【技术实现步骤摘要】
本技术涉及内饰板加工，具体是一种汽车内饰板表面喷漆设备。
技术介绍
1、汽车内饰板是用来装饰汽车内部的一种板体，内饰板通常采用皮质或塑料结构，具有较好的装饰效果，为了对汽车内饰板进行保护，一般都会在内饰板表面喷涂一层漆料。
2、现有的喷漆设备在对汽车内饰板进行喷漆时，只能进行单面喷涂，不能对汽车内饰板进行翻面喷涂，导致喷涂效率低，同时现有的喷漆设备在进行喷漆过程中存在漆料喷涂不均匀的问题，且喷头位置固定不动，而漆料从喷头以伞状形式喷出，这就导致喷头喷漆的覆盖区域有限，影响均匀喷漆。
3、为此本领域技术人员提出了一种汽车内饰板表面喷漆设备，以解决上述背景中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车内饰板表面喷漆设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种汽车内饰板表面喷漆设备，包括箱体，还包括：
4、转动设置在箱体内两侧的转盘，转盘上安装有气缸，气缸伸缩端安装有活动架，活动架上设置有弹性部件，弹性部件与夹持部件固定连接，所述箱体外壁安装有驱动转盘转动的第二电机；
5、设置在箱体顶部的规则排列的空槽，空槽内转动设置有转轴，转轴上安装有喷头，所述转盘上设置有触发部件，所述箱体上设置有与触发部件配合的摆动部件，使得喷头进行持续摆动，增加喷头的喷涂区域。
6、作为本技术进一步的方案：所述弹性部件包括开设在活动架两侧的滑槽，滑槽与滑板滑动连接，
7、作为本技术再进一步的方案：所述夹持部件包括与滑板固定连接的固定板，固定板两侧均设置有边板，边板上转动设置有双向螺杆，所述双向螺杆两侧均螺纹连接移动架，两个所述移动架靠近端设置有夹板，所述边板上安装有驱动双向螺杆转动的第一电机。
8、作为本技术再进一步的方案：所述摆动部件包括与箱体滑动连接的滑动架，滑动架两端安装有挡板，所述挡板通过第二弹簧与箱体外壁连接，所述滑动架上开设有等间隔分布的内槽，内槽两侧设置有与喷头底部连接的第三弹簧，所述滑动架底部两侧设置有斜块。
9、作为本技术再进一步的方案：所述触发部件包括安装在转盘上呈环形分布的支架，支架上安装有推杆。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置的弹性部件以及气缸对汽车内饰板进行预紧，通过夹持部件固定汽车内饰板，并通过第二电机可以对被夹持的汽车内饰板进行翻转，且在翻转的过程中，通过触发部件触动摆动部件，通过摆动部件使得喷头左右摆动，进而扩大喷头喷漆的区域，提高喷涂的均匀性。
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1.一种汽车内饰板表面喷漆设备，包括箱体，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板表面喷漆设备，其特征在于，所述弹性部件包括开设在活动架两侧的滑槽，滑槽与滑板滑动连接，所述滑槽底部设置有与滑板连接的第一弹簧。
3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰板表面喷漆设备，其特征在于，所述夹持部件包括与滑板固定连接的固定板，固定板两侧均设置有边板，边板上转动设置有双向螺杆，所述双向螺杆两侧均螺纹连接移动架，两个所述移动架靠近端设置有夹板，所述边板上安装有驱动双向螺杆转动的第一电机。
4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板表面喷漆设备，其特征在于，所述摆动部件包括与箱体滑动连接的滑动架，滑动架两端安装有挡板，所述挡板通过第二弹簧与箱体外壁连接，所述滑动架上开设有等间隔分布的内槽，内槽两侧设置有与喷头底部连接的第三弹簧，所述滑动架底部两侧设置有斜块。
5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板表面喷漆设备，其特征在于，所述触发部件包括安装在转盘上呈环形分布的支架，支架上安装有推杆。
【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰板表面喷漆设备，包括箱体，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板表面喷漆设备，其特征在于，所述弹性部件包括开设在活动架两侧的滑槽，滑槽与滑板滑动连接，所述滑槽底部设置有与滑板连接的第一弹簧。
3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰板表面喷漆设备，其特征在于，所述夹持部件包括与滑板固定连接的固定板，固定板两侧均设置有边板，边板上转动设置有双向螺杆，所述双向螺杆两侧均螺纹连接移动架，两个所述移动架靠近端设置有夹板...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜良顺，左刚，
申请(专利权)人：十堰市雨佳工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：
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