一种地铁施工用预留孔洞排水装置制造方法及图纸

本技术公开了一种地铁施工用预留孔洞排水装置，包括方型排水管及导水装置，所述方型排水管为两端开口的矩形空腔体结构，且方型排水管的内部设置有方型排水管；所述方型排水管包括第一固定架、第二固定架、气囊及移动支架，所述第一固定架和第二固定架为不锈钢矩形支架，且第一固定架和第二固定架的安置槽内部分别设置有气囊，所述气囊的进气口通过导气管道与气压泵的出气口相连接；所述第一固定架中部设置有通孔，且通孔通过导水管道与第二固定架上的通孔相连接。本技术能够将方型排水管的漏水点两端进行堵截，并通过中部管道进行疏通，便于漏水点进行维修。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及地铁施工排水设备，具体而言，涉及一种地铁施工用预留孔洞排水装置。

技术介绍

1、随着中国经济的快速发展，地上交通已经不能满足人们的出门需要，出现了越来越多的交通方式，比如高架桥、地铁等，地铁的出现大大缓解了人们的出门压力。然而在地铁建设时候，需要先进行打孔施工，而在打孔时候，需要工作人员预留排水口，进而保障隧道内及时得到疏通。

2、而预留的排水口一般为方型设置在长时间使用后容易出现漏水的情况，而在方型排水管漏水时候，需要对漏水点进行处理，现有的处理方式均采用注浆的方式，而漏水点无法进行堵截，导致维修变得较为困难，因此，设计出一种能够双向堵截的机构，将漏水点隔离开来，便于维修。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提出一种地铁施工用预留孔洞排水装置，能够将方型排水管的漏水点两端进行堵截，并通过中部管道进行疏通，便于漏水点进行维修。

2、为解决上述的技术问题，本技术采用以下技术方案：

3、一种地铁施工用预留孔洞排水装置，包括方型排水管及导水装置，所述方型排水管为两端开口的矩形空腔体结构，且方型排水管的内部设置有导水装置；所述导水装置包括第一固定架、第二固定架、气囊及移动支架，所述第一固定架和第二固定架为不锈钢矩形支架，且第一固定架和第二固定架的安置槽内部分别设置有气囊，所述气囊的进气口通过导气管道与气压泵的出气口相连接；所述第一固定架中部设置有通孔，且通孔通过导水管道与第二固定架上的通孔相连接。

4、进一步，所述第一固定架和第二固定架的底部设置有连接孔，且连接孔的上部固定设置有支撑限位板。

5、进一步，所述导水管道为两端开口的圆柱形空腔体结构，且导水管道两端通过第一连接环与通孔上部的第二连接环相连接。

6、进一步，所述第一固定架和第二固定架的底部设置有移动支架，所述移动支架上部通过卡槽与第一固定架相连接，且移动支架一端通过连杆与另一只移动支架相连接；所述移动支架的底部设置有第一万向轮。

7、进一步，所述气压泵设置在矩形收纳架内，且矩形收纳架的一端设置有固定耳，所述固定耳通过连接板与推杆相连接。

8、进一步，所述矩形收纳架的底部设置有固定板，且固定板的下部设置有第二万向轮。

9、与现有技术相比，本技术至少具有以下有益效果之一：

10、在排水管的内部设置有导水装置，其中，第一固定架和第二固定架分别为独立设计，在其架体的上部设置有气囊，将固定架摆放在需要位置上，通过对气囊进行充气，整个气囊向外扩张，铺满整个腔室，实现水流的堵截，并通过固定架上部的导水管道进行导流，将漏水点隔离开，便于操作人员在漏水点维修。

11、在第一固定架和第二固定架的底部可以根据需要安装移动支架，便于使用时候进行退运，将其进行移动，提高设备的实用型。

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【技术保护点】

1.一种地铁施工用预留孔洞排水装置，包括方型排水管(19)及导水装置，其特征在于：所述方型排水管(19)为两端开口的矩形空腔体结构，且方型排水管(19)的内部设置有导水装置；

2.根据权利要求1所述的一种地铁施工用预留孔洞排水装置，其特征在于：所述第一固定架(1)和第二固定架(2)的底部设置有连接孔，且连接孔的上部固定设置有支撑限位板(20)。

3.根据权利要求1所述的一种地铁施工用预留孔洞排水装置，其特征在于：所述导水管道(4)为两端开口的圆柱形空腔体结构，且导水管道(4)两端通过第一连接环(3)与通孔上部的第二连接环(81)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种地铁施工用预留孔洞排水装置，其特征在于：所述第一固定架(1)和第二固定架(2)的底部设置有移动支架(8)，所述移动支架(8)上部通过卡槽(10)与第一固定架(1)相连接，且移动支架(8)一端通过连杆(11)与另一只移动支架相连接；所述移动支架(8)的底部设置有第一万向轮(9)。

5.根据权利要求1所述的一种地铁施工用预留孔洞排水装置，其特征在于：所述气压泵(17)设置在矩形收纳架(13)内，且矩形收纳架(13)的一端设置有固定耳(14)，所述固定耳(14)通过连接板(16)与推杆(15)相连接。

6.根据权利要求5所述的一种地铁施工用预留孔洞排水装置，其特征在于：所述矩形收纳架(13)的底部设置有固定板，且固定板的下部设置有第二万向轮(12)。

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【技术特征摘要】

1.一种地铁施工用预留孔洞排水装置，包括方型排水管(19)及导水装置，其特征在于：所述方型排水管(19)为两端开口的矩形空腔体结构，且方型排水管(19)的内部设置有导水装置；

2.根据权利要求1所述的一种地铁施工用预留孔洞排水装置，其特征在于：所述第一固定架(1)和第二固定架(2)的底部设置有连接孔，且连接孔的上部固定设置有支撑限位板(20)。

3.根据权利要求1所述的一种地铁施工用预留孔洞排水装置，其特征在于：所述导水管道(4)为两端开口的圆柱形空腔体结构，且导水管道(4)两端通过第一连接环(3)与通孔上部的第二连接环(81)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种地铁施工用预留孔洞排水装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：李飞虎，谭爽，张鑫，胡秋林，杜首玉，
申请(专利权)人：中铁二局第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：