【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢筋力学检测，更具体地说，本技术涉及一种基于公路工程用钢筋力学性能检测装置。
技术介绍
1、根据专利申请公开（公告）号：cn218496638u，一种钢筋生产用钢筋强度检测装置通过设置夹持机构，驱动电机输出端转动带动螺纹杆转动，螺纹杆转动带动移动块向下移动，移动块移动带动移动块两侧的u形架向下移动，u形架移动带动夹持块移动，夹持块向下移动，当夹持块移动至底端的凹槽与钢筋主体的顶端接触挤压时，驱动电机停止工作，此时通过两个夹持块对钢筋主体进行夹持固定，同时夹持块移动至工作台顶端的卡槽内部，通过此结构有利于对待检测的钢筋主体进行夹持限位的操作，避免在检测时出现钢筋主体位置偏移的情况，提高了检测数据的精确性。
2、但是上述装置在使用过程中会出现以下问题：在夹持机构夹持钢筋主体时，因为夹持块尺寸是固定的，无法夹持尺寸不同的钢筋主体，会对检测数据的精确性造成影响，而且在力学性能检测装置使用时钢筋主体表面在检测过程中会产生碎屑，使工作台清理较为麻烦。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供一种基于公路工程用钢筋力学性能检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种基于公路工程用钢筋力学性能检测装置，包括箱体，所述箱体内部顶端固定设有液压缸，所述液压缸底部固定设有压块，所述压块底部固定设有工作台，所述工作台中间开有方形孔，所述方形孔两端均开设有u形槽，所述u形槽一侧开设有方形槽，所
4、为了达到方便清理工作台的效果，作为上述技术方案的进一步描述：所述压块底部固定设有压力传感器，所述压力传感器底部固定设有活动座，所述活动座与方形槽相匹配，所述活动座底部固定设有电动升降杆，所述电动升降杆底部固定设有固定槽，所述固定槽与箱体内部底端固定连接。
5、为了达到保护工作者，防止钢筋在挤压时断裂产生意外，作为上述技术方案的进一步描述：所述箱体两侧均固定设有活动轴，所述活动轴外侧活动设有活动块，所述活动块一侧与防护罩固定连接，所述防护罩表面固定设有握把，所述防护罩表面为pvc材质。
6、为了达到在夹持钢筋过程中夹持器更加牢固的效果，作为上述技术方案的进一步描述：所述连接柱外部与弧形夹板固定连接，所述弧形夹板内侧与防滑垫固定连接。
7、为了达到u型活动架可以上下移动的效果，作为上述技术方案的进一步描述：所述箱体两侧均开设有与u形架活动轨迹相匹配的卡槽。
8、为了达到移动块可以上下移动的效果，作为上述技术方案的进一步描述：所述移动块前侧固定设有滑块，所述箱体后侧固定设有与滑块相匹配的滑槽。
9、为了达到弧形夹板可以夹持尺寸不同钢筋的效果，作为上述技术方案的进一步描述：所述固定柱一侧与弹簧固定连接，所述弹簧数量为多个，多个所述弹簧一端与连接柱固定连接。
10、本技术的技术效果和优点：
11、1、通过设置固定柱一侧的弹簧与弧形夹板内部的连接柱固定连接，当弧型板夹持钢筋主体时，可通过内部弹簧来调节夹持尺寸，夹持不同尺寸钢筋，通过设置防护罩可使力学性能检测装置在检测时对工作者起到一定的保护作用，减少伤害；
12、2、通过设置电动升降杆，当钢筋检测完成后可通过电动升降杆带动活动座，将检测完成的钢筋抬升至表面，便于工作台的打扫，通过设置工作台表面的u形槽可以更好的放置钢筋主体。
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1.一种基于公路工程用钢筋力学性能检测装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）内部顶端固定设有液压缸（2），所述液压缸（2）底部固定设有压块（3），所述压块（3）底部固定设有工作台（4），所述工作台（4）中间开有方形孔（5），所述方形孔（5）两端均开设有U形槽（6），所述U形槽（6）一侧开设有方形槽（7），所述方形槽（7）顶部设有夹持机构，所述夹持机构包括固定在箱体（1）后侧的第一固定板（8），所述第一固定板（8）顶部固定设有驱动电机（9），所述驱动电机（9）底部固定设有螺纹杆（10），所述螺纹杆（10）底部固定设有第二固定块（11），所述螺纹杆（10）外壁通过螺纹活动设有移动块（12），所述移动块（12）两侧均固定设有U形架（13），所述U形架（13）底部固定设有空心块（14），所述空心块（14）内部固定设有两个固定柱（15），两个所述固定柱（15）一侧均固定设有弹簧（16），所述弹簧（16）一端固定设有连接柱（17），所述连接柱（17）外部固定设有弧形夹板（18）。
2.根据权利要求1所述的一种基于公路工程用钢筋力学性能检测装置，其特征在于：所述压块（3）
3.根据权利要求1所述的一种基于公路工程用钢筋力学性能检测装置，其特征在于：所述箱体（1）两侧均固定设有活动轴（23），所述活动轴（23）外侧活动设有活动块（24），所述活动块（24）一侧与防护罩（25）固定连接，所述防护罩（25）表面固定设有握把（26），所述防护罩（25）表面由PVC材质制成。
4.根据权利要求1所述的一种基于公路工程用钢筋力学性能检测装置，其特征在于：所述连接柱（17）外部与弧形夹板（18）固定连接，所述弧形夹板（18）内侧与防滑垫（27）固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于公路工程用钢筋力学性能检测装置，其特征在于：所述箱体（1）两侧均开设有与U形架（13）活动轨迹相匹配的卡槽（28）。
6.根据权利要求1所述的一种基于公路工程用钢筋力学性能检测装置，其特征在于：所述移动块（12）前侧固定设有滑块（29），所述箱体（1）后侧固定设有与滑块（29）相匹配的滑槽（30）。
7.根据权利要求1所述的一种基于公路工程用钢筋力学性能检测装置，其特征在于：所述固定柱（15）一侧与弹簧（16）固定连接，所述弹簧（16）数量为多个，多个所述弹簧（16）一端均与连接柱（17）固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种基于公路工程用钢筋力学性能检测装置，其特征在于：所述弧形夹板（18）数量为多个，多个所述弧形夹板（18）在空心块（14）两侧呈对称分布。
...【技术特征摘要】
1.一种基于公路工程用钢筋力学性能检测装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）内部顶端固定设有液压缸（2），所述液压缸（2）底部固定设有压块（3），所述压块（3）底部固定设有工作台（4），所述工作台（4）中间开有方形孔（5），所述方形孔（5）两端均开设有u形槽（6），所述u形槽（6）一侧开设有方形槽（7），所述方形槽（7）顶部设有夹持机构，所述夹持机构包括固定在箱体（1）后侧的第一固定板（8），所述第一固定板（8）顶部固定设有驱动电机（9），所述驱动电机（9）底部固定设有螺纹杆（10），所述螺纹杆（10）底部固定设有第二固定块（11），所述螺纹杆（10）外壁通过螺纹活动设有移动块（12），所述移动块（12）两侧均固定设有u形架（13），所述u形架（13）底部固定设有空心块（14），所述空心块（14）内部固定设有两个固定柱（15），两个所述固定柱（15）一侧均固定设有弹簧（16），所述弹簧（16）一端固定设有连接柱（17），所述连接柱（17）外部固定设有弧形夹板（18）。
2.根据权利要求1所述的一种基于公路工程用钢筋力学性能检测装置，其特征在于：所述压块（3）底部固定设有压力传感器（19），所述压力传感器（19）底部固定设有活动座（20），所述活动座（20）与方形槽（7）相匹配，所述活动座（20）底部固定设有电动升降杆（21），所述电动升降杆（21）底部固定设有固定槽（22），所述固定槽（22）与箱体（1）内部底端固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭启高，韩德，赵杰，
申请(专利权)人：山西金证工程咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：
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