【技术实现步骤摘要】
本技术涉及物流台车升降机构，具体地，涉及一种物流台车的升降机构。
技术介绍
1、物流台车又叫载货台车或笼车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转，而目前部分物流台车内存放空间为固定设计，因此当运输物件尺寸大小不一时，该设计缺陷无法使得存放空间得到充分利用。
2、如公告号为cn206317844u公开了一种物流台车，包括底板、行走轮、侧框架、层板、换向轮和刹车板；所述底板呈矩形，所述行走轮安装于底板下侧面四角位置；所述换向轮安装于底板下侧面的中段；所述行走轮和换向轮皆为万向轮，所述刹车板连接换向轮；所述侧框架共有两块、对称安装于底板的上侧面；所述层板的两端分别搭接于两块侧框架上。本技术结构简单、易于制备。能够在狭小过道中掉头和转向，便于拆卸和拼装、有效避免在运输过程中底板对物品的碰划损伤。能够更加方便的进行照明作业，既能保障节能环保又可高亮度的照亮人们的生活环境。
3、然而上述一种物流台车存在以下问题，上述一种物流台车通过层板安装在侧框架上以此来对货物进行承托运输工作，而该设计无法对各层板之间间距进行任意调节，因此当运输货物尺寸大小不一时，该设计无法使得放置空间得到充分利用。
技术实现思路
1、本技术提出一种物流台车的升降机构，解决了上述一种物流台车通过层板安装在侧框架上以此来对货物进行承托运输工作，而该设计无法对各层板之间间距进行任意调节，因此当运输货物尺寸大小不一时，该设计无法使得放置空间得
2、本技术的技术方案如下：一种物流台车的升降机构，包括台车底座，所述台车底座的顶部四周固定连接有升降支撑杆，所述升降支撑杆的内侧竖向开设有滑槽，所述滑槽居中位置固定连接有分层板，所述滑槽槽内上下活动连接有两组螺纹杆，所述台车底座的上方设置有两组放置板，所述放置板的外侧四周固定连接有限位器，所述限位器的中部开设有螺纹槽，所述螺纹槽与螺纹杆尺寸相匹配，所述放置板通过其四周限位器活动连接在台车底座的上方。
3、优选的，所述限位器的两侧对称固定连接有限位板，所述限位器和限位板与滑槽槽内形状相匹配，通过该设计能避免限位器随螺纹杆转动进行升降移动时产生横向位置偏移。
4、优选的，所述升降支撑杆的一侧安装有操控面板，所述操控面板与上下两组螺纹杆电性连接。
5、优选的，所述操控面板的正面安装有操控按钮，通过操控按钮操控操控面板进而控制螺纹杆进行正/反转动，从而使得螺纹连接在螺纹杆外侧的限位器连同放置板进行升降移动。
6、优选的，所述台车底座的顶部开设有放置槽，该设计能增加台车整体存放空间，所述台车底座的外侧四周固定连接有防撞软垫，当台车底座产生碰撞时，能通过防撞软垫增加撞击缓冲，所述台车底座的外侧设置有照明灯，当光线较暗时能通过照明灯对周边环境进行照明工作，进而减少台车底座在光线较暗情况下产生碰撞的概率。
7、优选的，所述放置板的内部等间距开设有穿槽，该设计能有效减轻放置板整体重量。
8、优选的，所述台车底座的底部四周固定连接有脚柱，所述脚柱的底部活动连接有万向转轮。
9、优选的，所述升降支撑杆的一侧固定连接有把手，工作人员通过握持把手并推动进而使得台车底座整体进行移动。
10、本技术的技术效果和优点：
11、本技术通过在台车底座的顶部设有两组可活动的放置板，当所运输货物尺寸大小不一时，能通过操控面板启动螺纹杆进行转动，进而使得螺纹连接在螺纹杆外侧的限位器在螺纹杆转动下同步进行升降移动，进而使得放置板在限位器移动下同步进行升降移动，通过该设计能使得工作人员根据货物尺寸大小对各放置板以及放置板和台车底座之间的间距进行任意距离调整，通过该设计能使得台车整体放置空间更加灵活继而减少其使用局限性。
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1.一种物流台车的升降机构，包括台车底座（1），其特征在于：所述台车底座（1）的顶部四周固定连接有升降支撑杆（3），所述升降支撑杆（3）的内侧竖向开设有滑槽（12），所述滑槽（12）居中位置固定连接有分层板（14），所述滑槽（12）槽内上下活动连接有两组螺纹杆（13），所述台车底座（1）的上方设置有两组放置板（4），所述放置板（4）的外侧四周固定连接有限位器（16），所述限位器（16）的中部开设有螺纹槽（18），所述螺纹槽（18）与螺纹杆（13）尺寸相匹配，所述放置板（4）通过其四周限位器（16）活动连接在台车底座（1）的上方。
2.根据权利要求1所述的一种物流台车的升降机构，其特征在于：所述限位器（16）的两侧对称固定连接有限位板（17），所述限位器（16）和限位板（17）与滑槽（12）槽内形状相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种物流台车的升降机构，其特征在于：所述升降支撑杆（3）的一侧安装有操控面板（8），所述操控面板（8）与上下两组螺纹杆（13）电性连接。
4.根据权利要求3所述的一种物流台车的升降机构，其特征在于：所述操控面板（8）的
5.根据权利要求1所述的一种物流台车的升降机构，其特征在于：所述台车底座（1）的顶部开设有放置槽（2），所述台车底座（1）的外侧四周固定连接有防撞软垫（5），当台车底座（1）产生碰撞时，能通过防撞软垫（5）增加撞击缓冲，所述台车底座（1）的外侧设置有照明灯（6），当光线较暗时能通过照明灯（6）对周边环境进行照明工作，进而减少台车底座（1）在光线较暗情况下产生碰撞的概率。
6.根据权利要求1所述的一种物流台车的升降机构，其特征在于：所述放置板（4）的内部等间距开设有穿槽（15）。
7.根据权利要求1所述的一种物流台车的升降机构，其特征在于：所述台车底座（1）的底部四周固定连接有脚柱（11），所述脚柱（11）的底部活动连接有万向转轮（7）。
8.根据权利要求1所述的一种物流台车的升降机构，其特征在于：所述升降支撑杆（3）的一侧固定连接有把手（9），工作人员通过握持把手（9）并推动进而使得台车底座（1）整体进行移动。
...【技术特征摘要】
1.一种物流台车的升降机构，包括台车底座（1），其特征在于：所述台车底座（1）的顶部四周固定连接有升降支撑杆（3），所述升降支撑杆（3）的内侧竖向开设有滑槽（12），所述滑槽（12）居中位置固定连接有分层板（14），所述滑槽（12）槽内上下活动连接有两组螺纹杆（13），所述台车底座（1）的上方设置有两组放置板（4），所述放置板（4）的外侧四周固定连接有限位器（16），所述限位器（16）的中部开设有螺纹槽（18），所述螺纹槽（18）与螺纹杆（13）尺寸相匹配，所述放置板（4）通过其四周限位器（16）活动连接在台车底座（1）的上方。
2.根据权利要求1所述的一种物流台车的升降机构，其特征在于：所述限位器（16）的两侧对称固定连接有限位板（17），所述限位器（16）和限位板（17）与滑槽（12）槽内形状相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种物流台车的升降机构，其特征在于：所述升降支撑杆（3）的一侧安装有操控面板（8），所述操控面板（8）与上下两组螺纹杆（13）电性连接。
4.根据权利要求3所述的一种物流台车的升降机构，其特征在于：所述操控面板（8）的正面安装有操控按钮（10），通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐祖国，唐海斌，李开锋，刘玮，
申请(专利权)人：江苏沙家浜金属科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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