【技术实现步骤摘要】
本技术涉及生产设备领域，尤其是涉及一种自动对中夹持输送装置。
技术介绍
1、钢轨生产加工过程中，为了便于省力的将钢轨从一生产点输送至另一生产点进行加工，通过会在输送路径的某一段位置处设置有夹持输送装置进行钢轨输送，传统的夹持输送装置仅设置有单一的主动夹持轮，当钢轨输送至夹持输送装置处时，主动夹持轮会移动贴至钢轨一侧边上，然后利用主动夹持轮的转动将钢轨向后进行输送，此种形式，一方面对钢轨的夹持不够稳定，容易出现钢轨脱离夹持轮从而无法稳定向后输送的现象，另一方面也容易在钢轨输送过程中使钢轨产生位置偏移或倾斜，因此仍需进行改进。
技术实现思路
1、本技术为解决上述提出到的问题，为此提供了一种自动对中夹持输送装置，包括机架和支撑架，所述支撑架设置有两个且两个支撑架分设在机架的前、后两端位置处，所述机架上设置有滑轨，所述滑轨上设置有滑块，所述滑块上端左、右两侧位置处均设置有连杆，所述连杆的另一端连接设置有曲臂，所述曲臂的中间位置处设置有曲轴，两个曲臂的末端分别设置有主动夹持轮和被动夹持轮，所述主动夹持轮和被动夹持轮的下端均设置有转动杆，所述主动夹持轮的转动杆的末端设置有第二传动轮，所述滑块的后端设置有气缸，所述气缸的前端与滑块相连接，所述气缸的后端设置有电机，所述电机的下端设置有第一传动轮，所述第一传动轮与第二传动轮之间设置有传动带并通过传动带进行连接。
2、作为优选，所述支撑架的顶部设置有输送轮。
3、作为优选，所述滑块设置成工字形结构。
4、本技术的有
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1.一种自动对中夹持输送装置，其特征在于，包括机架（1）和支撑架（2），所述支撑架（2）设置有两个且两个支撑架（2）分设在机架（1）的前、后两端位置处，所述机架（1）上设置有滑轨（3），所述滑轨（3）上设置有滑块（4），所述滑块（4）上端左、右两侧位置处均设置有连杆（14），所述连杆（14）的另一端连接设置有曲臂（15），所述曲臂（15）的中间位置处设置有曲轴（16），两个曲臂（15）的末端分别设置有主动夹持轮（6）和被动夹持轮（7），所述主动夹持轮（6）和被动夹持轮（7）的下端均设置有转动杆（13），所述主动夹持轮（6）的转动杆（13）的末端设置有第二传动轮（12），所述滑块（4）的后端设置有气缸（5），所述气缸（5）的前端与滑块（4）相连接，所述气缸（5）的后端设置有电机（9），所述电机（9）的下端设置有第一传动轮（10），所述第一传动轮（10）与第二传动轮（12）之间设置有传动带（11）并通过传动带（11）进行连接。
2.根据权利要求1所述的一种自动对中夹持输送装置，其特征在于，所述支撑架（2）的顶部设置有输送轮（8）。
3.根据权利要求1所述的一种
...【技术特征摘要】
1.一种自动对中夹持输送装置，其特征在于，包括机架（1）和支撑架（2），所述支撑架（2）设置有两个且两个支撑架（2）分设在机架（1）的前、后两端位置处，所述机架（1）上设置有滑轨（3），所述滑轨（3）上设置有滑块（4），所述滑块（4）上端左、右两侧位置处均设置有连杆（14），所述连杆（14）的另一端连接设置有曲臂（15），所述曲臂（15）的中间位置处设置有曲轴（16），两个曲臂（15）的末端分别设置有主动夹持轮（6）和被动夹持轮（7），所述主动夹持轮（6）和被动夹持轮（7）的下端均设置有转动杆（13），所述主动夹持轮（6）的...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱兴华，李强，
申请(专利权)人：江阴海丰电梯导轨有限公司，
类型：新型
国别省市：
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