【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车空调配件，具体为一种汽车空调出风口罩。
技术介绍
1、汽车空调全称为汽车空气调节装置，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
2、申请号为201621040620.9的中国技术专利中提出了一种汽车空调出风口罩，包括罩体，所述罩体上设置有过滤罩、液晶显示面板及主机，所述罩体背面的四周还设置有粘合部，所述过滤罩内设置有中央过滤材料，所述过滤罩背面设置有温度传感器，所述温度传感器与所述主机电信号连接，所述主机与所述液晶显示面板电信号连接，本技术提供的一种汽车空调出风口罩，可独立外置于汽车空气空调出风口，改善车内空气质量，降低pm2.5颗粒及各种有机挥发污染气体，而且其罩体上设置的液晶显示面板可将出风口的出风温度直观地显示出来，便于调节汽车空调，使用方便，结构紧凑，提高驾乘体验。
3、上述装置在经过改进后，可以降低pm2.5颗粒及各种有机挥发污染气体，但是在使用过程中，通过粘合部对装置整体进行安装，容易出现安装不够牢固的问题，为此，我们提出了一种汽车空调出风口罩。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车空调出风口罩，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车空调出风口罩，包括罩体和两个出风管，两个所述出风管均位于罩体的一侧并与其固定
3、优选的，所述罩体的内部固定安装有两个传动辊一，所述罩体的内部且位于传动辊一的一端固定安装有传动辊二，所述罩体通过传动辊一和传动辊二分别转动连接有挡板一和挡板二，通过传动辊一和传动辊二转动挡板一和挡板二进而能够调节出风量和出风角度，提高驾驶人员和乘车人员的舒适度。
4、优选的，所述罩体的一端固定安装有两个安装盒，两个所述安装盒的一端均固定安装有电机，两个所述安装盒的内部均转动连接有皮带轮一，所述皮带轮一的外侧转动连接有传动带，所述皮带轮一通过传动带传动连接有皮带轮二，所述皮带轮一和皮带轮二的一端分别与传动辊一和传动辊二固定连接，所述电机的输出端与皮带轮一的一端固定连接，通过电机带动皮带轮一运转，皮带轮一通过传动带传动皮带轮二运转，进而使得皮带轮一和皮带轮二同步运转，带动传动辊一和传动辊二同步运转，从而便于调节出风量和出风角度。
5、优选的，所述罩体的内部设置有活性炭过滤板，通过活性炭过滤板对出风进行过滤，提高舒适度。
6、优选的，两个所述出风管的内部均设置有过滤板二，通过设置的过滤板二避免毛发等杂物通过出风管进入空调系统中，从而空调系统运作。
7、优选的，所述过滤板二的一端固定连接有u形卡接块，所述u形卡接块的一端螺纹连接有螺栓，所述u形卡接块与出风管卡接，所述螺栓贯穿u形卡接块并与出风管螺纹连接，通过设置的u形卡接块和螺栓能够对过滤板二进行拆卸更换，从而提高过滤效果，提高舒适度。
8、本技术提供了一种汽车空调出风口罩，具备以下有益效果：
9、1、该汽车空调出风口罩，通过手动的移动推块一和推块二，从而带动剖面推动块一和剖面推动块二移动并压缩弹簧一和弹簧二，从而使得限位剖面块一和限位剖面块二在扭簧的作用下回到安装槽一和安装槽二内部，从而将安装板一和安装板二插入至汽车空调的出风口处，然后松开推块一和推块二，弹簧一和弹簧二会释放受到的压力，进而推动剖面推动块一和剖面推动块二移动，从而使得剖面推动块一和剖面推动块二带动限位剖面块一和限位剖面块二转动，并最终配合，使装置固定在汽车空调出风口处，并且在弹簧一和弹簧二的作用下安装牢固，从而极大的提升了装置的稳定性。
10、2、该汽车空调出风口罩，通过启动电机，通过电机带动皮带轮一运转，并通过皮带轮一和传动带传动皮带轮二，进而使得皮带轮一和皮带轮二同步运转，并同步带动传动辊一和传动辊二同步运转，进而带动挡板一和挡板二进行角度的调节，从而方便使用者控制空调的出风量和出风角度，并通过设置的活性炭过滤板对汽车空调出风口所吹出的风进行过滤，从而提高出风的质量，提高驾驶人员和乘车人员的舒适度。
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1.一种汽车空调出风口罩，包括罩体(1)和两个出风管(2)，其特征在于：两个所述出风管(2)均位于罩体(1)的一侧并与其固定连接，所述罩体(1)的一侧固定连接有安装板一(5)，所述罩体(1)的一侧且位于安装板一(5)的上方固定连接有安装板二(6)，所述安装板一(5)的内部开设有安装槽一(7)，所述安装板一(5)的一端开设有T形槽一(8)，所述T形槽一(8)与安装槽一(7)贯通，所述安装槽一(7)的内部固定安装有弹簧一(9)，所述弹簧一(9)的一端固定连接有剖面推动块一(10)，所述剖面推动块一(10)与安装槽一(7)滑动连接，所述安装槽一(7)的内部固定连接有转轴一(12)，所述转轴一(12)的外侧转动连接有限位剖面块一(13)，所述限位剖面块一(13)与剖面推动块一(10)配合，所述T形槽一(8)的内部滑动连接有推块一(11)，所述推块一(11)与剖面推动块一(10)固定连接，所述安装板二(6)的内部开设有安装槽二(15)，所述安装板二(6)的一端开设有T形槽二(14)，所述T形槽二(14)与安装槽二(15)贯通，所述安装槽二(15)内部固定安装有弹簧二(17)，所述弹簧二(1
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口罩，其特征在于：所述罩体(1)的内部固定安装有两个传动辊一(27)，所述罩体(1)的内部且位于传动辊一(27)的一端固定安装有传动辊二(28)，所述罩体(1)通过传动辊一(27)和传动辊二(28)分别转动连接有挡板一(25)和挡板二(26)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空调出风口罩，其特征在于：所述罩体(1)的一端固定安装有两个安装盒(3)，两个所述安装盒(3)的一端均固定安装有电机(4)，两个所述安装盒(3)的内部均转动连接有皮带轮一(22)，所述皮带轮一(22)的外侧转动连接有传动带(23)，所述皮带轮一(22)通过传动带(23)传动连接有皮带轮二(24)，所述皮带轮一(22)和皮带轮二(24)的一端分别与传动辊一(27)和传动辊二(28)固定连接，所述电机(4)的输出端与皮带轮一(22)的一端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口罩，其特征在于：所述罩体(1)的内部设置有活性炭过滤板(29)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口罩，其特征在于：两个所述出风管(2)的内部均设置有过滤板二(30)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车空调出风口罩，其特征在于：所述过滤板二(30)的一端固定连接有U形卡接块(31)，所述U形卡接块(31)的一端螺纹连接有螺栓(32)，所述U形卡接块(31)与出风管(2)卡接，所述螺栓(32)贯穿U形卡接块(31)并与出风管(2)螺纹连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车空调出风口罩，包括罩体(1)和两个出风管(2)，其特征在于：两个所述出风管(2)均位于罩体(1)的一侧并与其固定连接，所述罩体(1)的一侧固定连接有安装板一(5)，所述罩体(1)的一侧且位于安装板一(5)的上方固定连接有安装板二(6)，所述安装板一(5)的内部开设有安装槽一(7)，所述安装板一(5)的一端开设有t形槽一(8)，所述t形槽一(8)与安装槽一(7)贯通，所述安装槽一(7)的内部固定安装有弹簧一(9)，所述弹簧一(9)的一端固定连接有剖面推动块一(10)，所述剖面推动块一(10)与安装槽一(7)滑动连接，所述安装槽一(7)的内部固定连接有转轴一(12)，所述转轴一(12)的外侧转动连接有限位剖面块一(13)，所述限位剖面块一(13)与剖面推动块一(10)配合，所述t形槽一(8)的内部滑动连接有推块一(11)，所述推块一(11)与剖面推动块一(10)固定连接，所述安装板二(6)的内部开设有安装槽二(15)，所述安装板二(6)的一端开设有t形槽二(14)，所述t形槽二(14)与安装槽二(15)贯通，所述安装槽二(15)内部固定安装有弹簧二(17)，所述弹簧二(17)的一端固定连接有剖面推动块二(19)，所述剖面推动块二(19)与安装槽二(15)滑动连接，所述安装槽二(15)的内部固定连接有转轴二(20)，所述转轴二(20)的外侧转动连接有限位剖面块二(21)，所述限位剖面块二(21)与剖面推动块二(19)配合，所述限位剖面块二(21)与限位剖面块一(13)配合，所述t形槽二(14)的内部滑动连接有推块二(18)，所述推块二(18)与剖面推动块二(19...
【专利技术属性】
技术研发人员：李雪松，
申请(专利权)人：天津市佰亿韩汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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