【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑结构构造，具体涉及一种局部反梁结构的地下车库。
技术介绍
1、现有技术的地下车库层高设计需要考虑梁的高度、管线系统的高度和车库净空最低要求的高度，根据《车库建筑设计规范》4.2.5表格的规定，微型车、小型车的最小净高为2.2m、现有技术中，消防水管、排烟通风管道及电缆桥架等一般需要占据0.6m高度的空间、避让厚度一般为0.1m、梁高一般为0.8m；因此，常规的地下车库的层高一般为3.7m左右。
2、然而，地下室层高每增加0.1m，都会增加开挖、支护、混凝土、钢筋、防水、抹灰等施工建造成本；此外，现有的地下车库构造中，横梁和纵梁在立柱处的交接节点相重合，使得该节点处的施工难度极大且工程质量难以保证；因此需要有一种解决方案，来达到降低地下车库层高、降低横梁和纵梁在立柱处的交接节点施工难度的目的。
3、因此，亟需提出一种全新结构的地下车库，在确保车库满足微型车、小型车所需的最小净高度的前提下，降低地下车库层高，降低施工难度，节约施工成本。
技术实现思路
1、本技术目的在于提供一种局部反梁结构的地下车库，能够至少部分克服上述技术问题，既能够满足微型车、小型车所需的最小净高度，还能够降低地下车库层高，降低施工难度，节约施工成本。
2、本技术提供的一种局部反梁结构的地下车库，包括若干立柱、纵梁和横梁，在任一所述立柱的上方均设置有所述纵梁和所述横梁，此外，还包括反梁；至少一个所述立柱上方的纵梁或者横梁存在预设长度的缺失，所述立柱与该存在缺失的纵梁
3、进一步地，还包括管线系统，所述管线系统包括消防水管、排烟通风管道及电缆桥架；所述管线系统设置于所述立柱与该存在缺失的纵梁的端部之间；或者，所述管线系统设置于所述立柱与该存在缺失的横梁的端部之间。
4、进一步地，所述地下车库的顶板夹设于所述反梁和所述存在缺失的纵梁之间，且所述反梁在水平面上的投影与该存在缺失的纵梁在水平面上的投影存在重叠；或者，所述地下车库的顶板夹设于所述反梁和所述存在缺失的横梁之间，且所述反梁在水平面上的投影与该存在缺失的横梁在水平面上的投影存在重叠。
5、进一步地，所述反梁为预制件。
6、进一步地，在设置有所述反梁的立柱上固定设置有多个向上延伸的第一钢筋，在所述第一钢筋上加工有螺纹；在各所述第一钢筋的延伸段的基部还设置有定位调节螺栓；在所述反梁上设置有与各所述第一钢筋一一对应的通孔，所述反梁能够螺设固定在所述第一钢筋上；在所述反梁的下表面设置有若干向下延伸的第二钢筋，各所述第二钢筋能够与顶板钢筋网绑扎。
7、进一步地，在所述反梁的上表面存在凹槽，各所述通孔均位于所述凹槽内。
8、进一步地，所述凹槽的表面为粗糙表面。
9、本技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
10、1、本公开实施例提供的一种局部反梁结构的地下车库，通过在立柱上设置反梁，使得立柱在同一水平面上最多只存在两个方向的钢筋相交错（即在同一水平面上最多只存在纵梁或横梁的钢筋与立柱的钢筋相交，或者反梁的钢筋与立柱的钢筋相交），能够大幅度降低立柱上的钢筋交接处的编织密度，降低了编织钢筋所需的难度和浇筑施工难度；
11、2、本公开实施例提供的一种局部反梁结构的地下车库，通过将管线系统沿着垂直于反梁的方向设置在立柱与该存在缺失的横梁的端部之间（管线系统在高度方向上是完全位于反梁下方的避让空间内的），能够节省敷设管线系统的高度；显然地，整个管线系统都能够沿着垂直于该反梁的方向容置在立柱和存在缺失的横梁的端部之间，基于此，本实施例提供的一种局部反梁结构的地下车库的层高仅需2.2m净空高度+0.8m梁高+0.2m细小管线网高度=3.2m，相较于常规的地下车库而言，节省了0.5m的层高，能够大幅缩减建造地下车库所需的开挖、支护、混凝土、钢筋、防水、抹灰等施工建造成本；
12、3、本公开实施例提供的一种局部反梁结构的地下车库，通过将所述地下车库的顶板夹设于所述反梁和所述存在缺失的横梁之间，且反梁下方的顶板被夹设于反梁和未缺失的纵梁之间，能够改变顶板的受力状态（常规地下车库的立柱上方处顶板处于受拉状态，在跨中的顶板才处于受压区，而本实施例在立柱上方的顶板被夹设，处于受压状态），且夹设状态下的顶板能够利用顶板的翼缘作用，使得配筋量能够减少，进一步节省建设投入成本，有更高的经济性；
13、4、本公开实施例提供的一种局部反梁结构的地下车库，通过将反梁预制生产，在现场施工时，将反梁吊装在立柱上安装，降低了现场施工时形成结构异形的反梁的施工难度；反梁能够通过固定螺栓螺设固定在所述立柱上，能够在施工时，方便快捷的安装反梁；通过在反梁上的通孔所在区域设置凹槽，在将所述反梁螺设固定在所述立柱上之后，在所述凹槽内浇入混凝土，能够防止固定螺栓松动；通过在各所述向上延伸的钢筋的延伸段的基部设置定位调节螺栓，能够在安装反梁时，调节该反梁安装的高度位置和使得该反梁水平放置。
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1.一种局部反梁结构的地下车库，包括若干立柱（2）、纵梁（3）和横梁（4），在任一所述立柱（2）的上方均设置有所述纵梁（3）和所述横梁（4），其特征在于，还包括反梁（5）；
2.根据权利要求1所述的局部反梁结构的地下车库，其特征在于，所述地下车库还包括管线系统（6），所述管线系统（6）包括消防水管、排烟通风管道及电缆桥架；
3.根据权利要求1所述的局部反梁结构的地下车库，其特征在于，所述地下车库的顶板（1）夹设于所述反梁（5）和所述存在缺失的纵梁（3）之间，且所述反梁（5）在水平面上的投影与该存在缺失的纵梁（3）在水平面上的投影存在重叠；或者，
4.根据权利要求1所述的局部反梁结构的地下车库，其特征在于，所述反梁（5）为预制件。
5.根据权利要求4所述的局部反梁结构的地下车库，其特征在于，在设置有所述反梁（5）的立柱（2）上固定设置有多个向上延伸的第一钢筋（21），在所述第一钢筋（21）上加工有螺纹；
6.根据权利要求5所述的局部反梁结构的地下车库，其特征在于，在所述反梁（5）的上表面存在凹槽（53），各所述通孔（51）
7.根据权利要求6所述的局部反梁结构的地下车库，其特征在于，所述凹槽（53）的表面为粗糙表面。
...【技术特征摘要】
1.一种局部反梁结构的地下车库，包括若干立柱（2）、纵梁（3）和横梁（4），在任一所述立柱（2）的上方均设置有所述纵梁（3）和所述横梁（4），其特征在于，还包括反梁（5）；
2.根据权利要求1所述的局部反梁结构的地下车库，其特征在于，所述地下车库还包括管线系统（6），所述管线系统（6）包括消防水管、排烟通风管道及电缆桥架；
3.根据权利要求1所述的局部反梁结构的地下车库，其特征在于，所述地下车库的顶板（1）夹设于所述反梁（5）和所述存在缺失的纵梁（3）之间，且所述反梁（5）在水平面上的投影与该存在缺失的纵梁（3）在水平面上的投影存在重...
【专利技术属性】
技术研发人员：王隆权，李湖海，刘越，
申请(专利权)人：重庆小垚科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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