【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及货位管理，具体涉及一种货位推荐方法及系统、电子设备。
技术介绍
1、互联网时代，电商的蓬勃发展极大地促进了物流行业的发展。根据不同的行驶里程和行驶区域，大致可将物流配送分为三类：干线物流、同城物流和末端物流。
2、干线物流是公路运输的主要形式，同城物流则发生在同一城市不同的仓储之间，末端物流的需求场景则是在小区、园区等封闭或半封闭场景。
3、其中，末端物流，即“配送的最后一公里”往往是快递公司最为头疼的地方。末端物流配送有着效率低、成本高、监管难的特点，现有技术中，如何实现货位高效、低成本、高智能化推荐，是现有技术亟待解决的问题。
4、因此，现有技术还有待进一步发展。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种货位推荐方法及系统、电子设备，以解决现有技术存在的问题。
2、为达到上述技术目的，根据本专利技术的第一方面，本专利技术提供了一种货位推荐方法，所述方法包括：
3、s100、预先建立目标物流园区的入口到各存货区域的路线导航地图，在目标货运车进入目标物流园区时，利用设置于目标货运车上的rfid标签和设置于目标物流园区入口的rfid标签读取设备获取目标货运车的第一货物名称和第一货物数量；
4、s200、利用设置于各存货区域的多个相机获取各存货区域的当前视频帧图像，各所述存货区域均设置有货牌，所述货牌上标注有货位编号，所述相机设置在能够拍摄到各存货区域的货位编号的位置；按照货位
5、s300、判断是否存在第二货物名称与第一货物名称一致、且邻近货位未进行存货的存货区域，根据判断结果判断是否将该存货区域对应的货位编号及路线导航地图通过云服务器推送给目标货运车驾驶人员。
6、具体的，所述判断是否存在第二货物名称与第一货物名称一致、且邻近货位未进行存货的存货区域，根据判断结果判断是否将该存货区域对应的货位编号及路线导航地图通过云服务器推送给目标货运车驾驶人员，包括：
7、若存在第二货物名称与第一货物名称一致、且邻近货位未进行存货的存货区域，将该存货区域对应的货位编号及路线导航地图通过云服务器推送给目标货运车驾驶人员；
8、若不存在第二货物名称与第一货物名称一致、且邻近货位未进行存货的存货区域，获取预先建立的目标物流园区的入口到未进行存货的各存货区域的路线，获取各路线的长度，将各路线中，长度最短的路线对应的存货区域的货位编号，通过云服务器推送给目标货运车驾驶人员。
9、具体的，所述方法还包括：
10、利用设置于目标货运车上的rfid标签获取进入目标物流园区的目标货运车的数量，判读当前进入目标物流园区的货运车的数量是否大于或等于第一预设阈值，并判断目标货运车的第一货物数量和预设货物数量的比值是否大于或等于第二预设阈值，并根据判断结果判断是否将长度最短的路线对应的存货区域的货位编号，通过云服务器推送给目标货运车驾驶人员。
11、具体的，所述根据判断结果判断是否将长度最短的路线对应的存货区域的货位编号，通过云服务器推送给目标货运车驾驶人员，包括：
12、若当前进入目标物流园区的货运车的数量大于或等于第一预设阈值，且目标货运车的第一货物数量和预设货物数量的比值大于或等于第二预设阈值，将长度最短的路线对应的存货区域的货位编号，通过云服务器推送给目标货运车驾驶人员；
13、若当前进入目标物流园区的货运车的数量大于或等于第一预设阈值，且目标货运车的的第一货物数量和预设货物数量的比值小于第二预设阈值，判断目标货运车的第一货物数量和预设货物数量的比值是否大于或等于第三预设阈值，并根据判断结果判断是否将长度位于倒数第二位的路线对应的存货区域的货位编号，通过云服务器推送给目标货运车驾驶人员。
14、具体的，所述根据判断结果判断是否将长度位于倒数第二位的路线对应的存货区域的货位编号，通过云服务器推送给目标货运车驾驶人员，包括：
15、若当前进入目标物流园区的货运车的数量大于或等于第一预设阈值，且目标货运车的第一货物数量和预设货物数量的比值小于第二预设阈值且大于或等于第三预设阈值，将长度位于倒数第二位的路线对应的存货区域的货位编号，通过云服务器推送给目标货运车驾驶人员。
16、具体的，所述根据判断结果判断是否将长度位于倒数第二位的路线对应的存货区域的货位编号，通过云服务器推送给目标货运车驾驶人员，还包括：
17、若当前进入目标物流园区的货运车的数量大于或等于第一预设阈值，且目标货运车的第一货物数量和预设货物数量的比值小于第三预设阈值，将长度位于倒数第三位的路线对应的存货区域的货位编号，通过云服务器推送给目标货运车驾驶人员。
18、具体的，所述方法还包括：
19、若当前进入目标物流园区的货运车的数量小于第一预设阈值，将长度最短的路线对应的存货区域的货位编号，通过云服务器推送给目标货运车驾驶人员。
20、具体的，所述第二预设阈值大于所述第三预设阈值。
21、根据本专利技术的第二方面，提供一种货位推荐系统，包括：
22、获取模块，包括设置于目标货运车上的rfid标签和设置于目标物流园区入口的rfid标签读取设备，用于获取目标货运车的第一货物名称和第一货物数量；
23、控制模块，用于预先建立目标物流园区的入口到各存货区域的路线导航地图，在目标货运车进入目标物流园区时，利用设置于目标货运车上的rfid标签和设置于目标物流园区入口的rfid标签读取设备获取目标货运车的第一货物名称和第一货物数量；或用于利用设置于各存货区域的多个相机获取各存货区域的当前视频帧图像，各所述存货区域均设置有货牌，所述货牌上标注有货位编号，所述相机设置在能够拍摄到各存货区域的货位编号的位置；按照货位编号由小到大的顺序依次调取各存货区域的当前视频帧图像，利用yolov5算法对各存货区域的当前视频帧图像进行分析，判断各存货区域当前是否未进行存货，并识别各存货区域的当前视频帧图像中的货位编号和对应的第二货物名称；或用于判断是否存在第二货物名称与第一货物名称一致、且邻近货位未进行存货的存货区域，根据判断结果判断是否将该存货区域对应的货位编号及路线导航地图通过云服务器推送给目标货运车驾驶人员。
24、根据本专利技术的第三方面，提供一种电子设备，包括：存储器；以及处理器，所述存储器上存储有计算机可读指令，所述计算机可读指令被所述处理器执行时实现上述的货位推荐方法。
25、有益效果：
26、本专利技术实现了末端物流配送中，货位高效、低成本、高智能化推荐，且能实现根据园区内的货运车数量，将运输货物数量较多的货运车指派到较近的货位，将运输货物数量较少的货运本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种货位推荐方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的货位推荐方法，其特征在于，所述判断是否存在第二货物名称与第一货物名称一致、且邻近货位未进行存货的存货区域，根据判断结果判断是否将该存货区域对应的货位编号及路线导航地图通过云服务器推送给目标货运车驾驶人员，包括：
3.根据权利要求2所述的货位推荐方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.根据权利要求3所述的货位推荐方法，其特征在于，所述根据判断结果判断是否将长度最短的路线对应的存货区域的货位编号，通过云服务器推送给目标货运车驾驶人员，包括：
5.根据权利要求4所述的货位推荐方法，其特征在于，所述根据判断结果判断是否将长度位于倒数第二位的路线对应的存货区域的货位编号，通过云服务器推送给目标货运车驾驶人员，包括：
6.根据权利要求4所述的货位推荐方法，其特征在于，所述根据判断结果判断是否将长度位于倒数第二位的路线对应的存货区域的货位编号，通过云服务器推送给目标货运车驾驶人员，还包括：
7.根据权利要求6所述的货位推荐方法，其特征在于，所述方法还
8.根据权利要求7所述的货位推荐方法，其特征在于，所述第二预设阈值大于所述第三预设阈值。
9.一种货位推荐系统，其特征在于，包括：
10.一种电子设备，其特征在于，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种货位推荐方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的货位推荐方法，其特征在于，所述判断是否存在第二货物名称与第一货物名称一致、且邻近货位未进行存货的存货区域，根据判断结果判断是否将该存货区域对应的货位编号及路线导航地图通过云服务器推送给目标货运车驾驶人员，包括：
3.根据权利要求2所述的货位推荐方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.根据权利要求3所述的货位推荐方法，其特征在于，所述根据判断结果判断是否将长度最短的路线对应的存货区域的货位编号，通过云服务器推送给目标货运车驾驶人员，包括：
5.根据权利要求4所述的货位推荐方法，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：范向伟，刘德超，叶灵露，陈汉泉，娄珺，呼功亮，薛丁，张心怡，梁爽，
申请(专利权)人：青岛全链帮数智创新科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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