【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及双体船，尤其涉及一种自带空气净化功能的水上双体行车。
技术介绍
1、由两个单船体横向固联在一起而构成的船称为双体船，也称水上双体行车，具有稳定性好、安全舒适和操纵灵活等优点。
2、现有大多双体船的空气净化方式，仅为使用简单的风扇进行通风，而由于海上的空气湿度大，从而在通风时，船内货舱或储物间内的货物易受潮，甚至导致货物发霉，其次，由于货舱内部较为密封，导致因为货物船舱内货物的呼吸、生化、氧化及泄漏等因素，常会产生少量的二氧化碳、氢、甲烷、一氧化碳等有害气体，同时还会不断消耗氧气，使船舱内缺氧，从而当人突然进入此环境中，容易导致身体不适。
技术实现思路
1、为了克服通风时，船内货舱或储物间内的货物易受潮，由于货物的呼吸、生化、氧化及泄漏等因素，会产生少量的有害气体，同时还会不断消耗氧气，当人突然进入此环境中，容易导致身体不适的缺点，本专利技术提供一种自带空气净化功能的水上双体行车。
2、技术方案：一种自带空气净化功能的水上双体行车，包括有船体和舱门；船体上设置有货舱内与货舱外；船体上设置有舱门；通过舱门将货舱内与货舱外分隔开；还包括有换气机、电热箱、第一通风管、第二通风管和通风组件；船体上固接有换气机；换气机内部设置有活性炭；换气机上连通有用于对空气进行加热除湿的电热箱；换气机的出风口与电热箱的进风口连通；电热箱出风口上连通有第一通风管；换气机进风口上连通有第二通风管；第一通风管和第二通风管共同连接有用于控制气体流向的通风组件。
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4、此外，特别优选的是，通风组件还包括有第四通风管、第二出气口和第二吸气口；每个第三通风管上均连通有一个第四通风管；靠近货舱外的第四通风管上均固接有若干个朝向货舱外的第二出气口，每个第二出气口与均与货舱外连通；靠近货舱内的第四通风管上均螺纹连接有若干个朝向货舱内的第二吸气口，每个第二吸气口均与货舱内连通。
5、此外，特别优选的是，第一吸气口、第一出气口、第二出气口和第二吸气口内均设置有过滤网。
6、此外，特别优选的是，还包括有传感器和磁铁；船体上固接有传感器；舱门上固接有磁铁。
7、此外，特别优选的是，第一吸气口、第一出气口、第二出气口和第二吸气口处均设置有引导板。
8、此外，特别优选的是，还包括有消毒系统，消毒系统包括有储液瓶、伞形罩和弹性件；每个第一出气口上均固接有一个储液瓶；每个储液瓶上均设置有一个电动喷头；每个储液瓶的电动喷头上均连接有一个伞形罩；每个储液瓶上端均转动连接有若干个弹性件；每个弹性件的伸缩端均与伞形罩上端转动连接。
9、此外，特别优选的是，伞形罩为可形变材质。
10、此外，特别优选的是，还包括有dd电机和清理杆；每个第一出气口均固接有dd电机；每个dd电机输出端均固接有清理杆。
11、此外，特别优选的是，每个清理杆靠近第一出气口内壁和出气口的一侧均设置有刷毛。
12、有益效果：本专利技术实现了通过电热箱对换气机吸入的新鲜空气进行加热除湿，从而保证进入船体内的新鲜空气湿度较低，有效防止船体内的物品受潮发霉；
13、本专利技术在打开舱门的瞬间，通过控制换气机加大功率，然后控制第一电动阀门和第二电动阀门打开，控制第一三通阀门关闭右侧的通口，从而断开第一通风管与靠近货舱内第三通风管之间连通，控制第二三通阀门关闭左侧的通口，从而断开第二通风管与靠近货舱外第三通风管之间连通，使靠近货舱外的第四通风管与第一通风管喷出的气体正常连通，靠近货舱内的第四通风管与第二通风管产生的抽吸力正常连通，从而使得通过换气机将洁净空气吹入第一通风管内，第一通风管内气体流向靠近货舱外的第三通风管内，然后第三通风管内气体再流向靠近货舱外的第四通风管，使得靠近货舱外的第四通风管内气体从第二出气口排入货舱外，同时靠近货舱外的第三通风管内气体也从第一吸气口、第一出气口排入货舱外，从而实现向货舱外大量吹入洁净空气，与此同时，通过换气机对第二通风管进行抽吸，从而通过靠近货舱内的第一吸气口、第一出气口、第二出气口，实现对货舱内进行抽吸浑浊空气，从而使得货舱外大量吹出洁净空气，并使货舱内的浑浊空气减少，进而为人提供一段适应期，有效防止由于空气环境突然发生变化，导致身体不适；
14、本专利技术通过换气机对船舱内空气进行净化时，由于空气从第一出气口向船体内吹出，从而通过控制电动喷头抽取储液瓶内的消毒液，并向储液瓶外喷洒消毒液，通过伞形罩引导消毒液向上移动，再通过向下流动的气体带动消毒液向下移动，使消毒液随气体流动从伞形罩与第一出气口内壁的空隙向下流动，保证对船体内部进行消毒处理，并从第一出气口流向船体内，从而实现在空气净化的同时，对船体内部进行消毒处理；
15、本专利技术通过控制换气机的功率增大，并将第一电动阀门、第二电动阀门、第一三通阀门、第二三通阀门均打开，气流在第三通风管内流动，随着空气的逐渐向下流动至第一出气口，同时第一出气口内向下流动的空气受到伞形罩阻挡，第一出气口内气压逐渐升高，空气对伞形罩的冲力越来越大，使伞形罩逐渐张开，此时电动喷头向储液瓶外喷洒消毒液，由于伞形罩张开，从而通过伞形罩阻挡消毒液向下流动，使消毒液留在第三通风管内，同时由于当伞形罩张开至极限时，弹性件与第一出气口内壁接触，伞形罩与第一出气口之间仍存在部分间隙，使得少量气体仍可从伞形罩与第一出气口之间空隙向下流动，然后通过气体流动，带动伞形罩上方的消毒液流动至第一通风管、第二通风管、第三通风管、第四通风管，从而实现对第一通风管、第二通风管、第三通风管、第四通风管内部进行消毒杀菌，从而实现管道的自动消毒，有效避免第一通风管、第二通风管、第三通风管、第四通风管内部因滋生细菌，导致对船体内部空气进行二次污染；
16、本专利技术在第一出气口工作一段时间后，通过使清理杆进行转动，使清理杆上的刷毛对第一出气口内部进行刷除清理，从而有效防止第一出气口堵塞。
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1.一种自带空气净化功能的水上双体行车，包括有船体(1)和舱门(2)；船体(1)上设置有货舱内(1a)与货舱外(1b)；船体(1)上设置有舱门(2)；通过舱门(2)将货舱内(1a)与货舱外(1b)分隔开；其特征是，还包括有换气机(3)、电热箱(4)、第一通风管(5)、第二通风管(6)和通风组件；船体(1)上固接有换气机(3)；换气机(3)内部设置有活性炭；换气机(3)上连通有用于对空气进行加热除湿的电热箱(4)；换气机(3)的出风口与电热箱(4)的进风口连通；电热箱(4)出风口上连通有第一通风管(5)；换气机(3)进风口上连通有第二通风管(6)；第一通风管(5)和第二通风管(6)共同连接有用于控制气体流向的通风组件。
2.根据权利要求1所述的一种自带空气净化功能的水上双体行车，其特征是，通风组件包括有第三通风管(7)、第一电动阀门(101)、第二电动阀门(102)、第一三通阀门(103)、第二三通阀门(104)、第一吸气口(201)和第一出气口(202)；第一通风管(5)连通有第一三通阀门(103)；第二通风管(6)连通有第二三通阀门(104)；第一三通阀门(103)
3.根据权利要求2所述的一种自带空气净化功能的水上双体行车，其特征是，通风组件还包括有第四通风管(8)、第二出气口(203)和第二吸气口(204)；每个第三通风管(7)上均连通有一个第四通风管(8)；靠近货舱外(1b)的第四通风管(8)上均固接有若干个朝向货舱外(1b)的第二出气口(203)，每个第二出气口(203)与均与货舱外(1b)连通；靠近货舱内(1a)的第四通风管(8)上均螺纹连接有若干个朝向货舱内(1a)的第二吸气口(204)，每个第二吸气口(204)均与货舱内(1a)连通。
4.根据权利要求3所述的一种自带空气净化功能的水上双体行车，其特征是，第一吸气口(201)、第一出气口(202)、第二出气口(203)和第二吸气口(204)内均设置有过滤网。
5.根据权利要求1所述的一种自带空气净化功能的水上双体行车，其特征是，还包括有传感器(301)和磁铁(302)；船体(1)上固接有传感器(301)；
6.根据权利要求4所述的一种自带空气净化功能的水上双体行车，其特征是，第一吸气口(201)、第一出气口(202)、第二出气口(203)和第二吸气口(204)处均设置有引导板。
7.根据权利要求2所述的一种自带空气净化功能的水上双体行车，其特征是，还包括有消毒系统，消毒系统包括有储液瓶(401)、伞形罩(402)和弹性件(403)；每个第一出气口(202)上均固接有一个储液瓶(401)；每个储液瓶(401)上均设置有一个电动喷头(40101)；每个储液瓶(401)的电动喷头(40101)上均连接有一个伞形罩(402)；每个储液瓶(401)上端均转动连接有若干个弹性件(403)；每个弹性件(403)的伸缩端均与伞形罩(402)上端转动连接。
8.根据权利要求7所述的一种自带空气净化功能的水上双体行车，其特征是，伞形罩(402)为可形变材质。
9.根据权利要求2所述的一种自带空气净化功能的水上双体行车，其特征是，还包括有DD电机(501)和清理杆(502)；每个第一出气口(202)均固接有DD电机(501)；每个DD电机(501)输出端均固接有清理杆(502)。
10.根据权利要求9所述的一种自带空气净化功能的水上双体行车，其特征是，每个清理杆(502)靠近第一出气口(202)内壁和出气口的一侧均设置有刷毛(50201)。
...【技术特征摘要】
1.一种自带空气净化功能的水上双体行车，包括有船体(1)和舱门(2)；船体(1)上设置有货舱内(1a)与货舱外(1b)；船体(1)上设置有舱门(2)；通过舱门(2)将货舱内(1a)与货舱外(1b)分隔开；其特征是，还包括有换气机(3)、电热箱(4)、第一通风管(5)、第二通风管(6)和通风组件；船体(1)上固接有换气机(3)；换气机(3)内部设置有活性炭；换气机(3)上连通有用于对空气进行加热除湿的电热箱(4)；换气机(3)的出风口与电热箱(4)的进风口连通；电热箱(4)出风口上连通有第一通风管(5)；换气机(3)进风口上连通有第二通风管(6)；第一通风管(5)和第二通风管(6)共同连接有用于控制气体流向的通风组件。
2.根据权利要求1所述的一种自带空气净化功能的水上双体行车，其特征是，通风组件包括有第三通风管(7)、第一电动阀门(101)、第二电动阀门(102)、第一三通阀门(103)、第二三通阀门(104)、第一吸气口(201)和第一出气口(202)；第一通风管(5)连通有第一三通阀门(103)；第二通风管(6)连通有第二三通阀门(104)；第一三通阀门(103)的另外两个通口上均连通有一个第三通风管(7)，两个第三通风管(7)的另一端均与第二三通阀门(104)连通；每个第三通风管(7)上均连通有一个第一电动阀门(101)；每个第三通风管(7)上均连通有一个第二电动阀门(102)；每个第三通风管(7)上均固接有一个第一吸气口(201)；两个第一吸气口(201)分别与货舱内(1a)和货舱外(1b)连通，且两个第一吸气口(201)均位于对应的第一电动阀门(101)和第一三通阀门(103)之间；每个第三通风管(7)上均固接有第一出气口(202)；两个第一出气口(202)分别与货舱内(1a)和货舱外(1b)连通，且两个第一出气口(202)均位于对应的第二电动阀门(102)和第二三通阀门(104)的之间。
3.根据权利要求2所述的一种自带空气净化功能的水上双体行车，其特征是，通风组件还包括有第四通风管(8)、第二出气口(203)和第二吸气口(204)；每个第三通风管(7)上均连通有一个第四通风管...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵律，李保林，邓洪力，朱松泉，
申请(专利权)人：湖南省英越船舶配套工程有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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