【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零件加工，具体为一种用于汽车零部件加工翻转装置。
技术介绍
1、现有汽车零部件在进行加工时往往通过手动翻动，并且翻动的角度不固定，且费时费力，效率较低，且增加了相应的制作成本，因此，针对目前的状况，现需对其进行改进。
技术实现思路
1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种用于汽车零部件加工翻转装置，有效的解决了现有汽车零部件在进行加工时往往通过手动翻动，并且翻动的角度不固定，且费时费力，效率较低，且增加了相应的制作成本的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车零部件加工翻转装置，包括底座，夹持机构与翻转机构，所述夹持机构位于所述底座内腔的上侧，所述翻转机构位于所述底座内腔的下侧；
3、所述夹持机构包括底座，所述底座的内部连接有支撑板，所述支撑板顶部的两侧均连接有安装板，两侧所述安装板的内部均连接有第一气缸，两侧所述第一气缸的相对端均连接有夹持臂，两侧所述第一气缸的一端均连接有连接杆。
4、优选的，两侧所述夹持臂夹持手的相对侧均连接有防滑垫。
5、优选的，两侧所述安装板的内部均设置有安装槽，两侧所述第一气缸的外壁均连接有安装环，两侧所述安装环均位于两侧所述安装槽的内部。
6、优选的，所述翻转机构包括转轴，所述转轴连接在所述底座的内部，所述转轴外壁的两侧与两侧所述连接杆的外壁均设置有皮带，所述转轴的外壁连接有齿轮，所述底座内腔的左侧壁连接有固定板，所述固定板的顶部连接有第二气
7、优选的，所述底座的内部连接有稳定块，所述转轴位于所述稳定块的内部。
8、优选的，所述转轴的两端均连接有限位盘，两侧所述限位盘均位于两侧所述皮带的外侧。
9、优选的，所述齿牙板的左侧连接有限位块，所述固定板的右侧设置有限位槽，所述限位块位于所述限位槽的内部。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、通过启动两侧第一气缸使两侧夹持臂向中移动，从而通过两侧夹持臂能够对所需加工的汽车零件进行夹持，同时也能够通过两侧第一气缸对所需加工的汽车零件进行微调，方便后续进行加工；
12、通过启动气缸从而使齿牙板进行前后移动，从而使齿轮进行移动，从而使转轴进行启动，通过两侧皮带的配合，从而使两侧连接杆进行转动，从而带动两侧夹持臂进行转动，从而能够使被夹持的汽车零件进行转动，从而方便后续对零件进行加工；
13、通过对齿牙板的长度进行尺寸设置，当齿牙板完全通过齿轮时，则会使齿轮进行90度的转动，从而能够准确使被夹持的零件进行90度翻转，从而对汽车零件处理的更加精准。
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1.一种用于汽车零部件加工翻转装置，包括底座（100），夹持机构与翻转机构，其特征在于：所述夹持机构位于所述底座（100）内腔的上侧，所述翻转机构位于所述底座（100）内腔的下侧；
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：两侧所述夹持臂（203）夹持手的相对侧均连接有防滑垫（204）。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：两侧所述安装板（201）的内部均设置有安装槽（206），两侧所述第一气缸（202）的外壁均连接有安装环（207），两侧所述安装环（207）均位于两侧所述安装槽（206）的内部。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：所述底座（100）的内部连接有稳定块（301），所述转轴（300）位于所述稳定块（301）的内部。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：所述转轴（300）的两端均连接有限位盘（303），两侧所述限位盘（303）均位于两侧所述皮带（302）的外侧。
6.根据权利要求5所述的
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零部件加工翻转装置，包括底座（100），夹持机构与翻转机构，其特征在于：所述夹持机构位于所述底座（100）内腔的上侧，所述翻转机构位于所述底座（100）内腔的下侧；
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：两侧所述夹持臂（203）夹持手的相对侧均连接有防滑垫（204）。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：两侧所述安装板（201）的内部均设置有安装槽（206），两侧所述第一气缸（202）的外壁均连接有安装环（207），两侧所述安装环（207）均位于两侧所述安装槽（206）的内部。
【专利技术属性】
技术研发人员：刘泽海，叶天富，余剑峰，
申请(专利权)人：东莞市固利精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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