一种轮胎存放架制造技术

本技术公开了一种轮胎存放架，包括放置架，放置架设有若干存放区，存放区前侧设有若干前杆，存放区后侧设有围栏，放置架左右两侧设有栏杆，放置架设有驱动前杆移动的动力机构，存放区底端设有若干限制三角杆，存放区前侧底端设有挡板，挡板为若干H型板，放置架顶端设有若干横杆，相邻两个横杆之间为存放区；本技术能够将轮胎立体存放，减少了轮胎的占地面积，轮胎堆叠且前后轮胎的中心对齐便于叉车存取，通过调整前杆位置调整轮胎存放的量，上层轮胎和下层轮胎错落堆叠，增强了堆叠的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轮胎制造，具体为一种轮胎存放架。

技术介绍

1、在轮胎生产企业中，生产的好的轮胎会排列摆放在地上，这样大大增加了占地面积，存放好的轮胎且需要方便存取，需要配合叉车进行工作，为此我们提出一种轮胎存放架用于解决上述问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种轮胎存放架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轮胎存放架，包括放置架，所述放置架设有若干存放区，所述存放区前侧设有若干前杆，所述存放区后侧设有围栏，所述放置架左右两侧设有栏杆，所述放置架设有驱动所述前杆移动的动力机构。

3、优选的，所述存放区底端设有若干限制三角杆，所述存放区前侧底端设有挡板，所述挡板为若干h型板，所述放置架顶端设有若干横杆，相邻两个所述横杆之间为所述存放区。

4、优选的，所述前杆上固定连接有若干块体，相邻两个所述块体之间设有起插区，所述前杆两端设有通槽。

5、优选的，所述存放区前侧固定连接若干凹型刚杆，所述前杆与所述凹型刚杆的凹槽滑动连接，所述凹型刚杆的凹槽内设有若干行程开关。

6、优选的，所述动力机构包括所述凹型刚杆顶端固定连接的滑轮组，所述放置架顶端设有若干驱动组，所述驱动组包括固定连接且设置于所述横杆的支撑座，所述支撑座转动连接有长轴，所述长轴上固定连接有若干第一齿轮，所述放置架安装有驱动所述长轴转动的电机。

7、优选的，所述横杆固定连接有架体，所述架体转动连接有转轴，所述转轴固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合，所述转轴固定连接有卷扬筒。

8、优选的，所述滑轮组设有若干滑轮，所述存放区前侧的两个所述凹型刚杆之间滑动连接有若干所述前杆，所述前杆两端固定连接有绳索，所述绳索绕过所述滑轮与所述卷扬筒连接。

9、优选的，若干所述前杆上下分布为若干层，同一层不同所述存放区的所述前杆连接同一所述驱动组。

10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

11、本技术能够将轮胎立体存放，减少了轮胎的占地面积，轮胎堆叠且前后轮胎的中心对齐便于叉车存取，通过调整前杆位置调整轮胎存放的量，上层轮胎和下层轮胎错落堆叠，增强了堆叠的稳定性。

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【技术保护点】

1.一种轮胎存放架，其特征在于：包括放置架（1），所述放置架（1）设有若干存放区（4），所述存放区（4）前侧设有若干前杆（2），所述存放区（4）后侧设有围栏（21），所述放置架（1）左右两侧设有栏杆（22），所述放置架（1）设有驱动所述前杆（2）移动的动力机构（3）。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎存放架，其特征在于：所述存放区（4）底端设有若干限制三角杆（12），所述存放区（4）前侧底端设有挡板（11），所述挡板（11）为若干H型板，所述放置架（1）顶端设有若干横杆（14），相邻两个所述横杆（14）之间为所述存放区（4）。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎存放架，其特征在于：所述前杆（2）上固定连接有若干块体（23），相邻两个所述块体（23）之间设有起插区（24），所述前杆（2）两端设有通槽。

4.根据权利要求2所述的一种轮胎存放架，其特征在于：所述存放区（4）前侧固定连接若干凹型刚杆（13），所述前杆（2）与所述凹型刚杆（13）的凹槽滑动连接，所述凹型刚杆（13）的凹槽内设有若干行程开关。

5.根据权利要求4所述的一种轮胎存放架，其特征在于：所述动力机构（3）包括所述凹型刚杆（13）顶端固定连接的滑轮组（36），所述放置架（1）顶端设有若干驱动组，所述驱动组包括固定连接且设置于所述横杆（14）的支撑座，所述支撑座转动连接有长轴（31），所述长轴（31）上固定连接有若干第一齿轮（32），所述放置架（1）安装有驱动所述长轴（31）转动的电机。

6.根据权利要求5所述的一种轮胎存放架，其特征在于：所述横杆（14）固定连接有架体（37），所述架体（37）转动连接有转轴（34），所述转轴（34）固定连接有第二齿轮（33），所述第二齿轮（33）与所述第一齿轮（32）啮合，所述转轴（34）固定连接有卷扬筒（35）。

7.根据权利要求6所述的一种轮胎存放架，其特征在于：所述滑轮组（36）设有若干滑轮，所述存放区（4）前侧的两个所述凹型刚杆（13）之间滑动连接有若干所述前杆（2），所述前杆（2）两端固定连接有绳索，所述绳索绕过所述滑轮与所述卷扬筒（35）连接。

8.根据权利要求7所述的一种轮胎存放架，其特征在于：若干所述前杆（2）上下分布为若干层，同一层不同所述存放区（4）的所述前杆（2）连接同一所述驱动组。

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【技术特征摘要】

1.一种轮胎存放架，其特征在于：包括放置架（1），所述放置架（1）设有若干存放区（4），所述存放区（4）前侧设有若干前杆（2），所述存放区（4）后侧设有围栏（21），所述放置架（1）左右两侧设有栏杆（22），所述放置架（1）设有驱动所述前杆（2）移动的动力机构（3）。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎存放架，其特征在于：所述存放区（4）底端设有若干限制三角杆（12），所述存放区（4）前侧底端设有挡板（11），所述挡板（11）为若干h型板，所述放置架（1）顶端设有若干横杆（14），相邻两个所述横杆（14）之间为所述存放区（4）。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎存放架，其特征在于：所述前杆（2）上固定连接有若干块体（23），相邻两个所述块体（23）之间设有起插区（24），所述前杆（2）两端设有通槽。

4.根据权利要求2所述的一种轮胎存放架，其特征在于：所述存放区（4）前侧固定连接若干凹型刚杆（13），所述前杆（2）与所述凹型刚杆（13）的凹槽滑动连接，所述凹型刚杆（13）的凹槽内设有若干行程开关。

5.根据权利要求4所述的一种轮胎存放架，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐家骏，
申请(专利权)人：徐家骏，
类型：新型
国别省市：