【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于新能源充电，具体地说是一种共直流母线控制调度充电设备功率的方法。
技术介绍
1、当前新能源汽车充电站充电场景一直面临着电能资源紧张、充电桩利用率低、服务能力差等问题。在资源有限的情况下，提升利用资源的效率、让紧缺的资源发挥其最大的生产效益成为一件迫在眉睫的需求；
2、在一个居民社区、充电工厂、充电站中往往会安装多台直流充电堆和单体式充电桩，这些充电设备内部均装配有多个充电功率模块，都具备独立为多台新能源电动汽车提供充电服务的能力。在理想状态下，如果每台新能源电动汽车需求功率、车载电池电量均相同，同时每个新能源车主都会在车辆完成充电后及时拔下充电枪并驶出车位为其他车主空出位置的话，就可以将集中在一个区域中的充电设施服务功率提升至最大，能量的使用效率也将达到最佳。但是事实情况是：每台新能源汽车的状况都不尽相同，哪怕是相同批次、型号的汽车在不同的车况与电量的状态下需求也不相同，要求新能源车主像是编写好的程序一样严格且及时地执行各项操作更是天方夜谭。这些现实问题的存在就导致了如今充电设备电能利用率较低、服务能力差的情况，想要提升充电站服务能力目前都是通过使用更大功率的充电设备来实现的，但是这又面临投资成本高、电能占用较多、区域兼容性差、更多的电能资源浪费的两难局面；
3、为此，提出了一种共直流母线控制调度充电设备功率的方法，通过一种新的充电设备间调度方案更加灵活地调用现有充电设备电能，来实现在上端总电能不变的前提下，将电能灵活地运用到更佳的分配状态，以提高电能的利用率同时提升用户的使用体验。
...【技术保护点】
1.一种共直流母线控制调度充电设备功率的方法，其特征在于：包括供电变压器，以提供380V交流供电，其连接有多组充电设备，通过充电设备直流输出至充电枪，每组充电设备配置有多组充电枪，各组充电设备间设置有功率调度柜，所述功率调度柜与周围充电设备输出端建立电气连接的同时还建立通讯连接，用于将状态较为空闲的充电设备中空闲的充电模块调度给状态较为忙碌/充电功率需求较大的充电设备使用；
2.如权利要求1所述一种共直流母线控制调度充电设备功率的方法，其特征在于：所述充电设备内设置有1～N个充电模块，每组由1～N个直流汽车充电电源模块组成。
3.如权利要求2所述一种共直流母线控制调度充电设备功率的方法，其特征在于：所述充电设备内设置有电源分配单元，即PDU，机柜用电源分配插座，用于为机柜式安装的电气设备提供电力分配。
4.如权利要求3所述一种共直流母线控制调度充电设备功率的方法，其特征在于：所述充电设备经功率调度柜后每组直流输出1～N个充电枪。
5.如权利要求4所述一种共直流母线控制调度充电设备功率的方法，其特征在于：所述充电枪在工作的同时与其他充
...【技术特征摘要】
1.一种共直流母线控制调度充电设备功率的方法，其特征在于：包括供电变压器，以提供380v交流供电，其连接有多组充电设备，通过充电设备直流输出至充电枪，每组充电设备配置有多组充电枪，各组充电设备间设置有功率调度柜，所述功率调度柜与周围充电设备输出端建立电气连接的同时还建立通讯连接，用于将状态较为空闲的充电设备中空闲的充电模块调度给状态较为忙碌/充电功率需求较大的充电设备使用；
2.如权利要求1所述一种共直流母线控制调度充电设备功率的方法，其特征在于：所述充电设备内设置有1～n个充电模块，每组由1～n个直流汽车充电电源模块组成。...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建峰，姜海鹏，
申请(专利权)人：山东硕睿智能设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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