板的顶部开设有固定槽,所述固定槽的底部贯穿开设有固定孔,所述固定槽内滑动连接有固定板,所述固定板的底部固定连接有固定杆,所述固定杆与固定孔滑动连接。

9、与相关技术相比较,本技术提供的高速公路隧道示警装置具有如下有益效果:

10、本技术通过设置清灰机构,且通过清灰机机构内的清灰毛刷在螺纹杆与螺纹块的配合下能够将清灰毛刷在警示杆的外侧上下移动,从而时警示杆的外侧进行清理,提高警示效果。

11、本技术通过设置固定机构,且通过固定机构内的安装板与固定杆相配合,能够固定在地面上,且安装板与定位板之间通过螺栓连接,便于进行拆卸和更换。

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【技术保护点】

1.一种高速公路隧道示警装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的高速公路隧道示警装置,其特征在于,所述清灰机构包括与警示杆(1)内转动连接的螺纹杆(2),所述螺纹杆(2)的外侧螺纹连接螺纹块(21),所述警示杆(1)的两侧开设有两个滑动槽(22),且两个所述滑动槽(22)捏均滑动连接有滑动杆(23),两个所述滑动杆(23)相对靠近的一侧均与螺纹块(21)固定连接;

3.根据权利要求1或2任意一项所述的高速公路隧道示警装置,其特征在于,所述清灰件包括与警示杆(1)外侧滑动连接的两个清灰毛刷(24),两个所述清灰毛刷(24)先对靠近的一侧均与滑动杆(23)固定连接。

4.根据权利要求2所述的高速公路隧道示警装置,其特征在于,两个所述滑动槽(22)内均设有两个密封垫(25),两个所述密封垫(25)相对运离的一侧均与滑动槽(22)的内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的高速公路隧道示警装置,其特征在于,所述固定机构包括与譬示杆(1)底部固定连接的定位板(3),所述定位板(3)的底部沿着轴心固定连接有多个定位杆(31),所述定位板(3)沿轴心贯穿开设有多个通孔(32)。

6.根据权利要求5所述的高速公路隧道示警装置,其特征在于,所述固定机构还包括安装板(33),且安装板(33)位于定位板(3)的下方,所述安装板(33)的顶部开设有与定位杆(31)相对应的定位槽(34),所述安装板(33)的顶部固定安装有与通孔(32)相对应的螺栓(35)。

7.根据权利要求6所述的高速公路隧道示警装置,其特征在于,所述定位板(3)的顶部开设有固定槽(4),所述固定槽(4)的底部贯穿开设有固定孔(41),所述固定槽(4)内滑动连接有固定板(42),所述固定板(42)的底部固定连接有固定杆(43),所述固定杆(43)与固定孔(41)滑动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种高速公路隧道示警装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的高速公路隧道示警装置,其特征在于,所述清灰机构包括与警示杆(1)内转动连接的螺纹杆(2),所述螺纹杆(2)的外侧螺纹连接螺纹块(21),所述警示杆(1)的两侧开设有两个滑动槽(22),且两个所述滑动槽(22)捏均滑动连接有滑动杆(23),两个所述滑动杆(23)相对靠近的一侧均与螺纹块(21)固定连接;

3.根据权利要求1或2任意一项所述的高速公路隧道示警装置,其特征在于,所述清灰件包括与警示杆(1)外侧滑动连接的两个清灰毛刷(24),两个所述清灰毛刷(24)先对靠近的一侧均与滑动杆(23)固定连接。

4.根据权利要求2所述的高速公路隧道示警装置,其特征在于,两个所述滑动槽(22)内均设有两个密封垫(25),两个所述密封垫(25)相对运离的一侧均与滑动槽(22)的内壁固定连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员:陈祥瑞孙西远韩旭
申请(专利权)人:陕西丽恩建筑工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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