一种高强度桥梁拉索用螺母制造技术

技术编号:41666473 阅读:14 留言:0更新日期:2024-06-14 15:25
本技术涉及紧固件技术领域,具体的说是一种高强度桥梁拉索用螺母,包括螺母主体,所述螺母主体外侧一端一体成型有对高强度桥梁拉索进行辅助固定的加强块,所述螺母主体外侧螺纹连接有对加强块进行固定的固定环,所述螺母主体和加强块表面均开设有使固定环进行移动的螺纹槽,所述螺母主体内部开设有存储润滑油的油腔,所述螺母主体内侧开设有使润滑油排出的通孔;本技术通过设置的固定环、加强块、螺纹槽、油腔和通孔,解决了现有的高强度桥梁拉索用螺母在使用时,螺母主体的稳固性较差,无法避免螺母主体发生回旋,同时螺母主体的使用寿命较差的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及紧固件,具体涉及一种高强度桥梁拉索用螺母


技术介绍

1、桥梁拉索材料主要由铁、碳、锰、硅等元素组成,其中铁和碳是成分的主要部分,其占比超过了80%,此外,钼、镍、铜等元素也常常作为添加剂使用,以增强钢丝绳的性能;螺母就是螺帽,与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件,所有生产制造机械必须用的一种元件根据材质的不同,分为碳钢、不锈钢、有色金属(如铜)等几大类型。

2、但是现有的高强度桥梁拉索用螺母使用时,螺母主体直接安装在高强度桥梁拉索紧固件上,螺母主体会到压力影响,当误碰螺母主体时,螺母主体会发生回旋,影响高强度桥梁拉索固定的效率,同时由于螺母主体暴露在外界环境中,空气中的异物容易进入到螺母主体内壁,螺母主体内壁容易发生腐蚀,对螺母主体的使用寿命造成一定的影响,因而设置一种高强度桥梁拉索用螺母。


技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种高强度桥梁拉索用螺母,本技术通过设置的固定环、加强块、螺纹槽、油腔和通孔,解决了现有的高强度桥梁拉索用螺母在使用时,螺母主体的稳固性较差,无法避免螺母主体发生回旋,同时螺母主体的使用寿命较差的问题。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种高强度桥梁拉索用螺母,包括螺母主体,所述螺母主体外侧一端一体成型有对高强度桥梁拉索进行辅助固定的加强块,所述螺母主体外侧螺纹连接有对加强块进行固定的固定环,所述螺母主体和加强块表面均开设有使固定环进行移动的螺纹槽,所述螺母主体内部开设有存储润滑油的油腔,所述螺母主体内侧开设有使润滑油排出的通孔。

3、通过采用上述技术方案,当螺母主体移动到高强度桥梁拉索的紧固件上时,转动螺母主体外固定环,随后固定环通过螺母主体表面开设的螺纹槽进行移动,然后固定环移动到加强块外,然后加强块与高强度桥梁拉索的紧固件表面紧密接触,从而提高螺母主体的稳固性,避免螺母主体发生回旋,同时油腔内的润滑油通过通孔进入螺母主体内侧,向螺母主体内侧加入润滑油,避免螺母主体发生腐蚀,提高螺母主体的使用寿命。

4、具体的,所述螺母主体一侧开设有向螺母主体的油腔内部加入润滑油的凹孔,所述凹孔内侧插接有使凹孔封堵的固定杆。

5、通过采用上述技术方案,当要向螺母主体内的油腔加入润滑油时,拉动螺母主体一侧的固定杆,随后固定杆从螺母主体表面开设的凹孔内移出,随后润滑油通过凹孔进入油腔内部,从而便于向油腔内加入润滑油。

6、具体的,所述固定杆外侧粘接有提高对凹孔密封性的橡胶套。

7、通过采用上述技术方案,当固定杆放入凹孔内时,固定杆外的橡胶套随着固定杆进入凹孔内部,从而提高对凹孔的密封性。

8、具体的,所述加强块内侧设置有提高对高强度桥梁拉索紧固件摩擦力的凸粒。

9、通过采用上述技术方案,当加强块与高强度桥梁拉索紧固件接触时,加强块内设置的凸粒提高对高强度桥梁拉索紧固件的摩擦力。

10、具体的,所述凹孔内侧尺寸大小与固定杆外侧尺寸大小相吻合。

11、通过采用上述技术方案,当固定杆放入螺母主体表面开设的凹孔内时,固定杆外侧与与凹孔内侧相吻合,便于将固定杆放入凹孔内部。

12、本技术的有益效果:

13、(1)本技术所述的一种高强度桥梁拉索用螺母,当螺母主体移动到高强度桥梁拉索的紧固件上时,转动螺母主体外固定环,随后固定环通过螺母主体表面开设的螺纹槽进行移动,然后固定环移动到加强块外,然后加强块与高强度桥梁拉索的紧固件表面紧密接触,从而提高螺母主体的稳固性,避免螺母主体发生回旋,同时油腔内的润滑油通过通孔进入螺母主体内侧,向螺母主体内侧加入润滑油,避免螺母主体发生腐蚀,提高螺母主体的使用寿命。

14、(2)本技术所述的一种高强度桥梁拉索用螺母,当要向螺母主体内的油腔加入润滑油时,拉动螺母主体一侧的固定杆,随后固定杆从螺母主体表面开设的凹孔内移出,随后润滑油通过凹孔进入油腔内部,从而便于向油腔内加入润滑油。

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【技术保护点】

1.一种高强度桥梁拉索用螺母,其特征在于,包括螺母主体(5),所述螺母主体(5)外侧一端一体成型有对高强度桥梁拉索进行辅助固定的加强块(1),所述螺母主体(5)外侧螺纹连接有对加强块(1)进行固定的固定环(3),所述螺母主体(5)和加强块(1)表面均开设有使固定环(3)进行移动的螺纹槽(2),所述螺母主体(5)内部开设有存储润滑油的油腔(10),所述螺母主体(5)内侧开设有使润滑油排出的通孔(8)。

2.根据权利要求1所述的一种高强度桥梁拉索用螺母,其特征在于,所述螺母主体(5)一侧开设有向螺母主体(5)的油腔(10)内部加入润滑油的凹孔(9),所述凹孔(9)内侧插接有使凹孔(9)封堵的固定杆(6)。

3.根据权利要求2所述的一种高强度桥梁拉索用螺母,其特征在于,所述固定杆(6)外侧粘接有提高对凹孔(9)密封性的橡胶套(4)。

4.根据权利要求1所述的一种高强度桥梁拉索用螺母,其特征在于,所述加强块(1)内侧设置有提高对高强度桥梁拉索紧固件摩擦力的凸粒(7)。

5.根据权利要求2所述的一种高强度桥梁拉索用螺母,其特征在于,所述凹孔(9)内侧尺寸大小与固定杆(6)外侧尺寸大小相吻合。

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【技术特征摘要】

1.一种高强度桥梁拉索用螺母,其特征在于,包括螺母主体(5),所述螺母主体(5)外侧一端一体成型有对高强度桥梁拉索进行辅助固定的加强块(1),所述螺母主体(5)外侧螺纹连接有对加强块(1)进行固定的固定环(3),所述螺母主体(5)和加强块(1)表面均开设有使固定环(3)进行移动的螺纹槽(2),所述螺母主体(5)内部开设有存储润滑油的油腔(10),所述螺母主体(5)内侧开设有使润滑油排出的通孔(8)。

2.根据权利要求1所述的一种高强度桥梁拉索用螺母,其特征在于,所述螺母主体(5)一侧开设有向螺母主体(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐燕
申请(专利权)人:浙江创世通汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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