【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑施工，特别是一种防水锚杆。
技术介绍
1、在地下车库抗浮锚杆施工过程中，需要铺设防水卷材来进行防水，并使锚杆穿过防水卷材，此时，锚杆与防水卷材之间的连接节点将成为防水施工的薄弱点。
2、目前，对于该薄弱点的处理，通常是在防水卷材上裁剪出与锚杆适配的孔洞，尽量减少防水卷材与锚杆之间的间隙，然后在孔洞处浇灌油膏，对防水卷材和锚杆进行粘结，由此实现对薄弱点的密封。但是，首先，该工序过程较为繁琐，施工效率较低；此外，由于防水卷材强度较大，在对防水卷材进行裁剪时，难以确保孔洞的形状以及尺寸，因此，难以保证卷材与锚杆的粘连效果，进而难以确保该薄弱点的密封性。
技术实现思路
1、本技术的专利技术目的在于：针对现有技术存在的难以确保锚杆与防水卷材之间连接节点的密封性，需要提高连接节点的密封稳定性，以及施工效率较低的技术问题，提供一种防水锚杆。
2、为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：
3、一种防水锚杆，包括：
4、第一锚杆段，所述第一锚杆段的底部具有第一夹持部和穿刺连接杆，所述第一夹持部环绕所述穿刺连接杆设置，所述穿刺连接杆能够刺破并穿过防水卷材；
5、第二锚杆段，所述第二锚杆段的顶部具有第二夹持部和连接孔，所述第二夹持部环绕所述连接孔设置；
6、其中，当所述穿刺连接杆穿过防水卷材后，所述穿刺连接杆能够进入所述连接孔内并与所述连接孔连接，所述第一夹持部与所述第二夹持部能够分别抵接于防水卷材的两侧表面，以实现
7、作为本技术的可选方案，所述穿刺连接杆的侧壁设有第一外螺纹，所述连接孔包括螺纹段，所述螺纹段设有与所述第一外螺纹适配的内螺纹。
8、作为本技术的可选方案，所述穿刺连接杆的自由端为圆锥结构。
9、作为本技术的可选方案，所述圆锥结构的侧面设有第二外螺纹。
10、作为本技术的可选方案，所述第二外螺纹的最大外径小于或等于所述穿刺连接杆的直径。
11、作为本技术的可选方案，所述第一夹持部包括设置在所述第一锚杆段底部的第一夹持面，所述第一夹持面的中心位置与所述穿刺连接杆连接；
12、所述第二夹持部包括设置在所述第二锚杆段顶部的第二夹持面，所述第二夹持面的中心位置开有所述连接孔；
13、所述第一夹持面和所述第二夹持面能够分别抵接于防水卷材的两侧表面。
14、作为本技术的可选方案，所述防水锚杆还包括膨胀止水环，所述膨胀止水环设置在所述第一夹持面上，并环绕所述穿刺连接杆。
15、作为本技术的可选方案，所述第一锚杆段的顶部具有弯折段。
16、作为本技术的可选方案，所述连接孔还包括容纳段，所述容纳段位于所述连接孔的开口位置，所述容纳段的直径大于所述穿刺连接杆的外径。
17、作为本技术的可选方案，当所述第一夹持部与所述第二夹持部分别抵接于防水卷材的两侧表面时，所述穿刺连接杆与所述连接孔的孔底之间存在间隙。
18、综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
19、本技术提供的一种防水锚杆，通过第一夹持部和第二夹持部对防水卷材的夹持，能够切实的实现对防水卷材与锚杆连接节点的密封，此时第一夹持部和第二夹持部环绕该连接节点，该连接节点处的孔洞不参与密封，因此该密封方式难以受到孔洞的形状以及尺寸的影响，其密封的稳定性更高；且，由于孔洞的形状以及尺寸难以影响到防水性能，因此，可以采用通过穿刺连接杆对防水卷材进行刺破的方式使锚杆穿过防水卷材，此时，无需对防水卷材进行细致的裁剪以及对孔洞浇灌油膏，减少了大量的工序，因此提高了整个施工的效率。
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1.一种防水锚杆，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种防水锚杆，其特征在于，所述穿刺连接杆(11)的侧壁设有第一外螺纹(111)，所述连接孔(21)包括螺纹段(211)，所述螺纹段(211)设有与所述第一外螺纹(111)适配的内螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种防水锚杆，其特征在于，所述穿刺连接杆(11)的自由端为圆锥结构(112)。
4.根据权利要求3所述的一种防水锚杆，其特征在于，所述圆锥结构(112)的侧面设有第二外螺纹(113)。
5.根据权利要求4所述的一种防水锚杆，其特征在于，所述第二外螺纹(113)的最大外径小于或等于所述穿刺连接杆(11)的直径。
6.根据权利要求1所述的一种防水锚杆，其特征在于，所述第一夹持部(12)包括设置在所述第一锚杆段(1)底部的第一夹持面(121)，所述第一夹持面(121)的中心位置与所述穿刺连接杆(11)连接；
7.根据权利要求6所述的一种防水锚杆，其特征在于，还包括膨胀止水环(4)，所述膨胀止水环(4)覆盖在所述第一夹持面(121)上，并环绕所述穿刺
8.根据权利要求1所述的一种防水锚杆，其特征在于，所述第一锚杆段(1)的顶部具有弯折段(13)。
9.根据权利要求1所述的一种防水锚杆，其特征在于，所述连接孔(21)还包括容纳段(212)，所述容纳段(212)位于所述连接孔(21)的开口位置，所述容纳段(212)的直径大于所述穿刺连接杆(11)的外径。
10.根据权利要求1-9任一所述的一种防水锚杆，其特征在于，当所述第一夹持部(12)与所述第二夹持部(22)分别抵接于防水卷材(3)的两侧表面时，所述穿刺连接杆(11)与所述连接孔(21)的孔底之间存在间隙(5)。
...【技术特征摘要】
1.一种防水锚杆，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种防水锚杆，其特征在于，所述穿刺连接杆(11)的侧壁设有第一外螺纹(111)，所述连接孔(21)包括螺纹段(211)，所述螺纹段(211)设有与所述第一外螺纹(111)适配的内螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种防水锚杆，其特征在于，所述穿刺连接杆(11)的自由端为圆锥结构(112)。
4.根据权利要求3所述的一种防水锚杆，其特征在于，所述圆锥结构(112)的侧面设有第二外螺纹(113)。
5.根据权利要求4所述的一种防水锚杆，其特征在于，所述第二外螺纹(113)的最大外径小于或等于所述穿刺连接杆(11)的直径。
6.根据权利要求1所述的一种防水锚杆，其特征在于，所述第一夹持部(12)包括设置在所述第一锚杆段(1)底部的第一夹持面(121)，所述第一夹持...
【专利技术属性】
技术研发人员：张山，刘德，张德才，李胜臣，华伟庆，吕仲斌，罗旋，张金宽，
申请(专利权)人：中铁二十三局集团第二工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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