【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及拦截装置，具体为一种飞机跑道拦截装置。
技术介绍
1、飞机跑道是机场上长条形的区域，用来供航空器起飞或着陆，跑道材质可以是沥青或混凝土，或者是弄平的草、土或碎石地面，也可以是水面，紧急情况下，为防止飞机冲出跑道安全区造成严重事故，部分机场会在飞机降落跑道的尽头布置飞机跑道拦截装置。
2、公告号为cn215043810u的专利公开了航空跑道安全阻拦系统，包括航空跑道，航空跑道上开设有运输滑槽，运输滑槽内滑动连接有运输滑块，运输滑块上固定连接导向车，导向车上固定连接有轮胎固定槽，导向车上转动连接前轮和后轮，前轮和后轮分别通过传动结构和固定连接在运输滑槽内的方向控制齿条相啮合，所述的运输滑块下设有驱动电机，驱动电机和运输滑槽内的移动齿牙相啮合；通过设置导向车和可随导向车移动而转动的传动结构，具有很好的飞机导向有效性，避免了飞机失灵时，机场工作人员缺乏有效阻挡设备的空缺，具有很高的实用性。
3、但是上述装置在实施的过程中仍存在以下问题：
4、飞机前轮在与导向车接触时，是为直接的硬性接触，即撞击之后才能将飞机前轮卡入轮胎固定槽内，无法采用可脱离式缓冲的方式对飞机进行缓冲拦阻，且硬性的直接拦阻会使飞机的前轮受力过多而直接头部坠地、尾部翘起，存在很大的安全隐患，为此，提出一种飞机跑道拦截装置。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种飞机跑道拦截装置，以解决上述
技术介绍
中提出的并未在拦阻床上另外加装可脱离式缓冲组件，无法更好的对飞机进行缓冲
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种飞机跑道拦截装置，包括跑道，所述跑道上设置有阻拦床，所述跑道顶部的正面和背面沿左右方向依次固定连接有多组加固板，每组所述加固板上横向插设有横板，每组所述横板的左端固定连接有固定座，前后两组所述固定座相互靠近的一侧转动装设有拦阻网，所述加固板和固定座相互靠近的一侧贴合，所述加固板上设置有与拦阻网配合使用的辅助组件。
3、优选的，所述辅助组件包括滑动设置在横板上的阻挡板，每组所述阻挡板的一侧沿上下方向对称横向插设有t型限位杆，相邻两组所述t型限位杆的左端固定在加固板上，每组所述t型限位杆上缠绕有第一弹簧且第一弹簧的两端分别固定在阻挡板的右侧和t型限位杆上，所述阻挡板上固定连接有竖板，前后两组所述阻挡板相互远离的一侧固定连接有支架，每组所述支架内转动装设有延长板，所述延长板相互靠近的底部固定连接有弧形板，所述横板相互远离的右侧开设有固定槽且弧形板远离延长板的一端贯穿至阻挡板内并插设在固定槽内，前后两组所述阻挡板相互远离的顶部沿上下方向依次固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离阻挡板的一侧固定在延长板上。
4、优选的，所述辅助组件还包括开设在延长板一侧顶部的通槽，每组所述通槽内滑动设置有滑杆，所述竖板相互远离的一侧插设有u型架，每组所述滑杆的两端固定在每组u型架内腔的外侧，每组所述竖板一侧的顶部开设有横槽，所述横槽内滑动设置有方柱，前后两组所述方柱相互靠近的右侧固定连接有对接架，每组所述对接架的左端转动装设有推板，所述u型架顶部的内侧固定连接有定位座且推板远离对接架的一端转动装设在定位座内，每组所述加固板上固定连接有安装座，所述安装座右侧的顶部固定连接有与方柱配合使用的引导杆。
5、优选的，所述竖板右侧的顶部固定连接有与方柱配合使用的顶板，所述竖板的顶部和横槽内腔的底部均开设有辅助滑道，所述方柱的底部固定连接有辅助滑板且辅助滑板的底部滑动设置在辅助滑道内。
6、优选的，所述跑道顶部的正面和背面沿左右方向依次固定连接有多组与拦阻网配合使用的导流板。
7、优选的，所述支架与延长板顶端之间的长度值大于支架与延长板底端之间的长度值。
8、优选的，所述固定槽内呈弧形结构。
9、优选的，每组所述加固板两侧的底部沿前后方向对称固定连接有三角对接块，所述三角对接块的底部固定在跑道上。
10、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
11、本专利技术中，通过设置辅助组件，拦阻网配合多组第一弹簧，以便在阻拦床拦阻的基础上对飞机进行辅助缓冲，且拦阻网在受到冲击力时会跟随飞机的前轮一起移动，从而在固定座的配合下，可驱动横板和阻挡板同步移动，直至引导杆与方柱接触，并促使方柱、对接架和推板同步移动，进而可推动u型架和滑杆快速向内侧移动，同时在通槽的配合下，可拉动延长板和弧形板进行摆动，直至弧形板完全脱离固定槽，解除对横板的锁止状态，以便拦阻网在飞机冲击力的作用下跟随移动时，可快速与加固板脱离，便于在导流板的作用下可形成一道屏障将飞机的前轮快速包裹，限制轮子的滚动，以便及时辅助飞机的轮子进行制动，且多组可脱离式拦阻网的设计，便于对飞机进行多重辅助缓冲，同时避免了硬性的直接拦阻，会使飞机的前轮受力过多而直接头部坠地、尾部翘起，极大的提高了安全性。
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1.一种飞机跑道拦截装置，包括跑道（1），其特征在于：所述跑道（1）上设置有阻拦床（2），所述跑道（1）顶部的正面和背面沿左右方向依次固定连接有多组加固板（3），每组所述加固板（3）上横向插设有横板（4），每组所述横板（4）的左端固定连接有固定座（5），前后两组所述固定座（5）相互靠近的一侧转动装设有拦阻网（6），所述加固板（3）和固定座（5）相互靠近的一侧贴合，所述加固板（3）上设置有与拦阻网（6）配合使用的辅助组件。
2.根据权利要求1所述的一种飞机跑道拦截装置，其特征在于：所述辅助组件包括滑动设置在横板（4）上的阻挡板（10），每组所述阻挡板（10）的一侧沿上下方向对称横向插设有T型限位杆（8），相邻两组所述T型限位杆（8）的左端固定在加固板（3）上，每组所述T型限位杆（8）上缠绕有第一弹簧（9）且第一弹簧（9）的两端分别固定在阻挡板（10）的右侧和T型限位杆（8）上，所述阻挡板（10）上固定连接有竖板（11），前后两组所述阻挡板（10）相互远离的一侧固定连接有支架（12），每组所述支架（12）内转动装设有延长板（13），所述延长板（13）相互靠近的底部固定连接
3.根据权利要求2所述的一种飞机跑道拦截装置，其特征在于：所述辅助组件还包括开设在延长板（13）一侧顶部的通槽（16），每组所述通槽（16）内滑动设置有滑杆（18），所述竖板（11）相互远离的一侧插设有U型架（17），每组所述滑杆（18）的两端固定在每组U型架（17）内腔的外侧，每组所述竖板（11）一侧的顶部开设有横槽（30），所述横槽（30）内滑动设置有方柱（20），前后两组所述方柱（20）相互靠近的右侧固定连接有对接架（21），每组所述对接架（21）的左端转动装设有推板（22），所述U型架（17）顶部的内侧固定连接有定位座（23）且推板（22）远离对接架（21）的一端转动装设在定位座（23）内，每组所述加固板（3）上固定连接有安装座（24），所述安装座（24）右侧的顶部固定连接有与方柱（20）配合使用的引导杆（25）。
4.根据权利要求2所述的一种飞机跑道拦截装置，其特征在于：所述竖板（11）右侧的顶部固定连接有与方柱（20）配合使用的顶板（19），所述竖板（11）的顶部和横槽（30）内腔的底部均开设有辅助滑道（26），所述方柱（20）的底部固定连接有辅助滑板（27）且辅助滑板（27）的底部滑动设置在辅助滑道（26）内。
5.根据权利要求1所述的一种飞机跑道拦截装置，其特征在于：所述跑道（1）顶部的正面和背面沿左右方向依次固定连接有多组与拦阻网（6）配合使用的导流板（7）。
6.根据权利要求2所述的一种飞机跑道拦截装置，其特征在于：所述支架（12）与延长板（13）顶端之间的长度值大于支架（12）与延长板（13）底端之间的长度值。
7.根据权利要求2所述的一种飞机跑道拦截装置，其特征在于：所述固定槽（29）内呈弧形结构。
8.根据权利要求1所述的一种飞机跑道拦截装置，其特征在于：每组所述加固板（3）两侧的底部沿前后方向对称固定连接有三角对接块（28），所述三角对接块（28）的底部固定在跑道（1）上。
...【技术特征摘要】
1.一种飞机跑道拦截装置，包括跑道（1），其特征在于：所述跑道（1）上设置有阻拦床（2），所述跑道（1）顶部的正面和背面沿左右方向依次固定连接有多组加固板（3），每组所述加固板（3）上横向插设有横板（4），每组所述横板（4）的左端固定连接有固定座（5），前后两组所述固定座（5）相互靠近的一侧转动装设有拦阻网（6），所述加固板（3）和固定座（5）相互靠近的一侧贴合，所述加固板（3）上设置有与拦阻网（6）配合使用的辅助组件。
2.根据权利要求1所述的一种飞机跑道拦截装置，其特征在于：所述辅助组件包括滑动设置在横板（4）上的阻挡板（10），每组所述阻挡板（10）的一侧沿上下方向对称横向插设有t型限位杆（8），相邻两组所述t型限位杆（8）的左端固定在加固板（3）上，每组所述t型限位杆（8）上缠绕有第一弹簧（9）且第一弹簧（9）的两端分别固定在阻挡板（10）的右侧和t型限位杆（8）上，所述阻挡板（10）上固定连接有竖板（11），前后两组所述阻挡板（10）相互远离的一侧固定连接有支架（12），每组所述支架（12）内转动装设有延长板（13），所述延长板（13）相互靠近的底部固定连接有弧形板（14），所述横板（4）相互远离的右侧开设有固定槽（29）且弧形板（14）远离延长板（13）的一端贯穿至阻挡板（10）内并插设在固定槽（29）内，前后两组所述阻挡板（10）相互远离的顶部沿上下方向依次固定连接有第二弹簧（15），所述第二弹簧（15）远离阻挡板（10）的一侧固定在延长板（13）上。
3.根据权利要求2所述的一种飞机跑道拦截装置，其特征在于：所述辅助组件还包括开设在延长板（13）一侧顶部的通槽（16），每组所述通槽（16）内滑动设置有滑杆（18），所述竖板（11）相互远...
【专利技术属性】
技术研发人员：张保雷，柳文林，郭卫刚，王平，潘向宁，宋志杰，
申请(专利权)人：中国人民解放军海军航空大学，
类型：发明
国别省市：
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