【技术实现步骤摘要】
本技术涉及齿轮疲劳试验，具体涉及一种齿轮疲劳试验工装。
技术介绍
1、现有技术的一种齿轮疲劳试验夹具，包括齿轮安装部分，加载部分和齿轮止动件，齿轮安装部分用于安装被试齿轮，齿轮止动件上端与被试齿轮下部的一个非待试轮齿相抵，加载部分具有加载头，被试齿轮位于加载部分的加载头下方，上下移动加载部分，使加载头压在被试齿轮的待试轮齿上，即可以进行疲劳试验。
2、但该齿轮疲劳试验夹具只适用于直径比较小的齿轮件，对于直径大的齿轮件并不适用，且该测试方式与齿轮实际啮合情况也不相符，影响试验结果的可靠性。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种齿轮疲劳试验夹具，可以满足大尺寸齿轮的疲劳实验需求，且测试方式与齿轮实际啮合情况相符，试验过程简单快捷，试验结果可靠。
2、为解决上述技术问题，本技术提供一种齿轮疲劳试验工装，用于齿轮试样的疲劳试验，所述齿轮试样具有第一齿部，
3、所述齿轮疲劳试验工装包括底座，固定部和齿轮啮合部，所述固定部连接于所述底座，所述固定部用于所述齿轮试样的限位安装，所述齿轮啮合部连接于所述底座，所述齿轮啮合部具有第二齿部，所述第二齿部能够和所述第一齿部相互啮合，还包括施力部件，所述施力部件能够和所述齿轮试样连接，用于将疲劳载荷传递至所述齿轮试样。
4、本技术齿轮疲劳试验工装中，底座作为整个工装的载体，固定部和齿轮啮合部均集成于底座，固定部用于齿轮试样的限位安装，以模拟齿轮试样的实际安装状态，齿轮啮合部用于模拟齿轮试样的实际啮合结构，
5、由上述可以看出，本技术齿轮疲劳试验工装，可以满足大尺寸齿轮的疲劳实验需求，且齿轮试样的试验状态与齿轮的实际啮合情况相符，试验过程简单快捷，试验结果可靠。
6、可选地，所述第一齿部和所述第二齿部的啮合齿的公法线的延伸方向为第一方向，所述施力部件的延伸方向和所述第一方向平行。
7、可选地，所述齿轮试样具有内圈和外圈，所述内圈具有所述第一齿部，
8、所述固定部配置为：所述固定部能够固定所述外圈，所述固定部还能够对所述内圈进行限位，使得所述内圈只在所述第一方向上具有预设活动间隙。
9、可选地，所述固定部包括两个固定板和两个第一固定部件，两个所述固定板位于所述齿轮试样的轴向两侧，所述内圈具有沿轴向延伸的第一固定孔，所述外圈具有沿轴向延伸的第二固定孔，两个所述固定板均设置有和所述第一固定孔、所述第二固定孔相匹配的过孔，
10、其中一个所述第一固定部件自所述第二固定孔和对应的所述过孔穿过，以固定所述固定板和所述外圈，所述外圈和所述固定板中的至少一者固定于所述底座，
11、另一个所述第一固定部件自所述第一固定孔和对应的所述过孔穿过，所述第一固定孔和对应的所述过孔在所述第一方向上的长度大于所述第一固定部件在所述第一方向上的长度，所述第一固定部件在所述第一固定孔和对应的所述过孔内部沿所述第一方向上具有预设活动间隙。
12、可选地，所述固定部还包括第二固定部件，所述外圈和所述底座对应设置有连接孔，所述第二固定部件自所述连接孔穿过，以固定所述外圈和所述底座。
13、可选地，所述施力部件包括第一施力部件和第二施力部件，所述第一施力部件连接于所述底座，所述第二施力部件能够和所述齿轮试样连接，所述第一施力部件和所述第二施力部件同轴设置，并反向延伸。
14、可选地，所述第一施力部件为杆状结构，所述第一施力部件和所述底座螺接固定。
15、可选地，所述第二施力部件包括上压板和施力杆，所述上压板能够固定于所述齿轮试样的上侧壁，所述施力杆连接于所述上压板，所述施力杆和所述第一施力部件同轴设置，并反向延伸。
16、可选地，所述齿轮啮合部包括啮合部本体、调节垫块和固定件，所述啮合部本体具有所述第二齿部，所述啮合部本体支撑于所述调节垫块的上侧壁，所述固定件依次穿过所述啮合部本体和所述调节垫块，并将二者固定于所述底座。
17、可选地，所述啮合部本体、所述调节垫块和所述底座具有相匹配的过孔，所述固定件包括连接螺栓和固定螺母，所述连接螺栓依次自所述啮合部本体、所述调节垫块和所述底座的所述过孔穿过，所述固定螺母和所述连接螺栓螺接，以将所述啮合部本体和所述调节垫块固定于所述底座。
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1.一种齿轮疲劳试验工装，用于齿轮试样(01)的疲劳试验，所述齿轮试样(01)具有第一齿部(01a)，其特征在于，
2.根据权利要求1所述齿轮疲劳试验工装，其特征在于，所述第一齿部(01a)和所述第二齿部(3a)的啮合齿的公法线的延伸方向为第一方向，所述施力部件的延伸方向和所述第一方向平行。
3.根据权利要求2所述齿轮疲劳试验工装，其特征在于，所述齿轮试样(01)具有内圈(011)和外圈(012)，所述内圈(011)具有所述第一齿部(01a)，
4.根据权利要求3所述齿轮疲劳试验工装，其特征在于，所述固定部(2)包括两个固定板(21)和两个第一固定部件(22)，两个所述固定板(21)位于所述齿轮试样(01)的轴向两侧，所述内圈(011)具有沿轴向延伸的第一固定孔，所述外圈(012)具有沿轴向延伸的第二固定孔，两个所述固定板(21)均设置有和所述第一固定孔、所述第二固定孔相匹配的过孔，
5.根据权利要求4所述齿轮疲劳试验工装，其特征在于，所述固定部(2)还包括第二固定部件(23)，所述外圈(012)和所述底座(1)对应设置有连接孔，所
6.根据权利要求1-5任一项所述齿轮疲劳试验工装，其特征在于，所述施力部件包括第一施力部件(4)和第二施力部件(5)，所述第一施力部件(4)连接于所述底座(1)，所述第二施力部件(5)能够和所述齿轮试样(01)连接，所述第一施力部件(4)和所述第二施力部件(5)同轴设置，并反向延伸。
7.根据权利要求6所述齿轮疲劳试验工装，其特征在于，所述第一施力部件(4)为杆状结构，所述第一施力部件(4)和所述底座(1)螺接固定。
8.根据权利要求6所述齿轮疲劳试验工装，其特征在于，所述第二施力部件(5)包括上压板(51)和施力杆(52)，所述上压板(51)能够固定于所述齿轮试样(01)的上侧壁，所述施力杆(52)连接于所述上压板(51)，所述施力杆(52)和所述第一施力部件(4)同轴设置，并反向延伸。
9.根据权利要求1-5任一项所述齿轮疲劳试验工装，其特征在于，所述齿轮啮合部(3)包括啮合部本体(31)、调节垫块(32)和固定件，所述啮合部本体(31)具有所述第二齿部(3a)，所述啮合部本体(31)支撑于所述调节垫块(32)的上侧壁，所述固定件依次穿过所述啮合部本体(31)和所述调节垫块(32)，并将二者固定于所述底座(1)。
10.根据权利要求9所述齿轮疲劳试验工装，其特征在于，所述啮合部本体(31)、所述调节垫块(32)和所述底座(1)具有相匹配的过孔，所述固定件包括连接螺栓(33)和固定螺母(34)，所述连接螺栓(33)依次自所述啮合部本体(31)、所述调节垫块(32)和所述底座(1)的所述过孔穿过，所述固定螺母(34)和所述连接螺栓(33)螺接，以将所述啮合部本体(31)和所述调节垫块(32)固定于所述底座(1)。
...【技术特征摘要】
1.一种齿轮疲劳试验工装，用于齿轮试样(01)的疲劳试验，所述齿轮试样(01)具有第一齿部(01a)，其特征在于，
2.根据权利要求1所述齿轮疲劳试验工装，其特征在于，所述第一齿部(01a)和所述第二齿部(3a)的啮合齿的公法线的延伸方向为第一方向，所述施力部件的延伸方向和所述第一方向平行。
3.根据权利要求2所述齿轮疲劳试验工装，其特征在于，所述齿轮试样(01)具有内圈(011)和外圈(012)，所述内圈(011)具有所述第一齿部(01a)，
4.根据权利要求3所述齿轮疲劳试验工装，其特征在于，所述固定部(2)包括两个固定板(21)和两个第一固定部件(22)，两个所述固定板(21)位于所述齿轮试样(01)的轴向两侧，所述内圈(011)具有沿轴向延伸的第一固定孔，所述外圈(012)具有沿轴向延伸的第二固定孔，两个所述固定板(21)均设置有和所述第一固定孔、所述第二固定孔相匹配的过孔，
5.根据权利要求4所述齿轮疲劳试验工装，其特征在于，所述固定部(2)还包括第二固定部件(23)，所述外圈(012)和所述底座(1)对应设置有连接孔，所述第二固定部件(23)自所述连接孔穿过，以固定所述外圈(012)和所述底座(1)。
6.根据权利要求1-5任一项所述齿轮疲劳试验工装，其特征在于，所述施力部件包括第一施力部件(4)和第二施力部件(5)，所述第一施力部件(4)连接于所述底座(1)，所述第二施力部件(5)能够和所述齿轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：张波，韦宇，徐玲，
申请(专利权)人：江苏金风科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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