本技术公开了一种快装拉式离合器分离轴承总成，属于离合器分离轴承技术领域，包括膜片弹簧和分离轴承本体，所述膜片弹簧的内侧套设有收集盘，所述收集盘的内壁开设有多个收缩槽，所述分离轴承本体上设置有轴承内圈，所述轴承内圈的外侧开设有多个插槽，所述轴承内圈的一端活动套接至收集盘的内侧，所述收缩槽的内壁均固定连接有螺旋弹簧。本技术中，通过拉环板和卡勾的配合把收集盘与膜片弹簧相连接，通过把收缩槽中的插块插进分离轴承本体上轴承内圈外侧的插槽中对膜片弹簧和分离轴承本体之间进行连接，实现了快速将分离轴承本体和膜片弹簧之间进行连接的功能，实用性好。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及离合器分离轴承，更具体地说，涉及一种快装拉式离合器分离轴承总成。
技术介绍
1、拉式离合器分离轴承总成的安装方式是先将拉式配件安装到离合器压盘的膜片弹簧上，压盘安装到飞轮上；然后将分离轴承套在变速箱一轴管套上，并将分离拨叉安装到位；再将变速箱与发动机对接安装到位。此时拉式离合器分离轴承与压盘上的拉式配件还没有连接，需在变速箱外部通过拉索拉动分离拨叉使得分离轴承前端引导锥面进入拉式配件，依靠冲击力撑开锁环使其入槽。
2、经检索，公告号为cn207131757u的技术专利公开了一种快装拉式离合器分离轴承总成，包括分离盘，分离盘中部设置有用于插入分离轴承的贯通腔，分离盘与离合器压盘的膜片弹簧接触连接，分离盘在贯通腔处设置有一个第一窗口以及若干个第二窗口，一未闭合的锁环的两端从第一窗口穿过，锁环的主体部分位于贯通腔中，该锁环上还设置有数量与第二窗口数量相同的凸起，凸起插入第二窗口中，使得锁环与分离盘实现轴向固定，分离轴承的前部外缘设置有一圈锁环槽，锁环槽到分离轴承前端面为光滑圆弧锥面过渡，分离轴承前端插入贯通腔时，可以利用该光滑圆弧锥面将锁环撑开，并套在锁环槽中，使得分离盘与分离轴承实现轴向固定。本技术具有安装快速、省力可靠的优点。
3、但上述专利存在以下不足：通过锁环和锁环槽的配合对分离盘和分离轴承进行连接的强度欠佳，在分离轴承转动和移动时存在分离的风险，另外不便于对需要更换的分离轴承进行更换。为此我们提出了一种快装拉式离合器分离轴承总成。
技术实现思路
>1、针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种快装拉式离合器分离轴承总成。2、为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案：
3、一种快装拉式离合器分离轴承总成，包括膜片弹簧和分离轴承本体，所述膜片弹簧的内侧套设有收集盘，所述收集盘的内壁开设有多个收缩槽，所述分离轴承本体上设置有轴承内圈，所述轴承内圈的外侧开设有多个插槽，所述轴承内圈的一端活动套接至收集盘的内侧，所述收缩槽的内壁均固定连接有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的一端固定连接有插块，所述插块的一端延伸至插槽的内腔，所述插块的另一端固定连接有拉杆，所述拉杆的一端延伸至收集盘的外部且固定连接有铁质拉盘，所述收集盘的外侧设置有拆卸辅助机构。
4、作为本技术的一种优选方案，所述拆卸辅助机构包括两个套设在收集盘外侧的弧形板，两个所述弧形板的内侧均固定连接有多个强磁块，一个所述弧形板的两端分别开设有插孔，另一个所述弧形板的两端分别固定连接有插柱，所述插柱的一端活动套接至插孔的内腔，所述插柱的外径与插孔的内径相等。
5、作为本技术的一种优选方案，所述收集盘的一端延伸至膜片弹簧的一侧且固定连接有拉环板，所述拉环板的侧面固定连接有多个卡勾，多个所述卡勾的一端卡接至膜片弹簧的另一侧。
6、作为本技术的一种优选方案，所述轴承内圈的端部设置有第一圆弧角，所述插块的一端设置有第二圆弧角。
7、作为本技术的一种优选方案，所述插块的侧面分别与收缩槽和插槽的内壁相贴合。
8、作为本技术的一种优选方案，所述轴承内圈的侧面与收集盘的内侧面相贴合。
9、相比于现有技术，本技术的优点在于：
10、(1)本技术中，通过拉环板和卡勾的配合把收集盘与膜片弹簧相连接，通过把收缩槽中的插块插进分离轴承本体上轴承内圈外侧的插槽中对膜片弹簧和分离轴承本体之间进行连接，实现了快速把分离轴承本体和膜片弹簧之间进行连接的功能。
11、(2)本技术中，通过弧形板、强磁块的配合使用，把两个弧形板置于收集盘的外侧，利用弧形板内侧强磁块的吸力吸附铁质拉盘向外移动，利用铁质拉盘的移动带动拉杆和插块移动，使得插块从插槽的内腔脱离，从而解除收集盘和分离轴承本体之间的固定，实现了对需要更换的分离轴承本体进行便捷拆卸的功能，提高了该快装拉式离合器分离轴承总成的实用性。
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【技术保护点】
1.一种快装拉式离合器分离轴承总成，包括膜片弹簧(1)和分离轴承本体(2)，其特征在于：所述膜片弹簧(1)的内侧套设有收集盘(3)，所述收集盘(3)的内壁开设有多个收缩槽(4)，所述分离轴承本体(2)上设置有轴承内圈(10)，所述轴承内圈(10)的外侧开设有多个插槽(11)，所述轴承内圈(10)的一端活动套接至收集盘(3)的内侧，所述收缩槽(4)的内壁均固定连接有螺旋弹簧(5)，所述螺旋弹簧(5)的一端固定连接有插块(6)，所述插块(6)的一端延伸至插槽(11)的内腔，所述插块(6)的另一端固定连接有拉杆(7)，所述拉杆(7)的一端延伸至收集盘(3)的外部且固定连接有铁质拉盘(8)，所述收集盘(3)的外侧设置有拆卸辅助机构(13)。
2.根据权利要求1所述的一种快装拉式离合器分离轴承总成，其特征在于：所述拆卸辅助机构(13)包括两个套设在收集盘(3)外侧的弧形板(14)，两个所述弧形板(14)的内侧均固定连接有多个强磁块(15)，一个所述弧形板(14)的两端分别开设有插孔(16)，另一个所述弧形板(14)的两端分别固定连接有插柱(17)，所述插柱(17)的一端活动套接至插孔(16)的内腔，所述插柱(17)的外径与插孔(16)的内径相等。
3.根据权利要求1所述的一种快装拉式离合器分离轴承总成，其特征在于：所述收集盘(3)的一端延伸至膜片弹簧(1)的一侧且固定连接有拉环板(18)，所述拉环板(18)的侧面固定连接有多个卡勾(19)，多个所述卡勾(19)的一端卡接至膜片弹簧(1)的另一侧。
4.根据权利要求1所述的一种快装拉式离合器分离轴承总成，其特征在于：所述轴承内圈(10)的端部设置有第一圆弧角(12)，所述插块(6)的一端设置有第二圆弧角(9)。
5.根据权利要求1所述的一种快装拉式离合器分离轴承总成，其特征在于：所述插块(6)的侧面分别与收缩槽(4)和插槽(11)的内壁相贴合。
6.根据权利要求1所述的一种快装拉式离合器分离轴承总成，其特征在于：所述轴承内圈(10)的侧面与收集盘(3)的内侧面相贴合。
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【技术特征摘要】
1.一种快装拉式离合器分离轴承总成，包括膜片弹簧(1)和分离轴承本体(2)，其特征在于：所述膜片弹簧(1)的内侧套设有收集盘(3)，所述收集盘(3)的内壁开设有多个收缩槽(4)，所述分离轴承本体(2)上设置有轴承内圈(10)，所述轴承内圈(10)的外侧开设有多个插槽(11)，所述轴承内圈(10)的一端活动套接至收集盘(3)的内侧，所述收缩槽(4)的内壁均固定连接有螺旋弹簧(5)，所述螺旋弹簧(5)的一端固定连接有插块(6)，所述插块(6)的一端延伸至插槽(11)的内腔，所述插块(6)的另一端固定连接有拉杆(7)，所述拉杆(7)的一端延伸至收集盘(3)的外部且固定连接有铁质拉盘(8)，所述收集盘(3)的外侧设置有拆卸辅助机构(13)。
2.根据权利要求1所述的一种快装拉式离合器分离轴承总成，其特征在于：所述拆卸辅助机构(13)包括两个套设在收集盘(3)外侧的弧形板(14)，两个所述弧形板(14)的内侧均固定连接有多个强磁块(15)，一个所述弧形板(14)的两端分别开设有插孔(...
【专利技术属性】
技术研发人员：王影，史志龙，邓睿，
申请(专利权)人：南京轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：
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