一种冷却液排气装置、热管理系统及汽车制造方法及图纸

技术编号:41663178 阅读:33 留言:0更新日期:2024-06-14 15:23
本技术提供一种冷却液排气装置、热管理系统及汽车,涉及新能源汽车技术领域,本技术的主要目的在于提高对带气泡的冷却液排气的效率。本技术中的冷却液排气装置包括:腔体、冷却液入口、冷却液出口、冷却液排气出口;腔体为横截面呈圆形的筒状结构,腔体中部的横截面面积大于腔体两端的横截面面积;冷却液入口在腔体靠近顶端的一侧且冷却液入口轴线与腔体轴线不平行,使冷却液流入方向与腔体的横截面相切;冷却液出口在腔体靠近底端的一侧且冷却液出口轴线与腔体轴线不平行,使冷却液流出方向与腔体的横截面相切;气体出口在腔体顶端的中心且气体出口轴线与腔体轴线重合。本技术用于对汽车热管理系统中的冷却液进行排气。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源汽车,尤其涉及一种冷却液排气装置、热管理系统及汽车


技术介绍

1、随着现代汽车工业的快速发展,汽车的热管理系统也更加值得重视,冷却液在汽车热管理系统中起着降低关键部件如驱动电机、动力电池和功率电子器件温度的作用,若冷却液中存在大量气泡,将会导致冷却效率降低,关键部件过热,所以应该对带气泡的冷却液进行排气处理。

2、目前常被应用的排气处理结构是利用t形三通管路将膨胀水壶与冷却液管路连通,冷却液管路中循环流动着带气泡的冷却液,这些气泡会随着冷却液的流动而因为自身的浮力逐渐飘到冷却液表面,当带气泡的冷却液流到该t形三通管路时,已经飘在冷却液表面的气泡里面的气体会通过该t形三通管路与膨胀水壶的连通处进入到膨胀水壶内,以实现对带气泡的冷却液进行排气。

3、但是,利用t形三通管路将膨胀水壶与冷却液管路连通的排气处理结构进行排气处理时,由于气泡因为自身浮力而飘到冷却液表面的速度有限,因此当带气泡的冷却液流到该t形三通管路时,只有少部分气泡已经飘在冷却液表面,此时就只能排出此少部分气泡里面的气体,所以这种排气处理结构的排气速度过慢,排气效率较低。


技术实现思路

1、本技术实施例的目的是提供一种冷却液排气装置、热管理系统及汽车,以实现当汽车热管理系统中的冷却液存在气泡时,对带气泡的冷却液进行高效排气。

2、为解决上述技术问题,本技术实施例提供如下技术方案:

3、一方面,本技术提供一种冷却液排气装置,包括:腔体、冷却液入口、冷却液出口、冷却液排气出口;

4、所述腔体为横截面呈圆形的筒状结构;

5、所述冷却液入口设置在所述腔体靠近顶端的一侧且冷却液入口轴线与腔体轴线呈预设角度,使冷却液流入方向与所述腔体的横截面相交;

6、所述冷却液出口设置在所述腔体靠近底端的一侧且冷却液出口轴线与腔体轴线呈预设角度,使冷却液流出方向与所述腔体的横截面相交;

7、所述冷却液排气出口设置在所述腔体顶端的中心且冷却液排气出口轴线与腔体轴线重合。

8、另一方面,本技术提供一种热管理系统,包括:冷却液管路、热管理部件、膨胀水壶、排气管路和如上所述的冷却液排气装置;

9、所述冷却液管路与所述冷却液排气装置的冷却液入口连接,使冷却液流入所述冷却液排气装置的腔体内;

10、所述热管理部件一端与所述冷却液管路连接,另一端与所述冷却液排气装置的冷却液出口连接,使排气后的冷却液对热管理部件进行冷却,冷却后的冷却液流回到所述冷却液管路中;

11、所述膨胀水壶与所述冷却液排气装置的冷却液排气出口通过所述排气管路连接,使气体通过排气管路进入到所述膨胀水壶内。

12、另一方面,本技术还提供一种汽车,包括:汽车本体和如上所述的热管理系统。

13、相较于现有技术,本技术提供的一种冷却液排气装置、热管理系统及汽车,为实现对带气泡的冷却液快速排气,将排气装置设置为横截面呈圆形的筒状腔体,并将冷却液入口设置在靠近顶端侧,使冷却液流入方向与腔体横截面相交,这种入口设置方式,会使冷却液沿着该冷却液入口流入时,直接流到腔体内壁上,进而依赖腔体的筒状结构而形成螺旋流动的水流,冷却液在螺旋流动的过程中,冷却液中的气泡会因为螺旋水流的内外压力差被集中到螺旋轴线附近,被聚拢的气泡在螺旋轴线附近近似呈一条直线,这条螺旋轴线也就是在腔体轴线,因此,冷却液中的气泡在冷却液螺旋流动的过程中由于内外压力差的作用被集中到了腔体轴线附近,而剩下的冷却液从冷却液出口流出,冷却液出口设置在腔体靠近底端的一侧,使冷却液流出方向与腔体横截面相交,将冷却液出口设置在腔体侧面而非腔体底部的好处是,一方面可以减小整个装置的纵向占用空间,另一方面,冷却液出口在腔体底部的设置方式可能导致冷却液从冷却液出口流出时带动腔体轴线处的气泡向下流出,不利于从冷却液排气出口排出,将冷却液出口设置在侧面可以避免这种情况发生。最后,由于气泡被集中到了腔体轴线附近,在其自身浮力或者水流的作用下,通过设置在腔体顶端中心的冷却液排气出口排出。该冷却液排气装置基于其腔体的结构和冷却液入口的位置,能够快速聚集气泡,并将冷却液从冷却液出口排出,将气体从冷却液排气出口排出,实现了对带气泡的冷却液进行快速排气处理,提高了排气效率。

14、上述说明仅是本技术技术方案的概述,为了能够更清楚了解本技术的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本技术的具体实施方式。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种冷却液排气装置,其特征在于,包括:腔体、冷却液入口、冷却液出口、冷却液排气出口;

2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,

3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,

4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,

5.根据权利要求1-4任一项所述的装置,其特征在于,

6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,

7.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,

8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,

9.一种热管理系统,其特征在于,包括:冷却液管路、热管理部件、膨胀水壶、排气管路和如权利要求1-8任一项所述的冷却液排气装置;

10.根据权利要求9所述的一种热管理系统,其特征在于,还包括:回水管路;

11.一种汽车,其特征在于,所述汽车应用如权利要求9或10所述的热管理系统。

【技术特征摘要】

1.一种冷却液排气装置,其特征在于,包括:腔体、冷却液入口、冷却液出口、冷却液排气出口;

2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,

3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,

4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,

5.根据权利要求1-4任一项所述的装置,其特征在于,

6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,

7.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:粟可也张俊山请求不公布姓名张洪雷请求不公布姓名王爱国
申请(专利权)人:浩智增程科技安徽有限公司
类型:新型
国别省市:

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